Автоматтык насостун көйгөйлөрүн чечүү жана техникалык тейлөө.
Унааңыздын суу насосу иштебей жатканынын негизги белгилери төмөнкүлөрдү камтыйт:
Муздаткыч суюктуктун агып кетиши: Бул көйгөйдүн эң айкын белгилеринин бири, эгер сиз унаанын астынан жашыл же кызыл суюктук тамчылап жатканын байкасаңыз, анда муздаткыч суюктук насостун пломбасынан же жаракасынан агып чыгып жаткан болушу мүмкүн жана насосту алмаштыруу керек.
Ысып кетүү : Эгерде унааңыздын температура көрсөткүчү өтө жогору көрсөтсө же капоттун астынан буу чыгып жатканын байкасаңыз, анда бул насостун туура иштебей, муздатуучу суюктуктун агышына тоскоол болуп, кыймылдаткычты ысытып жаткандыгынан болушу мүмкүн, бул абдан кооптуу жагдай.
Адаттан тыш ызы-чуу: Эгерде сиз айдап бара жатканда кыймылдаткыч бөлүмүнөн шыбырдаган же ышкырган үндөрдү уксаңыз, анда бул насостун подшипниги же куру эскирип же бошоп калгандыктан, насостун туруксуз иштешине алып келиши мүмкүн.
Майдын булганышы: Эгерде майдын деңгээлин текшерип жатканда май булуттуу же сүттүү болуп калса, бул насостун пломбасы бузулуп, муздатуучу суюктуктун резервуарга кирип кетишинен болушу мүмкүн, резервуарды дароо тазалоо жана насосту жана майды алмаштыруу керек.
Дат же калдыктар: Эгерде насосту текшергенде анын бетинде дат же калдыктар табылса, анда муздатуучу суюктуктун курамында кошулмалар же туура эмес ингредиенттер бар болгондуктан, ал коррозияга же насостун бүтөлүп калышына алып келиши мүмкүн.
Оңдоонун конкреттүү кадамдары жана ыкмалары төмөнкүлөрдү камтыйт:
Насостун корпусун жана шкивин текшериңиз: эскирүүнү жана бузулууну текшериңиз, зарыл болсо алмаштыруу керек. Насостун валы ийилгенин, рульдүн эскирүү даражасын жана валынын учундагы жип бузулганын текшериңиз.
Чириген суу насосу: суу насосун алып чыгып, аны ырааттуу түрдө чиритип, тетиктерин тазалап, жаракалар, бузулуулар жана эскирүүлөр жана башка кемчиликтер бар-жогун бир-бирден текшериңиз, эгерде олуттуу кемчиликтер болсо, аларды алмаштыруу керек.
Суу пломбасын жана отургучту оңдоо: эгерде суу пломбасы эскирген болсо, тегиздөө үчүн зымырыт кездеме колдонуңуз; эгер эскирген болсо, аны алмаштырыңыз. Эгерде суу пломбасынын отургучунда орой чийик болсо, аны жалпак резина менен же токардык станокто оңдоого болот.
Подшипникти текшериңиз: подшипниктин эскирүүсүн текшериңиз, подшипниктин боштугун таблица менен өлчөөгө болот, эгерде 0,10 ммден ашык болсо, аны жаңы подшипник менен алмаштыруу керек.
Чогултуу жана текшерүү: Насос чогултулгандан кийин, аны кол менен бураңыз. Насостун валы тыгылып калбашы керек, ал эми дөңгөлөк жана насостун корпусу сүрүлүүдөн таза болушу керек. Андан кийин насостун жылышуусу текшерилет, эгерде көйгөй жаралса, себебин текшерип, жокко чыгаруу керек.
Сактык чаралары жана сактык чаралары:
үзгүлтүксүз текшерүү: суу насосунун абалын үзгүлтүксүз текшерип туруңуз, айрыкча унаа белгилүү бир аралыкка бара жатканда, зарылчылыкка жараша суу насосунун абалын текшерип турушуңуз керек.
Таза кармаңыз: Муздатуу системасын үзгүлтүксүз тазалап, дат басып же насостун бүтөлүп калышына жол бербөө үчүн ылайыктуу муздатуучу суюктукту колдонуңуз.
Аномалиялардан сак болуңуз: Эгерде сиз айдоо учурунда адаттан тыш үндөрдү уксаңыз же муздаткыч суюктуктун агып кетиши сыяктуу аномалияларды байкасаңыз, унааны дароо токтотуп, текшерүүдөн өткөрүп, адистерден жардам сураңыз.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
