Автомобиль багажынын кулпусунун схемалык схемасы; Ар кандай унаа өндүрүүчүлөр жана моделдер багажды ачуунун өз жолдоруна ээ болот. Төмөнкүлөр магистралдык иштен чыгуунун себептери жана ыкмалары болуп саналат:
1. Туташтыргыч таяк же кулпу негизги көйгөй
Эгер сиз көп учурда арткы капкакты сүзүү үчүн ачкычты колдонсоңуз, анда ал шилтеме үзүлгөн, ачуу үчүн оңдоочу жайга барыңыз. Арткы кутучанын капкагын ачуу үчүн алыстан башкаруучуну колдонуп жатсаңыз, кулпу өзөгү кир же дат баскан. Сиз аны ача аласыз, дат кетиргичти кулпу өзөгүнө бир нече жолу чачыңыз.
2. Аппараттын кулпусу ачылган эмес
Ал пульттун ачкычы менен кулпусу ачылбайт, андыктан аны ачуу кыйынга турат. Ачкычты ачардан мурун анын ачуу баскычын басуу же ачкычтын батареясы өчүп калганын көрүү жакшы.
3, дене бөлүктөрүнүн иштебей калышы
Магазиндин өзүндө бир нерсе туура эмес, мисалы, багажникте үзүлгөн шнур же багаждын ачылышына тоскоол болгон башка багаж көйгөйү.
4. Беш эшиктүү унааларды көбүнчө ичинен ачууга болбойт
Кээ бир катуу жолсуз унаалар сыяктуу эле, айдоодо туура эмес тийүүнүн алдын алуу үчүн, курмандыктарга алып келиши мүмкүн, жалпы унаада магистралдык өчүргүч орнотулган эмес, ошондуктан аны унаанын сыртында гана ачууга болот.
Шашылыш ачуу ыкмасы
Эгер магистралдык которгуч иштебесе, аны ачкыч менен ача албайсыз. Биз шашылыш түрдө ачылуучу жолду колдонсок болот, көпчүлүк моделдердин ичиндеги багажниктер кичинекей уячага ээ болот. Үстүнкү кабыкты ачуу үчүн ачкыч же башка курч нерсе колдонулушу мүмкүн. Корпус ачылгандан кийин, ичиндеги арткы жана магистралдык кулпу механизмин көрө аласыз. Колуңузду бир аз тартуу менен эшикти оңой ача аласыз. Албетте, мындай жагдай сейрек кездешет, катачылык болсо дагы, биз биринчилерден болуп оңдоону сунуштайбыз.
