Авто насостун көйгөйлөрүн чечүү жана тейлөө.
Унааңыздын суу насосу иштебей жатканын көрсөткөн негизги белгилер төмөнкүлөрдү камтыйт:
Муздаткычтын агып кетиши : Бул көйгөйдүн эң ачык белгилеринин бири, эгер сиз унаанын астынан жашыл же кызыл суюктук тамчылап жатканын тапсаңыз, муздаткыч насостун пломбасынан же жаракасынан агып жаткан болушу мүмкүн жана насостун алмаштырылсын. .
Ашыкча ысып кетүү : Эгер унааңыздын температура көрсөткүчү өтө жогору көрсө же капоттун астынан буу чыгып жатканын көрсөңүз, бул насостун туура иштебей, муздаткычтын агып кетишине жана кыймылдаткычтын ысып кетишине тоскоол болушу мүмкүн, бул өтө кооптуу кырдаал.
Адаттан тыш ызы-чуу : Айдоо учурунда мотор отсегинен тарсылдаган же ышкырыкты уксаңыз, бул насостун подшипник же кур эскирип же бошоп калгандыктан, насостун туруксуз иштешине себеп болушу мүмкүн.
Майдын булганышы : Майдын деңгээлин текшерүүдө май булуттуу же сүттүү болуп калса, бул насостун пломбасынын сынып, муздаткычтын резервуарга киришине себеп болушу мүмкүн, резервуарды дароо тазалоо керек, ал эми насосту жана май алмаштырылат.
Дат же калдыктар : Эгерде насостун бетинен дат же калдыктар табылса, аны текшерип жатканда муздаткычтын курамында кирлер же туура эмес ингредиенттер бар, натыйжада насостун коррозиясы же бүтөлүшү мүмкүн.
Конкреттүү оңдоо кадамдары жана ыкмалары төмөнкүлөрдү камтыйт:
Насостун корпусун жана шкивди текшериңиз: эскирүүнү жана бузулууларды текшериңиз, керек болсо алмаштыруу керек. Насостун валынын ийилгендигин, журналдын эскирүү даражасын жана валдын аягы бузулганын текшериңиз. .
ыдыратуучу суу насосу : суу соргучту алып чыгып, ырааттуу түрдө чирип, тетиктерин тазалап, жарака, бузулуу жана эскирүү жана башка кемчиликтер бар же жок экенин бирден текшериңиз, олуттуу кемчиликтер болсо, аларды алмаштыруу керек.
суу пломбасын жана отургучту оңдоңуз: эгерде суу пломба эскирип калса, жылмакай чүпүрөктү колдонуңуз; Эскирип калса алмаштырыңыз. Суу пломбалуу отургучта орой чийик бар болсо, аны жалпак рейкер же токардык станок менен оңдоого болот.
подшипникти текшериңиз: подшипниктин эскиришин текшериңиз, подшипниктин боштугун стол менен өлчөөгө болот, эгерде 0,10 ммден ашса, аны жаңы подшипникке алмаштыруу керек.
Монтаждоо жана текшерүү : Насос орнотулгандан кийин, аны кол менен буруңуз. Насостун валы тыгылып калбашы керек, ал эми дөңгөлөк жана насостун кабыгы сүрүлүүдөн таза болушу керек. Андан кийин насостун жылышын текшерип, көйгөй бар болсо, себебин текшерип, жокко чыгаруу керек.
Сактык чаралары жана сактык чаралары:
Үзгүлтүксүз текшерүү: суу насосунун абалын дайыма текшерип туруңуз, өзгөчө унаа белгилүү бир аралыкка айдап баратканда, суу насосунун абалын текшерип туруңуз.
Аны таза кармаңыз : Муздатуу системасын үзгүлтүксүз тазалаңыз жана насостун коррозиясын же бүтөлүшүнө жол бербөө үчүн ылайыктуу муздаткычты колдонуңуз. .
Аномалиялардан этият болуңуз : Эгер сиз адаттан тыш үндөрдү уксаңыз же айдоо учурунда муздаткычтын агып кетиши сыяктуу аномалияларды байкасаңыз, текшерүү үчүн унааны дароо токтотуп, адиске кайрылыңыз.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
