Арткы бампердин астындагы кара желим плитасы эмне?
1 Пластикалык табак бурамалар же илгичтер менен бекитилген.
2, "Арткы бампер төмөн кароолчу" же "Арткы бампердин төмөнкү түрлөрү". Бул пластикалык компонент унаанын сырткы сулуулугун жогорулатууга жана шамалдын каршылыгына коргоону жана азайтууга багытталган. Ал, адатта, аба агымын түздөн-түз, шамалдын каршылыгын азайтууга жана күйүүчү майдын натыйжалуулугун азайтууга жана күйүүчү майдын натыйжалуулугун жогорулатууга жардам берүүдө, ал эми ылдый түзүмдүн арткы бамперинин астында жайгашкан.
3, Унаанын бамперинин маанилүү бөлүгү болуп саналат жана төмөнкү пластик, негизинен, бурамалар менен бекитилген, ошондой эле унаа айдап барганда гана каршылыкты азайтат, ошондой эле унаанын жалпы балансына да таасир эте алат.
4. Бампер астындагы пластикалык плита дефлектор деп аталат. Пластикалык табак бурамалар же илгичтер менен бекитилген. АЭРдин бамперлери, башында коопсуздук орнотуулары катары колдонулган, акырындык менен пластик менен алмаштырылат. Пластик оңой форма менен мүнөздөлөт, бирок деформация оңой, кээде кээ бир кичинекей чийиктер жана кичинекей тийүү бамперти деформациялоо оңой болот.
5, Тынч океан авто тармагы боюнча сурамжылоого ылайык, бампердин астындагы желим табак дефлектор деп аталат. Көрсөтмө плитасы негизинен бурамаларга же илгичтер менен бекитилген жана өзүнөн-өзү алынып салынышы мүмкүн. Дефлектордун негизги ролу - бул унаа менен шартталган каршылыкты төмөндөтүүчү каршылыкты азайтуу.
6. Коргоо плитасы же төмөнкү коргоо плитасы. Калкан же төмөнкү калкан - бул объектти же адамды коргоо үчүн колдонулган плиткка окшогон түзүлүш - бул коргоочу материалдан жана колдоо көрсөтүүчү күчтүү материалдан жасалган.
Арткы коамингдин жана арткы бамперинин ортосундагы айырма
Арткы коамдоо жана арткы бампер ар кандай функциялары жана курулмалары менен унаанын эки башка бөлүгү.
Арткы көмөөлүү плитанын арткы кабатынын кесилишинен жогору, арткы бампердин кесилишинде жайгашкан автоунаанын сөңгөгүүнүн аягында токтоп турган плита. Ал, негизинен, унаанын арткы түзүмүн жана ээлеген коопсуздугун коргоо үчүн дененин жабуу бөлүгүнө таандык. Арткы мончок плитасы, адатта, бир нече плитадан турат жана бүтүндөй эмес.
Арткы бампер - бул унаанын алдыңкы жана арткы жагында орнотулган жана арткы функция - бул тышкы таасирди сиңирүү жана азайтуу, денени жана ээлөө коопсуздугун коргойт. Адатта, ал сырткы табакка, буфердик материалдан жана пластиктен жасалган буфердик материалдан жана устунга салынган нуру, муздак жылтыралган баракчадан мөөр басылган.
Эгерде арткы четине кагылышуу анчалык деле олуттуу эмес болсо, анда алмаштыруу анчалык деле олуттуу эмес болсо, анда бампердин алмаштыруу транспорт каражатынын наркына таасирин тийгизбейт. Бирок, эгерде арткы чет кагылышуу олуттуу болсо, анда аны кылдаттык менен текшерип турушу керек жана унаа сатууга таасир этиши мүмкүн. Арткы мончок алмаштыруу, адатта, унаанын наркынын олуттуу амортизацияга алып келбейт, бирок эгерде кесүү катышса, унаа кырсык болгон унаа катары аныкталышы мүмкүн.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
