Crankshaft бадал.
Тилекке алынган креслодо жана цилиндр блогуна орнотулган плиткалар, адатта, подшипник жана майлоонун ролун ойнойт, адатта, Crankshaft пакеттери деп аталат.
Көңүл бурбаган эки түргө бөлүнөт. Бийленген подшипникт кабыгы бырышчакты гана колдоп, майлай албайт, ошондой эле муунактардын оксок позициясынын ролун ойной албайт.
Notch
Эки плиткадагы эки плитка ошол тарапка туш болушу керек, эгерде бириктирүүчү таяк бадал эки тарапка тең өзгөчө болсо, анда туташтыруучу таяктын тараптарындагы белгилер көрүнүшү керек.
Узундугу
Жаңы подшипникти отургучтун тешигине жүктөлөт, ал эми үстүнкү жана төмөнкү эки бөлүктүн ар бир учунда отургучтан 0,03-0.05m жогору болушу керек. Подшипниктердин кабыгын жана отургучтун тыгыз ылайыкташтырылышын камсыз кылуу, жылуулук дисбейзациясынын натыйжасын жакшыртуу.
Буштун узундугун текшерүү үчүн эмпирикалык ыкма: бадалдын үстүн орнотуп, бадалдын моментинин үстүнө чейин, бадалдын үстүнкү бадалдын ортосуна, беш-20-20 жылышка жетсе, анда подшипниктин узундугу өтө узун экендигин көрсөтөт, ал эми Жайгашкан жериңизди жок кылбастан, файлды өчүрүшү керек; Эгерде проклад алса болсок, анда анын узундугу ылайыктуу экендигин көрсөтөт; Эгерде прокладка көрсөтүлгөн момент мааниге бурулбаса, анда казылып алынбаса, анда бадалдын өтө кыска экендигин жана кайра тандалышы керек экендигин көрсөткөн алдануу мүмкүн эмес.
Жылмакай арткы Теннон жакшы
Арткы жактан арттан подштук, беттик одоно, беттик одоно болушу керек.
Кабыгысыз батат
Жаңы подшипниктеги жаңы бадалды тургузгандан кийин, отургучтун ийри радиусу, отургучтун тешигинин ийрилдүү радиусунан чоңураак болушу керек. Топтолгон бадал отургучтун тешигине жүктөлгөндө, аны ысык бадалдын жазынын сөөгүнүн астынан, жылуулук диссипсиясын жеңилдетүү үчүн тыгыз байланышта болушу мүмкүн. Сабырдын дудук дудук экендигин текшерип туруңуз, сиз текшерүү үчүн, буудайдын арткы бетин тапсаңыз болот, дудук үн эритме жана астыңкы плитанын күчтүү эмес экендигин көрсөтөт, кайра тандалышы керек.
Плитка плитканын журналынын дал келген ажырымы ылайыктуу болушу керек
Боорукер кабык тандалганда, дал келген боштук текшерилиши керек. Текшерүү учурунда цилиндр өлчөөчүсү жана микрометр ченемин өлчөөчү бадалдын жана журналды өлчөйт, ал эми айырмачылык бул ылайыктуу жол-жоболоштуруу. Туура бириктирилген таяк үчүн, таякка таягын кошуу үчүн, 1 ~ 1/2 бурулушка байланып, 1 ~ 1/2 бурулушун тартыңыз, анда булуңдун багыты боюнча туташтыруучу таякты тартсаңыз болот, башкача айтканда, талаптарга жооп бербейт; Ар бир валдын моюнунун жана шамалдын үстүнө майдалап, момунду орнотуп, бекиткичти орнотуп, момундукту эки колуңуз менен тартыңыз, ошондо ийкемдүүлүктү эки колуңуз менен тартыңыз жана феноменди бөгөттөлбөйт.
Туура орнотуу ыкмасы
Туура орнотуу плиткаларын туура орнотуу төмөнкү баскычты камтыйт:
Балансты орнотуу: Crankshaft эки тарабына балансты бланктарын орнотуңуз. Бул баланстык вал майлоочу майга майлоочу майга майлоочу майга таянып, майлоочу майга майлоочу майга таянат. Ошондуктан, баланстык валынын ортосундагы боштукту көзөмөлдөө өзгөчө мааниге ээ жана 0,15- 0.20 мм чейин болушу керек.
Дем алуу: Эгерде ажырым контролдоо оңой болбосо, анда алгач бадалдын ортосундагы боштукту жана баланстын ортосундагы боштукту өлчөө үчүн, сиз бадалдын ортосундагы баланс, бадалдын ортосундагы баланстын ортосундагы боштукту өлчөй аласыз. Сунуш кылынган ажырым 0,3 мм. Эгерде боштук 0,3 ммден аз болсо, талап кылынган сумманы тырышып, тешикченин ортосундагы тоскоолдуктар 0,05 мм, ал эми боштук болжол менен 0,18 мм болот.
Туруктуу бадалдын туруктуу бадалын орнотуу: Балык уулоо бадалын орнотуу учурунда 302AB желим бадалдын арткы бетине өтүү үчүн колдонсоңуз болот.
Жайгашкан жерди басып алуу жана майлоо: Ар бир кампаниянын ар бир кабыгы жайгашкан жер участогуна ээ, ал цилиндр блогуна жайгаштыруучу жайга жабышышы керек. Ошол эле учурда, майлоо тутумун түзүү үчүн, мунайдын үзүндүлөрүнүн тешиктин тешигинин тешигине киргизилгендигин камсыз кылуу.
Подшкекти камтыган орнотуу: Биринчи баланы орноткондон кийин, тыгылып калбаш үчүн, cranshaftту буруңуз. Подшипникке чабынды орнотуп, аны спецификацияга ылайык тартыңыз. Бул ар бир тепкичке карай жасалат. Эгерде бөртпөс капкак тыгылып калса, көйгөйдү камтыган капкактын же көтөрүүчү бөлүгүндө болушу мүмкүн. Берүүнү алып салуу жана чаап жаткан орунду ээлөө үчүн, алып салыңыз.
Ушул кадамдарды жасагандан кийин, сиз CranksHaft плиткаларын туура орнотууну жана туура эмес орнотууга байланыштуу механикалык ийгиликсиздиктен алыс болосуз.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
