Арткы бампердин астындагы кара пластикалык пластинка эмне?
1. Бампердин астындагы пластмасса табличкасы, негизинен, машинанын жогорку ылдамдыкта пайда болгон көтөргүчтү азайтуу үчүн, арткы дөңгөлөктүн сыртта калкып кетишине жол бербөө үчүн, негизинен, унаа дефлекторуна тиешелүү. Пластик пластина бурамалар же бекиткичтер менен бекитилет.
2, "арткы бампердин төмөнкү коргоочусу" же "арткы бампердин төмөнкү спойлери". Бул пластикалык компонент унаанын сырткы кооздугун жогорулатуу жана коргоону жана шамалга каршылыкты төмөндөтүү үчүн иштелип чыккан. Ал, адатта, унаанын арткы бамперинин ылдый жагында жайгашкан, аба агымын түздөп, шамалга каршылыкты азайтып, күйүүчү майдын натыйжалуулугун жогорулатууга жардам берип, астыңкы түзүлүштү жаап жана коргойт.
3, унаа бампер унаанын маанилүү бөлүгү болуп саналат, жана төмөнкү пластмасса негизинен бурамалар менен белгиленген, дефлектор деп аталат, бир гана жакшы эстетикалык таасир ойной албайт, ошондой эле айдоо учурунда унаа тарабынан түзүлгөн каршылык азайтат, бирок ошондой эле машинаны жеңил кылып, бирок ошондой эле унаанын жалпы балансын түзө алат.
4. Бампердин астындагы пластмассадан жасалган пластина дефлектор деп аталат. Пластик пластина бурамалар же бекиткичтер менен бекитилет. Алгач коопсуздук орнотуулары катары колдонулган унаа бамперлери акырындап пластик менен алмаштырылууда. Пластмасса жеңил формасы менен мүнөздөлөт, бирок аны деформациялоо оңой, кээде кээ бир майда чийик жана майда тийүү бамперди деформациялоону жеңилдетет.
5, Тынч океан унаа тармагынын суроосуна ылайык, бампердин астындагы пластикалык плита дефлектор деп аталат. Жетектөөчү пластинка негизинен бурамалар же бекиткичтер менен бекитилет жана аны өзү алып салууга болот. Дефлектордун негизги ролу - жогорку ылдамдыкта айдоо учурунда автоунаанын каршылыгын азайтуу.
6. Коргоо пластина же төмөнкү коргоо плитасы. Калкан же төмөнкү калкан – бул коргоону жана колдоону камсыз кылган күчтүү материалдан жасалган, объектти же адамды коргоо үчүн колдонулган пластина сымал түзүлүш.
Арткы бампер менен арткы бампердин ортосундагы айырма
Арткы бампер жана арткы бампер ар кандай функциялар жана структуралар менен унаанын эки башка бөлүктөрү. |
Арткы бурмалоочу пластинка - бул унаанын багажынын аягындагы токтотуучу пластинка, арткы бампердин ичинде, арткы полдун кесилишинин үстүндө жана магистралдык бекиткичтин абалы. Бул, негизинен, унаанын арткы түзүлүшүн жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун коргоо үчүн, дененин жабуу бөлүгүнө таандык. Арткы коминг плитасы, адатта, бир нече плиталардан турат жана бир бүтүн эмес. |
Арткы бампер - бул унаанын алдыңкы жана арткы тарабында орнотулган коопсуздук шайман, негизги милдети - тышкы таасирлүү күчтү сиңирүү жана жумшартуу, денени жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун коргоо. Ал, адатта, сырткы пластинадан, буфердик материалдан жана устундан турат, алар пластмассадан жасалган жана устун муздак прокатталган барактан штампталган. |
Алмаштыруу таасири жагынан, эгерде арткы кагылышуу өтө олуттуу эмес болсо, бамперди алмаштыруу гана унаанын баасына аз таасир этет. Бирок, арткы кагылышуу олуттуураак болсо, аны кылдат текшерүү керек жана бул унаанын кийинчерээк сатылышына таасирин тийгизиши мүмкүн. Арткы комингди алмаштыруу, эреже катары, унаанын наркынын олуттуу төмөндөшүнө алып келбейт, бирок кесүү тартылган болсо, унаа кырсыкка учураган унаа катары аныкталышы мүмкүн. |
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
