• башкы баннер
  • башкы баннер

SAIC MG RX5 ЖАҢЫ АВТОТЕЧИКТЕР БОЮНЧА БАГЫТ СЫРТКЫ ШАР БАШЫ-10325998 Кубат системасы АВТОТЕЧИКТЕРДИ ЖЕТКИРҮҮЧҮ дүңүнөн мг каталогу арзаныраак заводдук баа

Кыскача сүрөттөмө:

Продукциянын колдонулушу: SAIC MG RX8

Жайгашкан жери: Кытайда жасалган

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткирүү убактысы: Сток, эгерде 20 даанадан аз болсо, кадимки бир ай

Төлөм: TT Deposit Company Бренди: CSSOT


Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

Продукциялар жөнүндө маалымат

Продукциянын аталышы СЫРТКЫ ТОПТУН БАШЫНА БАГЫТТОО
Продукцияларды колдонуу SAIC MG RX5 ЖАҢЫ
Продукциялар OEM № 10325998
Органдын уюштуруусу КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/КӨЧҮРМӨ
Даярдануу убакты Эгерде 20 даанадан аз болсо, бир айлык нормалдуу баа
Төлөм TT депозити
Бренд Zhuomeng унаасы
Колдонмо системасы БААРЫ

Продукцияны көрсөтүү

СЫРТКЫ ТОПТУН БАШЫНА БАГЫТТАЛУУ - 10325998
СЫРТКЫ ТОПТУН БАШЫНА БАГЫТТАЛУУ - 10325998

Продукциялар жөнүндө билим

Багыттоочу машинанын сыртындагы топтун башынын аракети.
Багыттоочу машинанын сырткы шар башынын негизги функциясы - шар башынын корпусунун тартуу таякчасын айландыруу, башкача айтканда, ар кандай окторго кубат берүү үчүн сфералык туташууну колдонгон механикалык түзүлүш. Бул бөлүк көбүнчө айлануу абалында болот, ошондуктан жакшы майлоо керек, адатта, тез-тез май кошуу менен кармалып турат. Багыттоочу машинанын сырткы шар башынын функциясы - бул автоунаанын руль механизминин негизги бөлүгү, ал автоунаанын башкаруу туруктуулугуна, иштөө коопсуздугуна жана дөңгөлөктүн иштөө мөөнөтүнө түздөн-түз таасир этет. Атап айтканда, тышкы шар башынын функцияларына төмөнкүлөр кирет:
Туташуу жана өткөрүү күчү: ал асманын мушташкан бөлүгүн жана баланстоочу таякчаны бириктирет, негизинен асма менен баланстоочу таякчанын ортосунда күчтү өткөрүп берүү ролун ойнойт.
Кузовдун тоголонушун басаңдатуу: сол жана оң дөңгөлөктөр ар кандай жолдордун тегиз эмес жерлеринен же тешиктеринен өткөндө, башкача айтканда, сол жана оң дөңгөлөктөрдүн горизонталдык бийиктиктери ар башка болгондо, баланстоочу таякча буралып, тоголонууга каршы каршылык пайда болуп, кузовдун тоголонушун басаңдатат.
Унаанын коопсуздугун камсыз кылуу: унаанын эки арткы дөңгөлөгүн байланыштырган маанилүү туташтыргыч катары, тышкы шар башынын багыты эки дөңгөлөктү синхрондоштура алат, алдыңкы нурду тууралайт, бул унаанын коопсуздугун камсыз кылуунун маанилүү бөлүгү.
Шарик шарниринин атайын дизайны аркылуу ал күчтү туташтырып жана өткөрүп гана тим болбостон, күчтүн багытынын өзгөрүшүнө жана кыймыл кырдаалына жараша өзүн кыймылдата алат. Эгерде руль механизминин сырткы шар башы бузулса, рулду башкаруунун бузулушуна алып келиши мүмкүн, ал эми олуттуу учурларда рулду башкаруу функциясын жоготушу мүмкүн.
Май агып жаткандыктан, руль механизмин алмаштыруу керекпи?
Багыттоочу машинанын майынын агып кетиши сөзсүз түрдө алмаштыруунун кажети жок, майдын агып кетүү деңгээлине жараша, эгерде майдын агып кетиши олуттуу болбосо, коопсуздукту камсыз кылуу максатында көбүнчө майды толуктап туруңуз, бирок эгерде майдын агып кетиши олуттуу болсо, багыттоочу машинаны алмаштыруу сунушталат.
Багытты өзгөртүүнүн кажети жок. Рулдук механизмдин адаттан тыш үнү рулду күчөткүч насосунун иштебей калышынан же рулду башкаруучу майдын аздыгынан, рулду башкаруучу механизмдин чаң кабыгындагы аба өтө кир болгондуктан, рулду башкаруучу механизмдин адаттан тыш үнүн алмаштырбоо керек болгондуктан, рулду башкаруучу механизмдин адаттан тыш үнүн алмаштыруунун кажети жок болгондуктан, рулду башкаруучу механизмдин адаттан тыш үнүн эмне себеп болгондугунда жана рулду башкаруучу механизм бузулганда гана алмаштырылышы керек.
Багыттоочу машина бузулган жана аны алмаштыруу керек:
1, алгач текшериңиз, эгер багыттоочу машинанын ички жана тышкы шар башы түшүп калса, аны ачууга болбойт (шар башы кол менен чайкалып, түшүп кетсе чайкалышы мүмкүн). Эгерде ал жөн гана май агып жатса, ал кооптуу эмес жана аны ачса болот, бирок багыттоочу күчөткүч насосунда эскирүү бар. Эгерде багыт оор болсо, анда бурулуш гана ийкемдүү болбойт;
2, багыттоочу машина бузулганда төмөнкү белгилер байкалат: жалпы унаанын рулу автоматтык түрдө кайтуу функциясына ээ, унаа гидравликалык кубаттуулуктагы багыттоочу машина менен жабдылган, гидравликалык демпфердин ролунан улам автоматтык түрдө кайтуу функциясы алсырайт, бирок эгерде кайтуу ылдамдыгы өтө жай болсо, бул кайтуу функциясынын бузулгандыгын билдирет. Мындай бузулуу көбүнчө руль механизминин бөлүгүндө пайда болот;
3. Жолдун четинде бара жаткан унаанын өзү чыгып кетүүгө жакын, арка чоңойгондо, четтөө тышкы факторлордон улам айкыныраак болот. Дөңгөлөктүн басымы көйгөйү чечилгенден кийин, ал рулдук механизмдин механикалык бөлүгүнүн бошоп кетишинен же сынышынан улам келип чыгышы мүмкүн;
4, эгерде ээси рулдун бир тарабы жеңилдеп, экинчи жарымы оор болуп баратса, бул симптом, адатта, жогорку басым камерасынын бир тарабын пломбалоо үчүн жооптуу пломбанын агып кетишинен улам келип чыгат, дагы бир мүмкүнчүлүк чектөө клапанынын бул багытта туура эмес жөндөлүшүнөн улам келип чыгышы мүмкүн.

Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!

Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.

Биз менен байланышыңыз

Биз сиз үчүн чече ала турган бардык маселелер, CSSOT сизге башыңыз айланган суроолорго жардам бере алат, кененирээк маалымат алуу үчүн кайрылыңыз

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат 6-204x300
сертификат11
сертификат21

Продукциялар жөнүндө маалымат

展会22

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз

    Окшош өнүмдөр