Дроссель - аба агымын кыймылдаткычка контролдогон контролдонуучу клапан.
Дроссель клави - бул абаны кыймылдаткычка көзөмөлдөй турган башкарылган клапан. Газ түтүгүнө киргенден кийин, ал бензин менен аралашып, жумушчу күчүнө кирип кетишет. Ал аба чыпкасына жана унаа мотор мотору деп аталган кыймылдаткыч блокуна туташтырылган.
Дроссель Төрт инсульт бензин кыймылдаткычтары болжол менен ушул сыяктуу. Дроссель бүгүнкү мотор тутумунун эң маанилүү компоненттеринин бири, анын жогорку бөлүгү - аба чыпкасы аба тору, төмөнкү бөлүгү - бул кыймылдаткыч блок, унаа мотору. Унаанын ылдамдыгын тездетсе болобу, дросселдин кириши менен чоң мамиледе болсоң, дроссель тазалоо күйүүчү майды азайтып, мотор ийкемдүү жана күчтүүрөөк кылышы мүмкүн. Дроссель тазалоо үчүн алынып салынбашы керек, бирок менчик ээлеринин көңүлүн талкуулоо үчүн.
Салттуу кыймылдаткычтын дүрбөлөңдү көзөмөлдөө механизми кабелдик (жумшак болоттон жасалган зым) жана таякты тарткыла, бир учу акселератор педалына туташтырылган, экинчи аягы дроссель менен коштоо плитасына жана жумушуна туташтырылган. Электрондук дроссель клапулу негизинен дроссель позициясын колдонот, дроссель клапанын ачылышына каршы ачылган энергиясынын агымын контролдоо үчүн, аба талап кылынган энергияны жөнгө салуу үчүн, кыймылдаткычка ээ болгон энергияны башкарат.
Газды өчүрүү
Пистон шакекчесинин ажырымы менен алсыраган температураны колдонууда, колдонуудагы мунайды пайдалануу температурасы жогорулаган ысытманын жогорулашы, постту кысып алуу үчүн, ал эми посттун кысылган газы сүзүп кетишет, андыктан газды төгүү үчүн канал пайда болот, антпесе мунай түбү позитивдүү басым жасалат.
Терс басым сордуруп
Желдетүүчү желдетүү түтүгү дроссель клапанына туташуунун себеби, экологиялык муктаждыктар, экологиялык муктаждыктар, ал эми терс абанын терс басымы казып алынды. Майлуу буу түтүктүн түтүгүнө жеткенде, бул бөлүктөргө кирип, бууга кирген көмүргө консал болот, себеби, мейкиндик кичинекей, ошондуктан бензин температурасы төмөн, ошондуктан бул бөлүк конденийге ээ.
Тазалоо жыштыгы
Демек, дроссфьетчина кире турган аба чыпкасынын сапатына, мунай брендинин сапаты, сапатын, айдоо бөлүмүнүн абалына, аба температура абалы, кыймылдаткыч температура, айдоочу адаттар жана башкалар. Жеке адам кампаниялык убакытты аныктоо үчүн, жаңы унааны тазалоочу бир нече километрди колдонууга мүмкүн эмес, алгачкы дроссель аралын тазалоо, кийинчерээк мунай жана газдын үзгүлтүксүз кандидаты, кийинчерээк тазалоо жыштыгы жогорулайт жана дроссель ыпласка айланат.
Көйгөйгө көңүл буруу
Эгерде дроссель өтө эле көп болсо, анда ал кыймылдаткыч начар ылдамдашып, күйүүчү майдын керектөөсүн жогорулатышы мүмкүн, ал ээлер үчүн чоң тынчсыздануу, андан кийин ыплас дроссель менен кантип күрөшүү керек? Тазалоо жүргүзүлүп, 4s дүкөнүнө өтүү тез жасаса болот, бирок ар бир тазалоо 4s дүкөнүнө барбашы керек? Чындыгында, сиз муну өзүңүз жасай аласыз, жөн гана демилгелөөнү унутпаңыз.
Биринчиден, бир аз майга бир аз майга бир аз майлап, тиштерди ооз тийип жатканда жыпар жыттуу тиштин чыгышына жол бербөө үчүн бир аз май куюңуз. Дроссель шлангынын металл шакегин алып салыңыз, сол жакта дросселдин терс электродун алып салыңыз, дроссель плитасын түздөн-түз буруңуз, андан соң, бир аз скулураак скраб "скрабтин" чүпүрөктү кунт коюп скраб менен кысуу үчүн колдонсо болот.
