Ички тартма тилке эмне кылат?
Багыттагы тартуу тилкеси жана түз тартуу тилкеси автомобиль башкаруу системасында маанилүү ролду ойнойт. Алар рулдук тепкичтин колу же рулдук тепкичтин колу тарабынан берилген күч менен кыймылды багыттоо үчүн жооптуу. Бул байламталар жумушта чыңалуунун жана басымдын кош аракетине туруштук бергендиктен, алардын ишинин туруктуулугун жана ишенимдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн даярдоо үчүн жогорку сапаттагы атайын болотту колдонуу керек. Унаа башкаруу системасынын негизги компоненти катары, руль таяк унаанын алдыңкы амортизатору менен тыгыз айкалышкан. Рулдук механизмдин ар кандай түрлөрүндө руль штангасынын туташтырылуусу ар кандай болот, мисалы, стеллажда жана тиштүү рульде ал стеллаждын учуна, ал эми циркуляциялык шар руль машинасында ал шар муундарынын ортосундагы аралыкты жөнгө салуу үчүн жөнгө түтүк. Рулдун түз байлагыч таякчасы, анын ичинде рулдун түз байланыш таякчасы жана рулдун кайчылаш таякчасы рулду башкаруунун туруктуулугуна, айдоо коопсуздугуна жана шинанын иштөө мөөнөтүнө түздөн-түз таасирин тийгизет. Түз тартуу таякчасы рулду башкаруу үчүн рулдун кыймылдаткычынын күчүн берүү үчүн жооптуу болгон рулдун кыймылдаткычынын тартма колу менен рулдун сол колу менен туташтырылган; Галстук тилке эки дөңгөлөктүн синхрондуу кыймылын камсыз кылуу үчүн рулдун сол жана оң колдорун бириктирет жана алдыңкы нурду тууралоо үчүн колдонулушу мүмкүн.
багыт машинада тартма таяк топ башчысы иш кандай?
Рул системасындагы тартма таякчасынын башы стойка менен айкалышып, өйдө жана ылдый термелүү функциясын ишке ашырат жана андан ары тартма таякчаны шардын башынын кабыгы менен айдап, унаанын тез жана жылмакай башкаруу аракетине жетишүүгө жардам берет. .
Унаанын руль системасында тартуу таякчасынын башы маанилүү роль ойнойт. Ал руль шпинделинин шарик башын жана шариктин баш корпусун бириктирет жана топтун башынын алдыңкы учундагы жана шардын башынын корпусунун вал тешигинин четиндеги топтун башынын отургучунун так артикулацияланышы аркылуу ийкемдүү башкаруу операциясын ишке ашырат. Ийне ролик түзүмдүн туруктуулугун жана туруктуулугун жогорулатуу үчүн топтун башчысы отургучтун тешик оюгуна акылдуулук менен киргизилген.
Руль машинасынын ичиндеги тартма таяк сынган болсо маанилүүбү
Ал жерде
Эгерде рулдук машинадагы тартуу таякчасы сынса, ал төмөнкүдөй таасирлерге ээ болот:
рулду кайтаруу функциясы алсыраган же жок болуп кеткен : рулдук машинадагы тартуу таякчасы бузулган болсо, рул дөңгөлөгүн кайтаруу ылдамдыгы өтө жай же толугу менен кайтып келе албай калышы мүмкүн, бул айдоонун туруктуулугуна жана коопсуздугуна таасирин тийгизет. |
Туруксуз айдоо : Бузулган ички тартуу таякчасы айдоо учурунда унаанын солго жана оңго титиреп, ал тургай айдоо жолунан четтеп кетишине алып келет, өзгөчө өң-түстүү жолдордо айдап баратканда. |
тормоздун четтөө : ички тартуу таякчасынын бузулушу да тормоздоодо унаанын четтеп кетишине алып келиши мүмкүн, айдоо кыйынчылыгын жана коопсуздук коркунучун жогорулатат.
