• башкы баннер
  • башкы баннер

SAIC MG RX5 ЖАҢЫ АВТОТЕЧИКТЕР ҮЧҮН АВТОУНААЛАР ҮЧҮН ЗАПАСТЫК ТАРТУУЧУ РУЛЬ-10178374 Кубат системасы АВТОТЕЧИКТЕРДИ ЖЕТКИРҮҮЧҮ дүңүнөн мг каталогу арзаныраак заводдук баада

Кыскача сүрөттөмө:

Продукциянын колдонулушу: SAIC MG RX8

Жайгашкан жери: Кытайда жасалган

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткирүү убактысы: Сток, эгерде 20 даанадан аз болсо, кадимки бир ай

Төлөм: TT Deposit Company Бренди: CSSOT


Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

Продукциялар жөнүндө маалымат

Продукциянын аталышы РУЛДУН ИЧИНДЕГИ ШТАТКАНЫ ТАРТЫҢЫЗ
Продукцияларды колдонуу SAIC MG RX5 ЖАҢЫ
Продукциялар OEM № 10178374
Органдын уюштуруусу КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/КӨЧҮРМӨ
Даярдануу убакты Эгерде 20 даанадан аз болсо, бир айлык нормалдуу баа
Төлөм TT депозити
Бренд Zhuomeng унаасы
Колдонмо системасы БААРЫ

