Дөңгөлөктүн башын жолдон тышкары жерде.
Багылган машинанын сырткы милдетинин негизги милдети - бул топтун башын көтөрүү таягын айдоо - бул күчтү ар кандай балтага өткөрүп берүү үчүн сфералык структураны колдонгон механикалык структура. Бул бөлүк көбүнчө кайрылуу абалында, ошондуктан жакшы майлоочу жай болушу керек, адатта, май менен көп май менен коштолот. Атталдык доп башкы дан башчысы - автоунааны башкаруу механизминин негизги бөлүгү болуп саналат, ал автомобиль, операциялык коопсуздук жана дөңгөлөктөрдүн иштөө мөөнөтүнүн туруктуулугуна түздөн-түз таасир этет. Тактап айтканда, тышкы топтун башчысынын функциялары төмөнкүлөрдү камтыйт:
Туташуу мажбурлоо күчтөрү: ал токтото туруунун биргелешкен бөлүгүн жана баланстын таякынын биргелешкен бөлүгүн, негизинен, күчтөрдү токтото туруунун жана баланстын таякчасынын ортосундагы күчтү өткөрүп берүү ролун ойнойт.
Сол жана оң дөңгөлөктөр ар кандай жол менен дөңгөлөктөр ар кандай жол менен өтсө, анда сол жана оң дөңгөлөктөр ар кандай жол менен өтсө, анда баланстык таяк ар кандай болот, натыйжада роллго каршы турууга, денени тоголот.
Унаанын коопсуздугун камсыз кылуу: Унаанын эки арткы дөңгөлөктөрүн байланыштырууну камсыз кылуу: Тышкы дөңгөлөктүн жетекчиси эки дөңгөлөктүн жетекчиси синхрондукту түзө алат, алдыңкы нанды, унаанын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн маанилүү бөлүгү болуп саналат.
Өзгөчө шарынын хингне дизайны аркылуу туташтыра албай, күчтү жайыт гана бере албайт, ошондой эле күчтүн багытын өзгөртүүгө жана кыймылдын абалын өзгөртүүгө да жете алат. Эгерде рулду башкаруучу дабынын башчысы бузулуп калса, анормалдуу рулду, олуттуу иш-аракеттерде, ал тургай, башкаруу функциясын жоготушу мүмкүн.
Ривирүү машинасы май куюу үчүн алмаштырылышы керекпи?
Эгерде мунай агып кетиши мүмкүн эмес, эгерде мунай агымы олуттуу эмес болсо, мунай агып кетишине байланыштуу
Багыты өзгөрүүнүн кажети жок. Ривирүү машинанын анормалдуу үнү, жандыруучу күч соргучтун бузулушу болушу мүмкүн, ал эми башкаруу машинанын чаң куртасы өтө эле ыплас болуп калышы мүмкүн, ал эми башкаруу машинасынын анормалдуу үнү алмаштырылбашы керек, ал эми башкаруу машинасы бир гана мончок менен гана алмаштырылышы керек.
Жетекчи машина сынган жана алмаштырылышы керек:
1, биринчи жолу текшерүү, эгер ички жана тышкы топ машина кулаган болсо, анда бул өтө кооптуу, бул өтө кооптуу (топту кол менен солкулдап, солкулдап, солкулдай алат). Эгер ал жөн гана май агып кетсе, анда ал коркунучтуу эмес жана ачылса болот, бирок багыты насос багытында эскирүү бар. Эгерде багыт оор болсо, анда бир гана кезек ийкемдүү болбойт;
2, Гидравликалык күч-кубаттын ролун аткаруудан улам автоматтык түрдө рулду аткаруу үчүн дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктөрдү алсыратат, эгерде кайтаруу функциясы начарлап кетсе, анда ал кайтаруу функциясы туура эмес экендигин көрсөтөт. Мындай ийгиликсиздик негизинен башкаруу техникасынын бир бөлүгүндө жүрөт;
3, Унаанын жанында айдоочунун тарабында айдап кетүү тенденциясына ээ, ал эми арка чоңураак болгондо, четтөө тышкы факторлор менен шартталган. Дөңгөлөктүн басымына байланыштуу чечим чыгаргандан кийин, аны жеңүү же бузуу механикалык бөлүгү менен шартталышы мүмкүн;
4, Эгерде ээси рулду күйгүзүү үчүн, ал эми экинчи жарымы, бул симптом жогорку басымдагы палатанын бир жагын мөөр басканга байланыштуу, бул багытта чектөөчү клапанды туура эмес жөндөөгө байланыштуу дагы бир мүмкүнчүлүк болот.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
