• баш_баннер
  • баш_баннер

SAIC MG RX5 ЖАҢЫ АВТОМОБИЛЬ АВТОМОБИЛИКТЕРИ RR БАР БРЕКЕТ-ОРТО-10224747 Электр системасы АВТОМОБИЛЬДИК БЕТТЕРДИ ЖАЗУУЧУ оптом мг каталогу арзан завод баасы

Кыска сүрөттөмө:

Продукцияларды колдонуу: SAIC MG RX8

Орган жери: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткирүү убактысы: Сток, эгерде 20 PCS аз болсо, нормалдуу бир ай

Төлөм: TT Deposit Company Бренд: CSSOT


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Продукциялар жөнүндө маалымат

Продукттардын аталышы RR БАР БРЕКЕТ-ОРТО
Продукцияларды колдонуу SAIC MG RX5 NEW
Продукциялар OEM № 10224747
Орг КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Даярдануу убакты Запас, эгерде 20 PCS аз болсо, нормалдуу бир ай
Төлөм TT депозити
Бренд Zhuomeng автомобили
Колдонмо системасы БААРЫ

Продукт көрсөтүү

RR БАР БРЕКЕТ-ОРТО-10224747
RR БАР БРЕКЕТ-ОРТО-10224747

Продукцияларды билүү

Арткы тилкенин ички рамкасын колдоонун деталдуу түшүндүрмөсү.
Биринчиден, арткы тилкеде скелет колдоонун аныктамасы жана функциясы
Арткы тилкенин ички рамка кронштейни, арткы тилке кронштейни деп аталган, кузовдун артын колдоо жана дөңгөлөктөрдү кузовго туташтыруу үчүн колдонулган автомобиль структуралык компоненти. Анын маңызы – унаанын артындагы күчтү дөңгөлөктөрүнө, кузовуна жана шассиге өткөрүү менен кузовдун туруктуулугун жана коопсуздугун кепилдеген подшипник структурасы.
Унаа дизайнында, арткы тилке кронштейн, адатта, төмөнкү функцияларды аткарат:
1. Куйруктун кулашын болтурбоо жана айдоо учурунда туруктуулукту камсыз кылуу үчүн дененин арткы бөлүгүн колдоо.
2. Унаанын кагылышуусуна каршы туруу жана кырсыктын зыянын азайтуу.
3. Дөңгөлөк менен кузовду бириктирип, тулку менен дөңгөлөктүн кыймылын координациялап, бири-бирине шайкеш келтириңиз.
Экинчиден, арткы бар кашаа менен салттуу скелет кашаа ортосундагы айырма
Арткы тилке кашаа менен салттуу кадр кашаанын ортосунда айрым айырмачылыктар бар. Салттуу скелет кронштейнинин бир түрү дененин болот плитасы менен ширетилип, арткы бар кронштейн жеңил жана жогорку күчкө көбүрөөк көңүл бурат, ошондуктан ал алюминий эритмесинен, титан эритмесинен, композиттик материалдардан жана башка материалдардан жасалган. унаа жана дененин катуулугун жакшыртуу.
Мунун артыкчылыгы - ийилүүчү күчтү жана бурмалоо күчүн унаанын туруктуулугуна жана катуулугуна таасирин тийгизбестен жакшыртса болот, андыктан унаа жакшыраак башкарууга жана коопсуздукка ээ болот.
Үчүнчүдөн, арткы тилке кашаанын колдонуу талаасы
Арткы бар кронштейн көбүнчө унаа, олен, MPV жана башка унаа өндүрүшүндө колдонулат. Кадимки материалды тандоо жана өндүрүү процессинен тышкары, арткы бар кашаа да ар кандай моделдерге ылайык ар кандай орнотуу ыкмаларын тандоо керек.
Мисалы, заманбап унаалар үчүн, арткы бар кронштейн унаанын эстетикалык жана коопсуздук талаптарына жооп берүү үчүн арткы капкак түрү дизайнын кабыл алуу керек. Жол тандабас сыяктуу унаалар үчүн арткы тилке кронштейн, адатта, тартуу коопсуздугун жана жүк көтөрүмдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн үч бурчтук же T формасында иштелип чыккан.
