Сынган арткы дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү.
Полдоо - унаа дененин сапатын орнотуунун ачкычы жана ошол эле учурда, дөңгөлөктүн айлануу иштөөгө жөндөмдүүлүгүнө ээ болгон негизги компоненти, анын кеңсесинин чөйрөсү өтө ашкере деп сүрөттөлүшү мүмкүн. Унаанын айдоо процессинде иштөө басымы жана титирөө менен күрөшүү үчүн гана эмес, ошондой эле жаан-чачындын жана жаан-чачындын эрозиясын көтөрүү үчүн да керек. Ушундай катуу шарттарда, эң мыкты дөңгөлөктөр да, алардын бышык болушу мүмкүн экендигин камсыз кыла албайт.
Алдыңкы дөңгөлөктүн бузулган зыяндары жөнүндө биз буга чейин деталдуу Омен жөнүндө сөз кылдык, андан кийин унаа арткы дөңгөлөктөрүн түшүнүп, анын негизги көрүнүштөрү кандай экендигин билели.
Сынган арткы дөңгөлөктөрдүн негизги көрүнүшү
1 Бул, адатта, дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү зыян келтирүү менен шартталган.
2 Анормалдуу ызы-чуу: Эгер айдоо учурунда анормалдуу ызы-чуу уксаңыз, мисалы, басуу, ызы-чуу ж.б.
3
Эгерде жогорудагы белгилер табылган болсо, текшерүү жана убакыттын өтүшү менен инспекция үчүн профессионалдуу авто оңдоочу дүкөнгө баруу сунушталат. Эгерде убакыттын өтүшү менен оңдолбосо, анда дөңгөлөктүү зыян, дөңгөлөктөрдү четтөө, дөңгөлөктөрдүн четтөөсү, унаа кубаттуулугун төмөндөтөт, сооронучта олуттуу таасир тийгизет, дөңгөлөктүү дөңгөлөк механизмине зыян келтирүү, дөңгөлөктүү хабтын жоголушу жана башка коопсуздук коркунучтары. Демек, дөңгөлөктүн подшипниктерин текшерүү жана тейлөө абдан маанилүү.
Арткы дөңгөлөктү ташып туруу
1. Алгач, унааны тегиз жерге токтотуп, унааны көтөрүү үчүн, дөңгөлөктөрдү алып салыңыз.
2. Көбүнчө, адатта, дөңгөлөктүн ички четинде жайгашкан Эски казып алуу үчүн бул бурамаларды жок кылыңыз.
3. Соруу мукабасын алып салуу үчүн, ачкычты же атайын куралды колдонуңуз. Бул турак жай, адатта, пластиктен жасалган жана ачкыч менен оңой эле оңой эмес.
4 Бул процесс бир аз күч-аракетти талап кылышы мүмкүн, анткени, адатта, адатта, подшипникке салынган орунга токтолушу керек. Сиз аларды бөлүп берүү үчүн бурагычты же башка ылайыктуу куралды колдоно аласыз.
5. Эгерде тырышып калса же олуттуу эскилиги жетсе, анда ал жаңы подшипник менен алмаштырылышы керек. Жаңы подшипниктерди сатып жатканда, алардын унааңыздын моделине дал келгендигин текшериңиз.
6. Жаңы подшипниктерди орнотууда, тескери операцияны бөлүп-жаруу тартибине ылайык жүргүзсө болот.
7. Акыры, дөңгөлөктөрдү орнотуп, унааны ылдый салыңыз. Айдоодон мурун, дөңгөлөктүн басымы нормалдуу экендигин текшериңиз.
Пайдалоонун жашоосу негизинен ар кандай факторлорго, анын ичинде өндүрүш сапаты, кызматтын шарттары, жүк көлөмү, ылдамдыгы жана башкалар. Берилген маалыматка ылайык, импорттолуучу подполдордун жашоосу көбүнчө 2 жаштан 5 жылга чейин, ал эми ата мекендик подшипниктер 2 жашка чейин болуп саналат.
Автомобилдик дөңгөлөктүү подшипниктер сыяктуу конкреттүү тиркемелер үчүн алар көбүнчө жогорку стресстерди жана экологиялык шарттарды көтөрүүгө арналган, ошондуктан алардын жашоосу 100,000 км ашып кетиши мүмкүн.
Корпустун жашоосу дагы революциялардын саны же сааттары менен да аныкталышы мүмкүн, ал питингдин бааланган жашоосу деп аталат. Алардын өндүрүшүнүн тактыгы жана материалдык бир түрдүү айырмачылыктар, ошол эле жумуш шарттарында да, анын иш жүзүндө жашоосу башкача болот. Мисалы, айрым подшипниктер 0,1-0,2 бирдигин колдоно алышат, ал эми кээ бирлери 4 бирдикке жетиши мүмкүн, алардын ортосундагы катыш 20-40 жолу жетиши мүмкүн.
Кыскача айтканда, бир катар факторлорго, анын ичинде анын түрүн, пайдалануунун шарттарына жана өндүрүштүк сапатына жараша болот. Кадимки шарттарда импорттолуучу подполдордун жашоосу 2 жылдан 5 жылга чейин, ички подшипниктер 2 жылдан 4 жылга чейин чейин. Автомобилдик тиркемелер үчүн, ындынгыңыздын жашоосу 100,000 км ашпашы керек. Өтүнмөнүн шарттарына ылайык керектүү подшипниктерди тандап алуу керек жана жабдуулардын ишенимдүүлүгүн жана коопсуздугун камсыз кылуу боюнча өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык үзгүлтүксүз подшипниктерди тандоо маанилүү.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
