• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 авто автомобиль тетиктери унаа запастагы

Кыскача сыпаттама:

Продукцияларга арыз: SAIC MG RX8

Орг жер: Кытайда жасалган

Соодалык маркасы: CSSOT / RMOEM / ORG / көчүрмөсү

Коргошун убактысы: Эгерде 20 даана азыраак 20 даана болсо, бир айлык

Төлөм: TT Депозиттик Компания бренд: CSSOT


Продукциянын деталдары

Продукция теги

Продукциялар жөнүндө маалымат

Продукттун аты Арткы бар көбүк
Продукциялар тиркемеси SAIC MG RX5
Буюмдар oem no 10251199
Орг орду КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOOM / RMOEM / ORG / көчүрмөсү
Даярдануу убакты Запасы, эгерде 20 даана азыраак болсо, анда бир айда кадимки
Төлөө TT аманаты
Бренд Zhuomeng автомобили
Колдонмо тутуму Баары

Продукцияны көрсөтүү

Арткы бар Foam-10251199
Арткы бар Foam-10251199

Буюмдар билим

Арткы тилке көбүк.
Арткы бампер материалдары үчүн жалпы колдонуу - полимер материалы, көбүк буфери катарында белгилүү болгон полимердик материал.
Бул материал унаа бузулуп, унаанын таасирин азайтканда, буфер катары иштей алат. Мындан тышкары, бир нече унаа өндүрүүчүлөр, субару жана honda сыяктуу темир өндүрүүчүлөрдүн температурасын колдонушат. Белгилей кетсек, бул буфердик катмарлар көбүнчө полиэтилен көбүк, чайыр же инженердик пластиктер сыяктуу металл эмес материалдардан жасалат деп белгилей кетүү керек. Ошондуктан, биз арткы бампердин көбүгүнө чала албайбыз.
Төмөн ылдамдыктагы буфердик катмар унаа кагылышуусунда маанилүү ролду ойнойт. Бул унаага келтирилген зыянды азайтып, ал тургай, унаага майда-чүйдөсүнө чейин, анча-мынча кагылышууларга зыян келтириши мүмкүн. Бул, негизинен, ылдамдыктагы буфердик катмар кагылышуу учурунда таасирин сиңирип, чачыратып, унаанын жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун коргой алат. Демек, ылдам ылдамдык буфердик катмар, адатта, Полиэтилендин көбүкүнөн, чайыр же инженердик пластиктер менен жасалган.
Белгилей кетсек, анда ар кандай унаа өндүрүүчүлөрдүн төмөн ылдамдыктагы буфердик материалы башкача болушу мүмкүн. Мисалы, Subaru жана Honona, мисалы, металл аз ылдамдыктагы буферлерди колдонуңуз. Бул материалдар таасир этүү күчтөрүн сиңирип, көбүрөөк коргой алат. Ошондуктан, тиешелүү ылдамдыктагы буфердик материалды тандоо унаанын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн абдан маанилүү.
Алдыңкы тилкесинин ичиндеги көбүк сынган. Аны оңдоо керекпи?
Оңдоо керек.
Бул кагылышуу үчүн орнотуу керек болсо, анда кагылышуу болсо, буфердик ролду ойной алат, аны оңдоочу дүкөнгө өтүү сунушталат.
Мындан тышкары, эгерде алдыңкы бампер чечилбесе, жаракалар күнүмдүк айдоодо чоңураак болуп, акыры унаанын коопсуздугуна таасир этиши мүмкүн. Унаанын сырткы бөлүктөрүнүн арасынан эң алсыз бөлүгү - бул эң начар бөлүгү - алдыңкы жана арткы бамперлер. Эгерде бампер олуттуу деформацияланган же сындырса, анда аны гана алмаштырса болот. Бампер бир аз гана тыкылдатып, калыптанып калбайт, же өтө олуттуу жарака жок, ал эми аны алмаштырбастан, оңдоп-түзөөгө жол алаат.
Унаанын алдыңкы бамперинин желим бамперинин желим кризи астында оңдоо ыкмасы төмөнкү кадамдарга ылайык жүргүзүлүшү мүмкүн:
Даярдык иштөө:
Унааны оңдоо иштери коопсуз жана жылмакай абалда экендигин текшериңиз.
Кумтөр, скандал, пластикалык тазалоочу чечим, дат баспас болоттон жасалган оңдоп-түзөөчү, дат баспас болоттон жасалган тор, шыбык, сүрөт шаймандары ж.б.
Тутоо жана тазалоо:
Аймак айланасындагы аймактын айланасында кум кумун жана сандарды колдонуңуз
Беттик аралашма жана топурак болбой тургандыгын камсыз кылуу үчүн кумдуу тазалоочу жол менен тазаланган аймакты тазалаңыз.
Жаракаларды толтуруу:
Дат баспас болоттон жасалган оңдоо торун бамперге ылайыкташтыруу үчүн толтуруңуз.
Эгерде жарака чоң же тартипсиз болсо, анда бир нече оңдоо торуна толуп кетиши керек болушу мүмкүн
Толтуруу жана тегиздөө:
Боштукту шыбак менен толтуруп, кургатууну күтө туруңуз.
Сыйналгандан кийин, кургак жана катуу, тегиз куралын курчоо куралын курчап туруу үчүн, курчап турган жерине жылмакай өтүү үчүн кумду колдонуңуз.
Сүрөт тартууну дарылоо:
Сүрөттү сүрөткө чейин, оңдолгон аймактын толугу менен кургатылып, ачык кемчиликтеринен алыс экендигин текшериңиз.
Түстүү дал келүү жана боёк сапатын камсыз кылуу үчүн 4s дүкөнүнө же кесипкөй боёк дүкөнүнө өтүңүз.
Боёктан кийин унаа паркына бир нече убакытка чейин аягына чейин кургатууга жана айыктырууга уруксат берүү үчүн убакыт аралыгын берсин.
Башка оңдоо ыкмалары (жараканын катаалына жана жайгашкан жерине жараша):
Кичинекей жаракалар же депрессиялар үчүн, ысык суу же чач кургаткыч үчүн жергиликтүү аймакты жылытыруу үчүн колдонсо болот, ал эми жергиликтүү аймакты жылытыруу үчүн колдонсо болот, ал эми жылуулук кеңейтүү жана пластикти калыбына келтирүү принциби оңдолушу мүмкүн.
Эгерде жарака чоң болсо же жогорудагы ыкмалар менен оңдолбосо, жаңы бампер жөнүндө жаңы бампер болушу мүмкүн.
Эскертүү:
Оңдоо процессинде, унаага экинчи зыянга учурап калбашы үчүн, кам көрүү процессинде жүргүзүлүшү керек.
Эгерде сизде оңдоо жөндөмү же куралдары жок болсо, анда оңдоо үчүн кесипкөй оңдоочу дүкөнгө өтүү сунушталат.
Сүрөт тартуу учурунда, оңдолгон эффектинин көрүнүшүн камсыз кылуу үчүн баштапкы унаанын боёкунун түсүнө дал келүү үчүн боёк тандалышы керек.

Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!

Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.

Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.

Биз менен байланышыңыз

Биз сиз үчүн чече турган нерсе, CSSOT сизге көз чаптырсаңыз, сиз кененирээк айтып берсеңиз болот

Тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
Сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Продукциялар жөнүндө маалымат

展会 22

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз

    Тиешелүү буюмдар