Магистралдык капкак.
"Эки жарым" унаалар "эки жарым" унаалар, анын ичинде артта калган аймактын, анын ичинде артта калган аймак эшикти пайда кылып, арткы эшикти көтөрөт деп аталат, ошондуктан, экөө тең буюмдарды сактоо үчүн оңой эле.
Эгерде арткы эшик колдонулса, анда арткы эшиктин ички тарабы рафтер резина мөөрү менен, суу өткөрбөгөн жана чаңдын чаңына айланып өтүү керек. Чемодандын кол астындагы капкактын курамы, негизинен, илгичтер жана төрт бурчтуу илгичтер жана торлор капкакты ачуу жана жабуу үчүн күч-аракеттерди үнөмдөө үчүн, автоматтык түрдө автоматтык түрдө автоматтык түрдө орнотулган жана автоматтык түрдө автоматтык түрдө автоматтык түрдө орнотулган жана буюмдарды автоматтык түрдө орнотууга болот.
Тулку боюна жабылбайт
1, Бул учурда көп нерсе жүктөлгөн сандык, бул учурда унаанын сөңгөмү жабылбай кала албайт, чечим: Ээси, буюмдардын бир бөлүгү эске алынышы мүмкүн.
2, Унаанын сөңгөгүнө алып келген кулпу блок бөгөттөөсүнүн бузулушу, чечимди жабуу мүмкүн эмес, чечим: Бул учурда ээси кесиптик тейлөө үчүн оңдоочу дүкөнгө барышы керек.
3, Төңкөрүштүн тебелөөсү бузулган деформация пайда болот, эгерде бурама жыгылбаса, анда сиз бүктөлгөн бураманын бузулгандыгын байкасаңыз болот, эгерде аны оңдоо үчүн оңдоочу даражага жөнөтсөңүз болот.
4, тутканын ичиндеги таяк таяк же гидравликалык колдоо таягы туура эмес, чечим: тарткандын же гидрондук колдоо таягын сактоо зарылдыгы.
5, Тулкучту киргизүү бузулган же тутумдун контролдоо бирдиги туура эмес болуп саналат, бул жагдай көбүнчө магистралдык иш-аракет жасалат, ал эми чечим автоматтык түрдө, кесипкөй которуштуруу жана контролдоо бирдигин камсыз кылуу.
6 Чечим - унаанын кулпусун бекитүүчү механизм менен чектөө.
7. Магистрдик эшиктин кулпусунда майдын майынын жоктугу бөлүктөрдү тыгып, кадимкидей иштей албайт. Чечим: Майды майлоочу май кошуп, андан кийин иштеңиз.
8, Тышкы денеде магистралдык карточкага тыгылып калган бөтөнчө, магистралдык карточкага бөтөн жерлик орган бар болгондо, табигый түрдө жабылбай кала албайт, чечим: Карточка уячасын тазалоо керек.
9, машинанын сөңгөктөн мөөр баскычтары мөөр басып бекитүү, мөөр баскычтын ролун ойнойт, эгерде мөөр басуу көйгөйү бар болсо, анда ал сандык капкактын жабылышына алып келет, чечимди убагында алмаштырыңыз.
Магистрдеги чоң боштуктун себеби эмнеде
1 Мөөрдүн кесилишин туура эмес орнотуу өтө чоң, чокусу өтө чоң, чечим, анткени резина жашка чейин, ал эми резина жаш курагы жана катуулары, натыйжада жаңы сандык мөөрдү алмаштыруу үчүн 4s дүкөнүнө барып, ээси 4s дүкөнүнө барышат.
2, Транштейнди орнотуу чыңдамалоочу бурама туура эмес болуп калат же бурама боштук - бул чуңкурга алып келүү өтө чоң, эритме болуп саналат, анда сиз бураманы калыбына келтирип, андан кийин резина мөөр баскан шакекчесин тууралаңыз, андан кийин резина мөөр баскан шакекчесин тууралаңыз.
Төңкөрүштеги оор нерселерди узак мөөнөттүү буюмдарга узак мөөнөткө жүктөлүп, сандыктын масштабын деформацияга алып келет, натыйжада магистралдык жактан чоң боштукту алып келет: магистралдык техникалык тейлөө станциясына өтүңүз жана оор буюмдарды узак мөөнөттүү жүктөөдөн алыс болуңуз.
4, Арткы деформациянын арткы эшикинин арткы эшикине алып баруучу эшикке алып барып, өзгөрүүнүн салыштырмалуу позициясынын тарабы, магистралдык боштук чоңойот: артта калган эшиктин кесилишинин деформациясын алмаштырыңыз.
5, Жыйындын көйгөйүнөн келип чыккан, негизсиз чогулуштар унаанын сөңгөгүндөгү чоң боштукту алып келет, негизинен, унаанын кадимки колдонулушуна таасир этпейт, чечимди жөндөө үчүн 4s дүкөнүнө барсаңыз болот.
6, Төңкөрүштүн кулпусун кулпулоо механизми бошоп, магистралдык функция жабыр тартышат, натыйжада машинанын сөңгөгүндөгү чоң боштукка алып келет: магистралдык кулпулоо механизмин оңдоочу.
7, сандык бүктөлгөн бүктөлүшпөө, магистралдык колдонууга болбойт, магистралдык боштук чоң, чечим: туура эмес сандыкты оңдоо.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
