Арткы асма байлоо таякчаларынын аракети.
Арткы асма кайчылаш таякчасынын негизги ролу денени колдоо, дөңгөлөктүн жайгашуусун көзөмөлдөө жана таасирди сиңирүү болуп саналат. .
Арткы асма штангасы арткы асма системасынын маанилүү компоненти болуп саналат, анын бир учу кузовго, экинчи учу арткы октун же дөңгөлөктүн асмасына туташтырылган. Бул структура унаа айдоо учурунда туруктуу бойдон калууга мүмкүндүк берип, бүт транспорт үчүн негизги структуралык колдоо көрсөтөт. Мындан тышкары, арткы асма тилкесинин дизайны жана формасы дөңгөлөктүн жайгашуу бурчуна (мисалы, жантаюу, нурдун бурчу ж.б.) таасирин тийгизет, бул бурчтарды тууралоо менен сиз айдап баратканда унаанын туруктуулугун жана коопсуздугун камсыз кыла аласыз. түз сызык, бурулуп жана тормоз. Унааны айдоо процессинде арткы асма тилке жолдун таасирин эффективдүү соруп алат жана жүргүнчүлөргө жана транспорт каражаттарына бул таасирлердин зыянын азайтат. Ошол эле учурда, ал белгилүү бир даражада унааны айдоо учурунда ызы-чуу жана титирөөнү азайтат.
Мындан тышкары, арткы суспензия тилкеси да унаанын жүрүү туруктуулугуна катышат, бурулуш учурунда кузовдун ашыкча каптал оодарылышына жол бербей, унаанын оодарылышына жол бербейт, ошону менен жүрүүнүн туруктуулугун жакшыртат.
Унаа асма системасы алдыңкы суспензия жана арткы суспензия, эки бөлүктөн турат. Арткы тартма таяк негизинен төмөнкү үч ролду ойнойт арткы асма системасынын маанилүү бөлүгү болуп саналат:
1. Денени колдоо: арткы галстуктун бир учу корпуска, ал эми экинчи учу арткы окко же дөңгөлөктүн суспензиясына туташтырылган. Бул унаа айдоо учурунда туруктуу бойдон калууга мүмкүндүк берип, бүт унаа үчүн негизги структуралык колдоо көрсөтөт.
2. Башкаруу дөңгөлөктүн жайгашуусу: Арткы галстук таякчасынын дизайны жана формасы дөңгөлөктүн жайгашуу бурчуна (мисалы, жантайыш, нурдун бурчу ж.б.) таасирин тийгизет. Бул бурчтарды тууралоо менен, сиз түз сызыкта айдоодо, бурулуп жана тормоздоодо унаанын туруктуулугун жана коопсуздугун камсыздай аласыз.
3. Шок жутуу: унаа айдоо жараянында, жол татаал жана ар түрдүү болуп саналат, жана арткы тартма таяк натыйжалуу жолдон таасир соруп жана жүргүнчүлөр жана транспорт боюнча бул таасирлердин зыян азайтууга болот. Ошол эле учурда, арткы тартма таяк да белгилүү бир даражада айдоо учурунда унаанын ызы-чуу жана титирөө азайта алат.
Арткы асма галстук таякчасынын бузулушу дизайндагы кемчиликтерден, материалдык көйгөйлөрдөн, туура эмес колдонуудан же монтаждоо каталарынан келип чыгышы мүмкүн. .
Арткы асма штангасынын бузулушунун себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:
Дизайн же өндүрүш кемчиликтери : Арткы асма байлоо таякчаларынын дизайнында жана өндүрүш процессинде кемчиликтери болушу мүмкүн, бул аларды колдонуу учурунда сынууга же бузулууга жакын кылат. Мисалы, кээ бир учурларда галстуктун өзү машинага чогултулганга чейин бузулуп же бузулуп калышы мүмкүн. Мындан тышкары, көп звенолуу арткы суспензия күчтүүрөөк деп эсептелгени менен, белгилүү бир шарттарда бузулушу мүмкүн.
Материалдык көйгөй : Арткы асма галстук таякчасынын материалында сапат көйгөйлөрү болушу мүмкүн, мисалы, материал коррозияга туруктуу эмес же жетишсиз күч, бул колдонуу учурунда дат басуунун кесепетинен галстук таяктын сынып кетишине алып келиши мүмкүн, демек, айдоо ишине таасир этет. унаанын туруктуулугун жана кырсык коркунучун жогорулатуу.
туура эмес колдонуу : унаа ээсинин туура эмес жүрүм-туруму болушу мүмкүн, мисалы, чоң ылдамдыкта чуңкурдан өтүү, жолдо мажбурлоо же тегиз эмес жерлерде көпкө токтотуу ж.б. арткы асма галстук таяк, өзгөчө мындай учурларда келтирилген зыянды аныктоо кыйынга турат 1.
монтаждоо катасы : Арткы асма байлагычты орнотуу учурунда каталар болушу мүмкүн. Мисалы, галстук таяк туура бурчта жайгаштырылбаган жана туура бекитилбеген, бул галстук таякчага ашыкча күч келип, деформациянын топтолушуна жана акыры сынууга алып келиши мүмкүн.
Арткы асма таякчанын бузулушуна байланыштуу унаа ээлери жана өндүрүүчүлөр көңүл буруп, тиешелүү чараларды көрүшү керек. Автоунаа ээлери транспорт каражаттарын пайдаланууда туура эмес айдоо жүрүм-турумунан алыс болушу керек, ал эми унаа өндүрүүчүлөр унаа тетиктеринин конструкциясынын жана жасалышынын сапатын камсыздап, айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн өз убагында кайра чакыртып алуу жана оңдоо иштерин жүргүзүүсү керек.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