Дросселди тазалоо бөлүккө бөлөнө албайт, бирок буу моторун тазалап, тазаланууга болот, ал эми күйүүчү май тазалануу артыкчылыктары жана кемчиликтери жок, башка ашыкча таштандыларды жок кылууну, мисалы, башка бир нече таштандыларды орнотуудан сактайт. Же майыптоо процессинде, мунай агып кетиши, газ жана башка кубулуштар ээсинин убактысын кечеңдетет.
Тазалоодон кийин, ал жол-жоболоштуруудан кийин, дросселүүнү орнотуп, дроссель орнотуп, демилгелөө зарылчылыкты орнотуу керек, анткени компьютердин көлөмүн камсыз кылуу үчүн, компьютер кадимки абалда болот, ошондуктан алгычтуу абалда.
Дроссель дагы эле мурунку ачылышын сактап калгандан кийин, эч кандай шулдун бөгөттөөсү жок болсо, анда ал ашыкча ичүүнү жаратат, ошентип, кыймылдаткычты чайкоо алсыз болуп, кыймылдаткычтын бузулушу да жарык берет.
Эмне үчүн мотор дросселди тазалагандан кийин демилгелебестен иштей баштайт? Себеби дроссель өтө эле ыплас эмес, тазалангандан кийин, анын ичеги-карыны анчалык деле өзгөргөн жок. Бирок тазалоодон кийин дросселеттин өзгөрүшү жылаңач көз менен байкалбайт, ошондуктан аны ишке киргизүү керек.
Чындыгында, инициализация өтө жөнөкөй, атайын компьютерден жасалышы мүмкүн, колдонмо да колдонсо болот, бирок колдонмо компьютер сыяктуу тез эмес, кээде ийгиликсиз болбойт, ийгиликсиз болбойт, аны кайра жасабайт. Унаага жараша демилгелөөнүн эки жолу бар:
Баштапкы ыкма
Биринчиси, бул, башкача айтканда, инструменттин көрсөткүчү 20 секундга чейин күтө тургандай, акселераторду күтө тургандай, акселераторго кадам таштоо, тездетүүнү токтотуп, күйгүзгүчтү өчүрүп, ачкычты өчүрүп, ачкычты сууруп алыңыз, ал эми инициализация аяктайт.
Экинчиси - экинчи тиштин ачкычын буруп, аны 30 секундга кармаңыз, андан кийин оттун өчүрүп, ачкычты сууруп алыңыз. Эки ыкма аткарылгандан кийин, бир нече убакыт өткөндөн кийин, сиз 15-20 секундга чейин күтө туруңуз, андан кийин май куюп кетпесе, анда ал ийгиликсиз болуп калса, анда ал ийгиликке жетпесе, анда эң көп дегенде эки жолу ийгиликке жетеби.
Бирок, ар кандай унаалардын айтымында, калыбына келтирүү ыкмасы бирдей эмес, кээ бир унаалар компьютер тарабынан иштелип чыгышы керек, эгерде ушул болсо, менчик ээси кесипкөй жабдыктар менен машинаны таза жиберүү сунушталат [1].
бузулуу
Электрдик дронттун курамы болжол менен төмөнкү бөлүктөргө бөлүнүшү мүмкүн: дроссель клапаны, электромагниттик драйвер, потенциометр, контроллер (кээ бирлери түздөн-түз ECU TUBE тарабынан түздөн-түз эмес). Күнөө кетирилген өзгөчөлүктөр эки категорияга бөлүнөт: катуу күнөө жана жумшак күнөө. Катуу ийгиликсиздик механикалык зыянды билдирет, жумшак ийгиликсиздик кир, туура эмес бөлүштүрүү жана башкаларга тиешелүү.
Катуу ката
Потенциометрдин каршылык көрсөткөн бөлүгү - бул полиэстердин субстратасында көмүртек фильмдин катмарын чачыңыз, бул өтө төмөн даярдоо процесси, ал эми эскирүүсүнүн каршылыгы жогору эмес. Аны ачыкка чыгаруу үчүн, биздин кадимки тиричилик техникаларыбыздын потенциометру жакшы эмес. Слиалдык байланыш бир катар тырмактардын катарынан жасалат. Эскертүү, тескери тырмактар! Бул жөн гана жаракатка кемсинткенди кошуу! Мындан тышкары, көмүртек кинотасмасында коргоочу агент жок, көмүртек порошогунун кулпусу начар байланышууга алып келет жана жарык сөзсүз болот.
Жумшак күнөө
Дроссель тазалап, биз көбүнчө дроссель көпчүлүк учурда өтө төмөн болуп саналат, анткени биз көп учурда кыйналат. Аба дроссель гапты өтө жогорку ылдамдыкта (жүздөгөн метр / экинчи орунга) чейин агып чыгат, ал эми акырындык менен топтолгон чаңдын таасири дросселдин тууралагандыгын жоготот.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
