Ички тартма тилкеси эмне кылат?
Багытталган тартылуу тилкеси жана түз сызыктуу тилкеси автомобиль менен башкаруу тутумунда маанилүү ролду ойнойт. Ривер тепкичинин колу же рулду башкаруучу колу менен жандырылган күч-кубатка жана кыймылын жетектөө үчүн жооптуу. Себеби бул байланыштардын ишине чыңалууну жана басымдын кош иш-аракеттерине туруштук бере алгандыктан, өз ишинин туруктуулугун жана ишенимдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн, жогорку сапаттагы атайын болотту колдонуу керек. Автомобилдик башкаруу тутумунун негизги компоненти катары башкаруу таягы автомобиль фронтунун фронтунун сиңиши менен тыгыз байланышта. Ар кандай руль рулдун таягы таягы таягы айырмаланып, тегиздикке жана рулду тегиздөөгө байланыштуу тырышчаак болот, ал шылдыңдын аягы менен туташтырылат, ал эми жүгүртүүчү шар муундарынын ортосундагы аралыкты жөнгө салуучу түтүккө туташтырылат. Руль галстук таягы, анын ичинде рулду, башкаруу түз байлыгы жана руль кресло таягы таякка, дөңгөлөктүн коопсуздугуна, айдоо коопсуздугуна жана чарчагандыгына түздөн-түз таасирин тийгизет. Түзгү таяк родду тартып алуу моторун жана солдун сол колунун колу менен, дөңгөлөктү көзөмөлдөө үчүн жооптуу директордун күчтөрүн өткөрүп берүү үчүн жооптуу. Галстук галстук тилкеси сол жана оң рулду, эки дөңгөлөктүн синхрондоштурулушун камсыз кылуу үчүн, алдыңкы устунду жөндөө үчүн колдонсо болот.
Роддун шпалынын башын багыт берүү машинасына кандай таасир этет?
Роддун башын көтөрүү тутумунда стенд менен биригүү менен өйдө-ылдый түшүп, андан ары топтун башын кабыгынан ары-бери айдап кетишин түшүнөт, ошондуктан унаанын башына тез жана жылмакай башкарууга жардам берүү үчүн.
Автомобилди башкаруу тутумунда, Rod Ball Baby башы чоң ролду ойнойт. Ал башкаруу шпинлинин тобун жана топту башчынын башын бириктирет жана топтун башындагы беттеги Топтун башына тактык тактайда топтун башын тешүү жана топтун тешигинин четиндеги топтун чуңкуру баштайт. Топтун туруктуулугун жогорулатуу үчүн, ийнин роликасы структуранын туруктуулугун жана узактыгын жогорулатуу үчүн топтун тешигинин тешигине акылдуулук менен орнотулган.
Эгерде башкаруу машинанын ичиндеги таягы сынган болсо, бул маанилүү
Ал жерде
Эгерде руль машмагына таягы бузулса, анда төмөнкүлөргө ээ болот:
Рулду кайтаруу функциясы начарлап кеткен же жоголуп кетишкен: эгерде рулду таякка тартылса, рулду кайтарып берүү дөңгөлөккө кайтаруу ылдамдыгы өтө жай же толугу менен кайтып келбесе, туруктуулукка жана айдоо коопсуздугуна таасирин тийгизе албайт.
Туруксуз айдоо: бузулган ички тартылуу таягы айдоо учурунда сол жана оңго түшүп, атүгүл айдоо жолунда, айрыкча, жолдо баратканда айдоодон четтеп кетиши мүмкүн.
Тормоз четтөө: Ички тарткан таякка зыян келтирүү тырмактын четтөөсүнө алып келиши мүмкүн, тормоздун четтетишине алып келиши мүмкүн, айдоо жана коопсуздук тобокелдигинин кыйынчылыктарын көбөйтүүгө алып келиши мүмкүн.