Продукцияны көрсөтүү

РУЛДУН ИЧИНДЕГИ ШТАТКАЧТЫ ТАРТУУ-10178374
РУЛДУН ИЧИНДЕГИ ШТАТКАЧТЫ ТАРТУУ-10178374

Продукциялар жөнүндө билим

Ички тартуу рычагы эмне кызмат кылат?
Багыттоо боюнча тартылуучу рычаг жана түз тартылуучу рычаг автоунаанын рул системасында маанилүү ролду ойнойт. Алар рулдун термелүүчү рычагы тарабынан берилген күчтү жана кыймылды рулдун тепкич рычагына же рулдун муун рычагына багыттоо үчүн жооптуу. Бул байламталар жумушта чыңалуу жана басымдын кош таасирине туруштук бергендиктен, алардын ишинин туруктуулугун жана ишенимдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн өндүрүш үчүн жогорку сапаттагы атайын болотту колдонуу зарыл. Автоунаанын рул системасынын негизги компоненти катары рулдук рычаг автоунаанын алдыңкы амортизатору менен тыгыз айкалышкан. Ар кандай типтеги рулдук тиштүү дөңгөлөктөрдө рулдук байламта рычагынын туташуусу ар кандай болот, мисалы, стеллажда жана тиштүү рулдук тиштүү дөңгөлөктө ал стеллаждын учуна туташтырылат, ал эми айлануучу шар рулду башкаруу машинасында ал шар муундарынын ортосундагы аралыкты жөнгө салуу үчүн жөнгө салуучу түтүккө туташтырылат. Рулдук байламта рычагы, анын ичинде рулдун түз байламта рычагын жана рулдун кайчылаш байламта рычагынын, рулдун туруктуулугуна, айдоо коопсуздугуна жана дөңгөлөктүн иштөө мөөнөтүнө түздөн-түз таасир этет. Түз тартуу таякчасы руль кыймылдаткычынын тартуу колуна жана руль муунунун сол колуна туташтырылган, ал дөңгөлөктү башкаруу үчүн руль кыймылдаткычынын күчүн берүү үчүн жооптуу; байлоочу тилке эки дөңгөлөктүн синхрондуу кыймылын камсыз кылуу үчүн сол жана оң руль колдорун туташтырат жана алдыңкы нурду тууралоо үчүн колдонулушу мүмкүн.
Тартуучу таякчанын шар башынын багыттоочу машинадагы аракети кандай?
Руль системасындагы тартуу таякчасынын шар башы стеллаж менен айкалышып, өйдө-ылдый чайпалтуу функциясын аткарат жана тартуу таякчасын шар башы менен кошо айдап, унаанын ылдамыраак жана жылмакай рулду башкаруусуна жардам берет.
Автоунаанын руль системасында тарткыч шар башы маанилүү ролду ойнойт. Ал руль шпиндели менен шар башы корпусун бириктирет жана шар башы отургучун шар башы корпусунун алдыңкы учунда жана шар башы корпусунун валык тешигинин четинде так бириктирүү аркылуу ийкемдүү башкарууну ишке ашырат. Ийне ролиги конструкциянын туруктуулугун жана бышыктыгын жогорулатуу үчүн шар башы отургучунун тешик оюгуна чеберчилик менен орнотулган.
Руль механизминин ичиндеги тартуу таякчасы сынган болсо, мааниге ээби?
Ал жерде
Эгерде руль механизминдеги тартуу таякчасы бузулса, анда ал төмөнкү кесепеттерге алып келет:
‌Рулду кайтаруу функциясы алсырап же жоголуп кеткен: эгерде рулду башкаруучу механизмдеги тартуу рычагы бузулган болсо, рулду кайтаруу ылдамдыгы өтө жай болушу же таптакыр кайтарылбай калышы мүмкүн, бул айдоонун туруктуулугуна жана коопсуздугуна таасир этет.
туруксуз айдоо: Бузулган ички тартуучу таякча унаа айдоо учурунда солго жана оңго чайпалышына, ал тургай, айрыкча, дөңсөөлүү жолдордо айдап баратканда, айдоо жолунан четтеп кетишине алып келет.
Тормоздун четтөөсү: ички тартуу таякчасынын бузулушу тормоздоо учурунда унаанын четтөөсүнө алып келип, айдоону татаалдаштырып, коопсуздук коркунучтарын жогорулатат.
багыттын бузулушу: ички тартуу таякчасы олуттуу бузулганда, ал багыттын бузулушуна алып келиши мүмкүн жана унаа кадимкидей бурула албай калат, бул айдоочунун жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугуна чоң коркунуч келтирет.
Алдын алуу жана техникалык тейлөө боюнча сунуштар:
үзгүлтүксүз текшерүү: көйгөйдү өз убагында табуу жана чечүү үчүн руль механизминдеги бекиткичтин абалын, анын ичинде туташтыргычтын бекитилишин жана эскирүүсүн үзгүлтүксүз текшерип туруңуз.
Техникалык тейлөө: Бардык тетиктердин жакшы абалда экенине ынануу үчүн өндүрүүчү сунуштаган графикке ылайык техникалык тейлөөнү жүргүзүңүз.
Сырткы соккудан алыс болуңуз: руль механизминдеги тартуу таякчасынын бузулушун азайтуу үчүн айдоо учурунда катуу соккудан жана титирөөдөн алыс болуңуз.
Бузулган тетиктерди өз убагында алмаштыруу: Рулдук механизмдеги тарткычтын бузулуу белгилерин байкасаңыз, коопсуздук коркунучтарынан качуу үчүн аны өз убагында алмаштыруу керек.
Руль механизминдеги тартуу рычагы боштуктун чайпалуусунда адаттан тыш үн чыгарат
Руль механизминдеги бекиткичтин чайпалышынан келип чыккан адаттан тыш ызы-чуунун себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:
Рулду башкаруучу штанга шарик башынын эскириши же эскириши ‌: Рулду башкаруучу штанга шарик башынын эскириши же эскириши боштукка алып келет, бул адаттан тыш ызы-чууну жаратат. Бул учурда, рулду башкаруучу штанга шарик башын алмаштыруу жана төрт дөңгөлөктү жайгаштыруу зарыл.
Рулдук дөңгөлөктүн чаң кабыгынан майдын агып кетиши: Рулдук дөңгөлөктүн чаң кабыгынан майдын агып кетиши майлоонун жетишсиздигине, сүрүлүүнүн жана эскирүүнүн күчөшүнө жана анормалдуу ызы-чуунун пайда болушуна алып келиши мүмкүн. Чечим - чаң кабыгын алмаштыруу же кайра майлоо.
Руль механизминин ички бөлүктөрү эскирген же бошоп калган: тиштүү дөңгөлөк, рейка, подшипник жана руль механизминин башка бөлүктөрү эскирген же бошоп калган, бул да адаттан тыш үн чыгарууга алып келет. Бул учурда, бул бөлүктөрдү үзгүлтүксүз текшерип, алмаштырып туруу керек.
Күчөткүч курдун туура эмес тартылышы же эскириши ‌: күчөткүч курдун туура эмес тартылышы же эскириши да үндүн анормалдуу чыгышына алып келет. Курдун тартылышын тууралоо же курду алмаштыруу керек.
Руль дөңгөлөктөрүндөгү аралыгы бар тарткычтын анормалдуу үнүн чечүү ыкмалары төмөнкүлөрдү камтыйт:
Рулду башкаруучу штанга шарикинин башын алмаштырыңыз: Эгерде рулду башкаруучу штанга шарикинин башынын башы эскирген же эскирген болсо, аны жаңы шарик башы жана төрт дөңгөлөктүү позиция менен алмаштыруу керек.
Руль механизминин ички бөлүктөрүн тууралаңыз: эгерде руль механизминин ички бөлүктөрүнүн эскилиги жеткен же бошоп калган болсо, бошоп калуусун азайтуу үчүн бурама прессинин рычагын тууралап көрүңүз.
Чаң капкагын алмаштырыңыз же жаңы май жасаңыз: Эгерде чаң капкагынан май агып жатса, чаң капкагын алмаштырыңыз же жаңы май жасаңыз.
Күчөткүч курду тууралаңыз же алмаштырыңыз: Эгерде күчөткүч курдун бекемдиги туура эмес же эскирген болсо, курдун бекемдигин тууралаңыз же курду алмаштырыңыз.
Жогорудагы ыкма аркылуу, унаанын коопсуздугун жана туруктуулугун камсыз кылуу үчүн, машинанын тартуучу таякчасынын багытындагы анормалдуу үн менен боштуктун чайкалышынын көйгөйүн натыйжалуу чече алат.

Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!

Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.

Биз менен байланышыңыз

Биз сиз үчүн чече ала турган бардык маселелер, CSSOT сизге башыңыз айланган суроолорго жардам бере алат, кененирээк маалымат алуу үчүн кайрылыңыз

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат 6-204x300
сертификат11
сертификат21

Продукциялар жөнүндө маалымат

展会22

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз

    Окшош өнүмдөр