Клуттук плитасы - бул негизги функция жана түзүмдүк иштин талаптары катары сүрүлүү менен курама материалдын бир түрү. Автомобиль сүрүлүү материалдары негизинен тормоз сүрүлүү плитасынын жана туташтыргычтын плиталарын чыгарууда колдонулат. Бул сүрүлүү материалдары АСБЕСТОго негизделген сүрүлүү материалдарын колдонушат, айлана-чөйрөнү коргоо жана коопсуздук үчүн, акырындык менен сүрүлүү үчүн, курама сүрүлүү материалдары, керамикалык фирмалардын сүрүлүү материалдары, курама сүрүлүү материалдары.
Себеби сүрүлүү материалы негизинен тормоз жана өткөрүү бөлүктөрүн өндүрүү учурунда колдонулат, ал жогорку жана туруктуу сүрүлүү коэффициенти жана жакшы эскилиги талап кылынат.
Кыйынчылыктар - бул күчтү октук кысуу аркылуу башкарып, эки клуттан чыккан сүрүлүү плиталардын жардамы менен бошотулган механизмдин бир түрү. Эки жабык плитанын октук басымы канчалык чоң болсо, сүрүлүү күчү пайда болгон, ал эми экструдеринин иштеши ошончолук туруктуу жана нормалдуу болуп саналат. Кадимки эксплуатацияда, машина жалпысынан туруктуу иштешин жана ызы-чуу жок; Баяндалган жүктүн астында Clutch диск тайгаланбайт, тыгылып калбайт, иштебейт; Ошол эле учурда, клутканын плитасы бөлүнгөндөн кийин, башка ызы-чуусуз же эки жабык плиталар толугу менен бөлүнүп кетпестен, кирпич машинасынан бөлүнүп кетиши керек. Демек, ажырымды ажыратууну жөнгө салуу керек, боштук Clutch диск тайгаланып кетишине алып келет, байланган дискти бузат, ажыратуу дискти бөлүп-жарып, андыктан өзүнчө
