Бампер - тышкы таасирлерди сиңирип, азайтуучу коопсуздук шайманы, унаанын алдыңкы жана арткысын коргойт.
Автомобиль Бампер - бул тышкы таасирди сиңирип, жайлаган жана дененин алдыңкы бөлүгүн коргогон коопсуздук шайман. Көп жылдар мурун, унаанын алдыңкы жана арткы бамперлери Steel плиталары менен болоттон жасалган темир тосулган болоттон жасалган болот, жырткычтын узундугу менен биргеликте, ал эми дене менен чоң боштук пайда болду, ал абдан жактырбайт. Автомобилдик өнөр жай тармагындагы инженердик пластмассаларды иштеп чыгуу менен, автомобиль өнөр жайындагы, унаа бамперлеринин маанилүүлүгү, ошондой эле маанилүү коопсуздук шайманы катары, ошондой эле инновация жолуна карай бет алды. Бүгүнкү унаанын алдыңкы жана арткы бамперлер баштапкы коргоо функциясын сактап калуу үчүн, ошондой эле гармонияны жана биримдикке умтулуу, дене формасы менен биримдикке умтулуу, өз жайлыгына умтулуу. Унаалардын алдыңкы жана арткы бамперлери пластиктен жасалган жана адамдар аларды желим бамперлер деп аташат. Жалпы автоунаанын пластикалык бампер үч бөлүктөн турат: сырткы табак, буфердик материал жана нур. Сырткы табак жана буфердик материал пластиктен жасалган, ал эми нуру муздак кабаттан жасалган жана U формасындагы сууга чөккөн; Сырткы табак жана жазуучу материал нурга байланган.
Арткы бампер бөлүнсө эмне болот?
1. Чакыр боёк. Эгер бампер бетиндеги боёк менен гана бузулган болсо, анда ал чачын боёк менен оңдолушу мүмкүн.
2. Пластик ширетүүчү шамы менен оңдоо. Жарака желим ширетүүчү тапанча менен жылытылат, ал эми желим ширетүүчү таяк боштукту калыбына келтирүү үчүн жарака салып жатат.
3. Сумпат. Салыштырмалуу тайыз жаракалар үчүн, сиз жаракаларды суу каптал менен кумду, андан кийин орой мом жана күзгү мом менен кооздой аласыз.
4. Дат баспас болоттон жасалган оңдоо торун толтуруңуз. Бампердин бетине чаңды жана аралашмаларды сүртүңүз
5. Бамперди алмаштырыңыз. Бамперге чоң жаракалар бар, ал оңдолсо дагы, буфердик эффект анчалык деле жакшы эмес жана жаңы бампер алмаштырылышы керек.
Унаалардын алдыңкы жана арткы бамперлери тышкы дүйнөнүн таасирин сиңирип, азайтуучу коопсуздук шаймандары болуп саналат. Эгерде унаа сүзүп кетсе, анда бампердин артындагы кагылышуу болоттон жасалган темир нуру бузулуп, алмаштырылгандыгын текшерүү керек.
Пластикалык шамалоонун шамалын колдонгондой эле, оңдоо бир аз татаал, жаман мамиле жасоо, бирок сиз праймерге зыян келтирип, оңдоо үчүн оңдоп-түзөөчү дүкөнгө барбасаңыз, алга зыян келтирет.
Арткы бампер оңдолот беле?
Унаанын арткы кырсыгынан кырсыкка учураганда, арткы бампер көбүнчө бузулуп, дент пайда болот. Ошентип, арткы бампер оңдолот? Жооп Ооба. Бул жерде үч жалпы оңдоолор бар.
1-кадам ысык сууну колдон
Тешиктерди оңдоо үчүн ысык сууну колдонуп, жалпы ыкма. Бампер желим өнүм болуп саналат, ал жылытылганда жумшак болуп калат, андыктан ысык сууну куюп, анан кучактарды колуңуз менен жерге түртүңүз. Бул ыкма иштебей жатат, бирок тереңдиктеги бөлүктөрү бар бөлүктөргө жакшы иштебей калышы мүмкүн.
2. Мылтык же күн энергиясын колдонуңуз
Көбүнчө ысык сууну колдонуп, мылтык же күн энергиясы да жылытуу ыкмалары. Ысык сууга салыштырмалуу, мылтык же күн энергиясы ыңгайлуу, туруктуу жана тезирээк. Принцип ысык сууга окшош.
3. Атайын оңдоо шаймандарын колдонуңуз
Эгерде ысык суу же мылтык бузулбаса, бузулган жерди оңдоо мүмкүн эмес.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