Ички чыбыктын жетекчилиги олуттуу бузулганда, ал бузулууга алып келиши мүмкүн, ал эми унаага айдоочунун жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугуна чоң коркунуч келтире албайт.
Алдын алуу жана техникалык тейлөө сунуштары:
Үзгүлтүксүз текшерүү: Жетекчиликти өз убагында табуу жана чечүү үчүн, байланыштыруунун илгичин жана эскилиги жеткендигин, анын ичинде байланышкан жана эскилиги жеткендигин текшерип туруңуз.
Техникалык тейлөө: Өндүрүүчүнүн бардык бөлүктөрү абалы жакшы экендигин камсыз кылуу үчүн, өндүрүүчү тарабынан сунушталган күн тартибине ылайык тейлөө.
Тышкы таасирден алыс болуңуз: айдап баруу учурунда катуу таасирин тийгизүү жана титирөөнүн кесепетинен титирөөнүн кесепетинен тырмакты басаңдатуу үчүн титирөө болуңуз.
Бузулган бөлүктөрдү өз убагында алмаштыруу: Жетекчи машинада таякка келтирилген зыяндын белгилерин тапкандан кийин, коопсуздукка коркунуч келтирбөө үчүн, убакыттын өтүшү менен алмаштырылышы керек.
Роддогу таяк таякчаны тартыңыз
Руль машинанын графигинин боштугунан улам келип чыккан анормалдуу ызы-чуунун себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:
Роддун таякчасын багуу же тирүү байланган шайманга карылык. Бул учурда, рулдук галстук таяктарды алмаштыруу керек жана төрт дөңгөлөктүү позициялоону жүргүзүү керек.
Ривер техникасынын чаң куртасына май агып кетүү: рулду шайланган чаң курткасынан агып кетиши мүмкүн болгон мунай агып кетиши мүмкүн, сүрүлүү жана эскирип, анормалдуу ызы-чууну жаратат. Чечим - чаң курткаңызды же кайра майды алмаштыруу.
Ривирүү машинасынын ички бөлүктөрү эскилиги жеткен же боштук: редуктор, рычактуу жана башкаруу машинанын башка бөлүктөрү эскилиги жеткен же боштондукка чыгарылат, бул анормалдуу үн алып келет. Бул учурда бул бөлүктөрдү текшерип, алмаштырылышы керек.
Ылайыктуу белдин курчушу же карылыктын абалы начар: күчөткү курга карылыкка карылык да, анормалдуу үн алып келет. Курга ыргытып, белдин ордуна коюу керек.
Роддун таягын, Роддун таягычынын анормалдуу үнүн чечүү ыкмалары.
Роддун таяк тобун алмаштырыңыз: эгерде рулдук байлап турган шайман кары же эскилиги жетсе, анда ал жаңы топ башы жана төрт дөңгөлөк позициялоо менен алмаштырылышы керек.
Ривирүү машинанын ички бөлүктөрүн тууралаңыз: Эгерде рулдун ички бөлүктөрү эскилиги жетсе же боштондукка чыкса, анда сиз Бургулоо баскычын чыкылдатып, боштондукка чыгууну азайтууга аракет кылсаңыз болот.
Чаң курткаңызды алмаштырыңыз же жаңы май жасаңыз: Эгерде чаң курткасы майды агып кетсе, чаң курткаңызды алмаштырыңыз же жаңы май жасаңыз.
Booster курун тууралаңыз же ордуна коюңуз: Эгерде белдин курчуусу туура эмес болсо же карылык болсо, анда курга карылык керек болсо, курга салыңыз же курга алмаштырышыңыз керек.
Жогоруда көрсөтүлгөн ыкма аркылуу, унаанын коопсуздугун жана туруктуулугун камсыз кылуу үчүн, анормалдуу үндү, анормалдуу үндү чайкап, анормалдуу үндү чайкап, анормалдуу үндү чайкап салса болот.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