Багыттын бузулушу : ички тартуу таякчасы олуттуу бузулганда, ал багыттын бузулушуна алып келиши мүмкүн, ал эми унаа нормалдуу бурула албайт, бул айдоочунун жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугуна чоң коркунуч туудурат. |
Алдын алуу жана тейлөө боюнча сунуштар:
Кадимки текшерүү: көйгөйдү өз убагында таап, чечүү үчүн руль машинасындагы галстук таякчанын абалын, анын ичинде байланыштын бекитилишин жана эскиришин такай текшерип туруңуз.
Тейлөө : Бардык бөлүктөр жакшы абалда болушун камсыздоо үчүн өндүрүүчү сунуштаган графикке ылайык тейлөөнү аткарыңыз.
Тышкы таасирлерден качыңыз: рулдук машинадагы тартуу таякчасынын бузулушун азайтуу үчүн айдоо учурунда катуу соккудан жана титирөөдөн качыңыз.
Бузулган тетиктерди өз убагында алмаштыруу : Рулдук машинадагы тартуу таякчасынын бузулуу белгилерин тапкандан кийин, коопсуздук коркунучун болтурбоо үчүн аны өз убагында алмаштыруу керек. |
Рулдук машинанын тартма таякчасында анормалдуу үнү бар
Рулдук машинадагы галстук таякчанын боштугунун титирөөсүнөн келип чыккан анормалдуу ызы-чуунун себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:
Рулдун штангасынын шар башынын эскирип же эскириши : Рулдун штангасынын шар башынын эскириши же эскириши боштукка алып келип, анормалдуу ызы-чууларды пайда кылат. Бул учурда, рулду галстук шар башын алмаштыруу жана төрт дөңгөлөктүү жайгаштыруу керек. |
Рулдук механизмдин чаң курткасынан майдын агып чыгышы : Рул механизминин чаң курткасынан майдын агып чыгышы майлоонун жетишсиздигине, сүрүлүүнү жана эскирүүнү күчөтүп, анормалдуу үндү жаратышы мүмкүн. Чечим чаң курткасын же кайра майды алмаштыруу болуп саналат. |
рулдук машинанын ички бөлүктөрү эскирген же бошоп калган : рулдук машинанын тетиктери, стойкалары, подшипниктери жана башка бөлүктөрү эскирген же бошоп калган, бул да анормалдуу үндөрдү пайда кылат. Бул учурда, бул бөлүктөр дайыма текшерүү жана алмаштыруу керек. |
Кыймылдаткыч курдун туура эмес тарышы же эскириши : күчөткүч курдун туура эмес бекемделиши же эскириши да анормалдуу үнгө алып келет. Белдин бекемдигин тууралоо же курду алмаштыруу керек.
Руль машинасындагы тартма таякчасынын анормалдуу үнүн боштук менен чечүү ыкмалары төмөнкүлөрдү камтыйт:
Руль галстук шарынын башын алмаштырыңыз : Эгер рулдун штангасынын шар башы эскирип калса же эскирип калса, аны жаңы шар башы жана төрт дөңгөлөктүү жайгаштыруу менен алмаштыруу керек.
Рулдук машинанын ички бөлүктөрүн тууралаңыз : эгер рулдук машинанын ички бөлүктөрү эскирип же бошоп калса, бошоңдотуу көлөмүн азайтуу үчүн бурагыч пресс текчесин тууралап көрүңүз. |
Чаң курткасын алмаштырыңыз же жаңы май жасаңыз : Чаң курткасынан май агып кетсе, чаң курткасын алмаштырыңыз же жаңы май жасаңыз.
Көбөйткүч курду тууралоо же алмаштыруу : Эгерде күчөткүч курдун тыгыздыгы туура эмес же эскирип калса, курдун бекемдигин тууралооңуз же курду алмаштыруу керек.
Жогорудагы ыкма аркылуу, унаанын коопсуздугун жана туруктуулугун камсыз кылуу үчүн, машинанын бир боштуктун силкиши анормалдуу үнгө ээ болгон тартылуу таякчасынын көйгөйүн натыйжалуу чече алат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