Төрт, арткы тилке колдоо тейлөө жана сактык чаралары
Арткы штанга кронштейнинин иштөө мөөнөтүн жана иштешин камсыз кылуу үчүн, колдонуу учурунда төмөнкү нерселерди аткарышыбыз керек:
1. Ашыкча жүк пайда болбош үчүн, от алдыруу жана ылдамдатуу учурунда унааны ашыкча жүктөөдөн качыңыз.
2. Унаанын бети сүрүлүүдөн жана таштандылар менен эскирүүдөн сактануу үчүн таза болуңуз.
3. Арткы штанга таянычынын бекиткичтерин жана ширетүүчү жерлерин алардын коопсуздугун жана ишенимдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн дайыма текшерип туруңуз.
Жыйынтыктап айтканда, арткы тилке рамкасы унаанын абдан маанилүү структуралык компоненти болуп саналат, анын милдети негизинен унаанын артындагы жүгүн көтөрүү жана кузов менен дөңгөлөктү туташтыруу. Практикалык колдонмолордо биз ар кандай моделдерге ылайык туура материалды жана дизайнды тандап, арткы тилке кашаанын иштешин жана коопсуздугун камсыз кылуу үчүн чөйрөнү колдонушубуз керек.
Арткы штанга кронштейн туура орнотулбаса кулап калышы мүмкүн. |
Арткы штанганы орнотуу бир нече кадамдарды жана деталдарды камтыйт жана ар кандай кадамда туура эмес иштөө анын туруктуулугуна таасир этиши мүмкүн. Мисалы, арткы кронштейнди орнотуп жатканда, оригиналдуу машинанын болтун алып салуу керек, андан кийин кронштейндин туруктуулугун камсыз кылуу үчүн кронштейнди кысуу үчүн узунураак болт орнотуу керек. Эгерде бул кадам туура иштетилбесе, ал кронштейндин бекем орнотулбай калышына алып келиши мүмкүн, ошентип, арткы бампердин туруктуулугуна таасирин тийгизет. Мындан тышкары, арткы бамперди орнотуп жатканда бампердеги бурамалар менен илгичтерди алып салуу керек, эгерде бул бөлүктөр туура орнотулбаса же бекитилбесе, бул да арткы бампердин кулап кетишине алып келет.
Иш жүзүндө, эгерде арткы бампер кронштейн ордуна орнотулбаса, ал кронштейндин сынып кетишине же бампердин бошоп кетишине алып келип, анормалдуу ызы-чуу чыгарышы мүмкүн. Бул учурда, ээси унаада бир нерсе туура эмес экенин сезиши мүмкүн, ал тургай, арткы бамперде бир аз нормалдуу эмес үндү угуп же сезиши мүмкүн. Бул ызы-чуу ачык-айкын болбосо да, эгер тазаланбаса, узак мөөнөттүү келечекте арткы бампердин капыстан түшүп кетиши сыяктуу олуттуу көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн.
Ошондуктан, туура орнотуу ыкмасы жана майда-чүйдөсүнө чейин дарылоо арткы бампердин туруктуулугун камсыз кылуу үчүн абдан маанилүү болуп саналат.

Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!

Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.

Биз менен байланышыңыз

БАРДЫГЫН биз сиз үчүн чече алабыз, CSSOT сизге табышмактуу болгон нерселер үчүн жардам берет, кененирээк байланышыңыз

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

күбөлүк

сертификат2-1
сертификат6-204x300
күбөлүк 11
күбөлүк 21

Продукциялар жөнүндө маалымат

展会22

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз

    Тиешелүү өнүмдөр