Унаа арткы дөңгөлөктүн кашын кантип оңдоо керек.
Арткы дөңгөлөктүн кашынын депрессиясын оңдоонун көптөгөн жолдору бар жана тиешелүү оңдоо ыкмасы депрессиянын даражасына жана конкреттүү шарттарга ылайык тандалышы мүмкүн. Бул жерде кээ бир жалпы оңдоолор бар:
Кайнак сууну жумшартуу ыкмасын колдонуңуз: Биринчиден, чөгүп кеткен жерди жумшартуу үчүн бир казанга кайнак сууну кайнатып, анан кол менен түртүп чыгарсаңыз болот. Бул ыкма кичинекей депрессияга ылайыктуу. .
Тишти оңдоо комплектин сатып алыңыз: Сиз онлайн режиминде тиш оңдоо комплектин сатып алсаңыз болот, баасы кымбат эмес, болгону ондогон доллар керек. Колдонуудан мурун, адегенде чийилген бөлүгүн тазалап, андан кийин атайын клейди желим тапанчага салып, 7 мүнөттөй ысытыңыз. Андан кийин, ылайыктуу прокладканы тандап, прокладканы соль менен бирдей каптоо үчүн желим тапанчаны колдонуңуз жана чөккөн абалда тез жабышып, атайын клей бекитилгенче акырын басып, кармап туруңуз. Акырында, тартуу көпүрөсүнүн ортосундагы тешикти бекитүүчү прокладка менен тегиздеп, гайканы прокладка бурамасына салып, аны бекемдеңиз, андан кийин гайканы гайка ойдуңга тартылып, тегизделгенге чейин тартыңыз.
Кыйратылбаган оңдоо ыкмасы: Бул ыкма үчүн талап кылынган шаймандар татаал эмес, алып жүрүү оңой, жалпысынан депрессияны оңдоочу шаймандардын толук комплекти гана (лом, ысык эритүүчү тапанча, ысык эритүүчү клей, мезон тартуу шакеги, тегиздөөчү калем, резина балка, жана башкалар.). Лом негизинен чыңалган болот плитаны ичинен сыртка түртүп, күчтү көзөмөлдөө жана аны аз-аздан тактоо үчүн колдонулат. Андан кийин жалпы форманы оңдоо үчүн резина балканы колдонуңуз. Акыр-аягы, карандаш сымал тегиздөөчү калемди дененин томпок белгилерин жакшылап тууралоо үчүн колдонуңуз жана нивелирлөөчү жарыктын нурлануусу астында бардык бурчтар баштапкы боёк менен бирдей көрүнөт. .
Металл сырдоо процесси: Эгерде депрессия чоң же татаал болсо, аны металл сырдоо процесси аркылуу оңдоого болот. Дарылоо үчүн профессионал унаа оңдоочу жайга баруу сунушталат. .
Жогорудагы ыкмалар өз өзгөчөлүктөрүнө ээ, жана тандоо депрессиянын өлчөмүн жана жайгашкан жерин, ошондой эле оңдоо таасири жана убакыт үчүн жеке талаптарды эске алуу керек.
Унаанын дөңгөлөктөрүнүн кашы ээсинин жалпы көйгөйлөрүнүн бири болуп саналат, төмөндөгү бир нече натыйжалуу дарылоо ыкмаларын сунуштайт:
1. Кичине чийилгендерди дарылоо: Эгерде унаанын дөңгөлөктөрүнүн кашы бир аз чийилип калса жана праймер жоголбосо, оңдоо үчүн майда мом же орой мом колдонсоңуз болот. Адегенде чийилген жерлерди сүртүп, анан аралашманы түз сызык менен сүртүп, андан кийин одоно момду жана майда момду ичинен сыртка карай ошол эле багытта сүртсөңүз, майда чийиктерди оңдой аласыз.
2. Аянты чоңураак чийилген жерлер: Эгерде унаанын дөңгөлөк кашынын чийилген жери бир аз чоңураак болсо, бирок праймер бузулбаса, биринчи жардам көрсөтүү үчүн боёк калемин колдонсоңуз болот. Колдонуудан мурун боёк щеткасын жакшылап чайкап, анан чийилген жерге сүйкөп, кургатып коюңуз.
3. Олуттуу тырмап дарылоо ыкмасы: Машинанын дөңгөлөк кашынын чийилгени праймерди көргөн болсо, же дат баскан болсо, дарылоо үчүн тырыктарды кетирүүчү жана дат басуучу агентти колдонуу керек. Чийилген жерге так кетиргичти жана дат каршы каражатты чачыңыз, бир аз күтө туруңуз жана аны таза чүпүрөк менен сүртүңүз. Андан кийин зарыл болгон өзүн-өзү спрей боек менен кайра боёп.
Бул унаа дөңгөлөк каш материалдары ар кандай моделдери ар кандай экенин белгилей кетүү керек, дөңгөлөк каштын кээ бир моделдери инженердик пластик болуп саналат, дат басып болбойт, ошондуктан аны иш жүзүндө кырдаалга жараша мамиле кылуу керек. Ошол эле учурда унаанын дөңгөлөктүү кашын оңдоодо коопсуздукка көңүл буруп, өтө зордук-зомбулук же коркунучтуу жолдорду колдонуудан алыс болуу зарыл.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
