• башкы баннер
  • башкы баннер

SAIC MG RX5 ЖАҢЫ АВТОТЕЧИКТЕР, АВТОТЕЧИКТЕР, RR АСМА ТОКТОТКУЧУ, АРМ-10397569-10263029 Кубат системасы, АВТОТЕЧИКТЕРДИ ЖЕТКИРҮҮЧҮ, дүңүнөн мг каталогу, заводдун баасы арзаныраак

Кыскача сүрөттөмө:

Продукциянын колдонулушу: SAIC MG RX8

Жайгашкан жери: Кытайда жасалган

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткирүү убактысы: Сток, эгерде 20 даанадан аз болсо, кадимки бир ай

Төлөм: TT Deposit Company Бренди: CSSOT


Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

Продукциялар жөнүндө маалымат

Продукциянын аталышы RR АСМА КОЛОРУ
Продукцияларды колдонуу SAIC MG RX5 ЖАҢЫ
Продукциялар OEM № 10397569/10263029
Органдын уюштуруусу КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/КӨЧҮРМӨ
Даярдануу убакты Эгерде 20 даанадан аз болсо, бир айлык нормалдуу баа
Төлөм TT депозити
Бренд Zhuomeng унаасы
Колдонмо системасы БААРЫ

Продукцияны көрсөтүү

RR АСМА ТЫШКЫЧЫ КОЛДОН-10397569-10263029
RR АСМА ТЫШКЫЧЫ КОЛДОН-10397569-10263029

Продукциялар жөнүндө билим

Унаанын арткы четиндеги рычагдын ролу.
Арткы четки рычагдын функциясы - корпусту жана амортизаторду колдоо. Ошондой эле айдоо учурунда титирөөнү буферлөө. Амортизатор төмөнкү асмада абдан жакшы жардамчы ролду ойной алат. Анын амортизатор жана пружина менен үнсүз өз ара аракеттенүүсү толук асма системасын түзө алат.
1, төмөнкү рычаг көбүнчө төмөнкү асма деп аталат. Анын негизги функциясы - кузовду, амортизаторду колдоо жана айдоо учурунда титирөөнү буферлөө, амортизатор төмөнкү асмада абдан жакшы жардамчы ролду ойной алат;
2. Амортизатор менен пружина бири-бирине тыгыз байланышта болуп, эң сонун асма системасын түзө алат. Төмөнкү термелүүчү рычагдын резина жеңи сынган, ал эми төмөнкү термелүүчү рычагдын шар башы сынган, термелүүчү рычаг алмаштырылган.
3, асма жол көрсөткүчү жана колдоосу, анын деформациясы дөңгөлөктүн абалына таасир этет, айдоонун туруктуулугун төмөндөтөт, эгерде алдыңкы рычаг менен көйгөй жаралса, руль чайкалып, кол бошоп калгандай сезим пайда болот, рулду оңой эле буруп жиберүүгө болот, ал эми багытты өздөштүрүү кыйын болгондо жогорку ылдамдыкта болот.
Анын негизги функциясы - кузовдун, амортизатордун жана буфердин айдоо термелүүсүн колдоо, амортизатор төмөнкү асмада абдан жакшы жардамчы ролду ойной алат жана анын амортизатор жана пружина менен үнсүз өз ара аракеттенүүсү, ошентип, эң сонун асма системасын түзөт.
Төмөнкү бурулуш рычагы асманын багыттоочу жана таяныч бөлүгү болуп саналат, ал эми анын деформациясы дөңгөлөктүн абалына таасир этет жана айдоонун туруктуулугун төмөндөтөт.
Унаанын четиндеги рычагдын даты чындыгында кеңири таралган көрүнүш, адатта, унаанын иштешине анчалык деле көйгөй жаратпайт. Бирок, эгер сиз четиндеги рычаг катуу дат басып калганын байкасаңыз, анын унаанын асма системасына таасир этпөөсү үчүн тийиштүү түрдө дарылоо керек болушу мүмкүн. Унаанын төмөнкү рычагы, ошондой эле төмөнкү асма деп аталат, анын негизги функциясы унаанын кузовун колдоо жана айдоо учурунда титирөөнү басаңдатуу. Амортизатор чоң жардамчы ролду ойногон жана пружина менен тыгыз координация аркылуу алар чогуу эң сонун асма системасын түзөт. Мындан тышкары, төмөнкү айланма рычаг ошондой эле асма системасынын багыттоочусу жана таянычы болуп саналат жана анын деформациясы дөңгөлөктүн абалына таасир этип, айдоо туруктуулугун төмөндөтүшү мүмкүн. Айкын белгиси, учурдагы айланма рычагда көйгөй жаралганда, руль чайкалып, рулду бошоткондон кийин унаа оңой эле качып кетет жана жогорку ылдамдыкта айдаганда багытты өздөштүрүү кыйын болушу мүмкүн. Эгерде төмөнкү айланма рычагдын резина жеңинде көйгөй жаралса, анда резина жеңди түздөн-түз алмаштырсаңыз болот, эгерде төмөнкү айланма рычагдын шар башы менен көйгөй жаралса, анда төмөнкү айланма рычагын алмаштыруу керек. Кадимки жол шарттарында, төмөнкү рычагдын иштөө мөөнөтү жалпысынан 80 000 кмден 250 000 кмге чейин. Бирок, бул мааниге айдоо жолунун шарттары да таасир этет, мисалы, жолдун начар шарттары төмөнкү айланма рычагдын иштөө мөөнөтүн кыскартышы мүмкүн. Жалпысынан алганда, унаанын төмөнкү рычагынын дат басышы кадимки көрүнүш болгону менен, эгерде айдоо учурунда олуттуу дат басылса же жогоруда айтылган көйгөйлөр пайда болсо, унааны кадимкидей колдонууга таасир этпөө үчүн аны өз убагында чечүү керек.
Унаанын термелүүчү рычагы кандай белги менен сынып калат?
Сынган колдун белгилери төмөнкүлөр:
1. Унаанын айланма рычагы сынып, башкаруу жана ыңгайлуулук төмөндөйт;
2, унаанын термелүүчү рычагы сынып, коопсуздук көрсөткүчтөрү төмөндөйт (мисалы, рулду башкаруу, тормоздоо ж.б.);
3, унаанын айланма рычагы сынып, жолдун бир тарабында адаттан тыш ызы-чуу пайда болот;
4. Унаанын бурулуучу рычагы сынып, натыйжада позициялоо параметрлери туура эмес аныкталып, четтөө пайда болгон;
5, унаанын айланма рычагы сынып, башка тетиктердин эскиришине же бузулушуна алып келет;
6, унаанын бурулуучу рычагы сынып, рулдун иштешине таасир этет же бузук болот. Сол жана оң сезүү органдары шайкеш келбейт жана аларды башкаруу кыйын.
7, унаанын термелүүчү рычагы сынып, башка тетиктердин эскиришине же шакекчеге зыян келтирилишине (мисалы, дөңгөлөктөрдүн эскиришине) алып келет.

Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!

Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.

Биз менен байланышыңыз

Биз сиз үчүн чече ала турган бардык маселелер, CSSOT сизге башыңыз айланган суроолорго жардам бере алат, кененирээк маалымат алуу үчүн кайрылыңыз

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат 6-204x300
сертификат11
сертификат21

Продукциялар жөнүндө маалымат

展会22

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз

    Окшош өнүмдөр