Арткы тормоз дискти өзгөртүү үчүн канча жолу ылайыктуу?
Кадимки жагдайларда, арткы тормоз диск 100,000 км. Бирок, бул цикл абсолюттук эмес экендигин белгилей кетүү керек, ал эми айдоочулук адаттары, жол шарттары, унаа түрү, унаа түрү жана башкалар сыяктуу көптөгөн факторлор таасир этет. Демек, ээси чыныгы кырдаалга ылайык сот жүргүзүшү керек.
Тормоз аянтынын калыңдыгы - бул тормоз дисктин алмаштырылышы керекпи же жокпу, аныктоо үчүн маанилүү көрсөткүч. Жалпысынан, жаңы тормоз төшөктөрүнүн калыңдыгы (Тормоз төшөктөрүнүн калыңдыгын эске албаганда, болжол менен 15-20мм. Тормоз аянтынын калыңдыгы жылаңач көз менен байкалганда, түпнускадан 1/3 гана, тормоз диск алмаштырылышы керек. Албетте, тормоз төшөктүн эскилиги ашыкча болсо, анда ал тормоз таасирин начарлатат, ошондой эле тормоз дисктин эскиришин көбөйтөт, ошондуктан аны убакыттын өтүшү менен алмаштырышы керек.
Мындан тышкары, тормоз дискинин эскириши каралышы керек фактор болуп саналат. Эгерде тормоз диск бети ачыкка чыкса, тормоз диск дагы алмаштырылышы керек. Эгерде сиз тормоз дисктин ордуна керектүү болбой тургандыгын билбесеңиз, анда тормоз дискинин жанынан калыңдыгын текшерүү сыяктуу кесипкөй шаймандарды колдоно аласыз, мисалы, тормоз дискинин бетинин эскирүү деңгээлин текшерип туруңуз.
Кыскача айтканда, тормоз дисктин алмаштыруучу циклы чыныгы кырдаалга ылайык, эгерде белгисиз, унаа техникалык тейлөө кызматкерлерин айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн кесипкөй унаа техникалык тейлөө персоналына консультация берүү сунушталат. Ошол эле учурда, менчик ээси тормоз дискинин жана тормоз шейшептеринин кызматын узартуу үчүн, тормоз тутумун тейлөө үчүн, тормоз тутумун ашыкча колдонууга көңүл бурбашы керек.
Арткы тормоз диск бузулганда
Життерге алып келет
Арткы тормоз диск диск, Життерге алып келет. Арткы тормоз диск деформациясы тормоз диск тормоз диск тегиз эмес же бөтөн жерлик организмди кийип, тегиз эмес, анткени тегиз эмес, тегиз эмес.
Тормоз дискинин деформациясынан улам, ЖТТнун себептеринин себептери төмөнкүлөрдү камтыйт:
Тормоз дискета жарым-жартылай эскилиги: Көптөн бери тормозду колдонуу тормоз дисктин бетин тегиз болбой, тормозсуз сезип калышат. Мотор баскычы: Бут матир моторду соруп, моторду соруп, силкиндикке чейин созулуп, карылыктын артынан чабуулдан өтөт.
HUB деформация: ХУФ ФОРМАСТУУЛУГУ ТРЕЙМДИН ТҮЗҮЛҮШҮ ЖАНА ТОРАКЧЫЛЫКТЫН ЖЕ ТОРАКЧЫЛЫКТЫН ЖЕ ТОРАКЧЫЛЫКТЫН ТҮЗҮЛҮШҮ МААЛЫМАТТЫН Убактылуу гана чечилиши мүмкүн. Дөңгөлөктөрдүн динамикалык балансты көйгөйлүү: дөңгөлөктөрдү алмаштыруудан кийин динамикалык балансты аткара албагандыктан, тормоз Життерге алып келиши мүмкүн.
Чечимдер төмөнкүлөрдү камтыйт:
Тормоз дискти алмаштырыңыз: эгерде тормоз диски өтө эски же тегиз болсо, жаңы тормоз диск убакыттын өтүшү менен алмаштырылышы керек. Машина тактасын текшерип, алмаштырыңыз: Эгер машинанын тактасы карылык болсо, машинанын тактасы кыймылдаткычын силкинүүнү өз убагында алмаштырышы керек. Дөңгөлөктүн хабдарын текшерип, алмаштырыңыз: эгерде дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү бөрүлүүнү текшерип, алмаштырыңыз. Кайра калдык: дөңгөлөктүн динамикалуу салмактуулугу болсо, анда ал көйгөйдү чечүү үчүн кайрадан тең салмактуу болушу керек.
Тормоз дисктер дат басканга чейин кадимки нерсепи?
Тормоз дискинин датасынын негизги себеби - металл материалы, абадагы циталык жана кычкылтек менен, башкача айтканда, кычкылдануу реакциясы. Бул реакция өзгөчө нымдуу же нымдуу чөйрөлөрдө, айрыкча, жаан-чачындуу мезгилде же унаа көптөн бери пайдаланылбай калганда, көп кездешет. Тормоз дисктери адатта, суу жана кычкылтекке дуушар болгондо, беттик фильмди түзүүгө дуушар болгон темирден жасалган темирден жасалган, бул, башкача айтканда, "дат баскан" деген эмне.
Тормоз диск даты тормоз натыйжалуулукка таасир этет, анткени биз аны дат даражасына ылайык анализ кылышыбыз керек. Биринчиси бир аз дат: Эгерде тормоз диск бир аз дисталып калса, бети даттын жука катмары гана болсо, анда тормоздун натыйжалуулугунун бул даражасы дээрлик анча деле мааниге ээ эмес. Тормоз педалында басылганда, тормоз педал басылганда, тормоз төшөктүн жана тормоз дискинин ортосундагы сүрүлүү дат баскан диск катмарын тез арада алып салып, тормоз дисктин кадимки ишмердүүлүгүн калыбына келтирет.
Экинчиси - олуттуу даты: Бирок, тормоз диск олуттуу датасы болсо, анда ал жерде чоң аймак же терең дат бар, андан кийин бул жагдай ээсинин көңүлүн бурушу керек. Олуттуу дат тормоз диск менен тормоз төшөктөрүнүн ортосундагы сүрүлүү каршылыгын жогорулатышы мүмкүн, натыйжада тормоздун натыйжалуулугуна жана жада калса тормоз бузулбоо Мындан тышкары, олуттуу дат басылып, тормоз дисктин жылуулук диспрессиясынын көрсөткүчтөрүнө да таасирин тийгизиши мүмкүн жана тормоз системасынын жылуулук ажыроосун күчөтөт.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
