Унаа тулку боюна схема диаграммасы; Ар кандай автомобиль өндүрүүчүлөрү жана моделдери тулку боюна ачылышын көтөрүүнүн жолдору болот. Магистралдык ийгиликсиздиктин себептери жана иштетүү ыкмалары төмөнкүлөр:
1 Таяк же кулпуланган ядро көйгөйү
Эгерде сиз арткы капкакты басуу үчүн ачкычты колдонсоңуз, анда бул шилтеме бузулган, оңдоочу дүкөнгө өтүңүз. Эгерде сиз алыскы контролерди колдонуп жатсаңыз, анда арткы кутучанын капкагын ачуу үчүн, кулпу өзөгүн ыплас же дат баскан. Сиз аны чачуу менен тазалануу менен, кулпу өзөгүнө бир нече жолу кулпу өзөгүнө кирип, ача аласыз.
2. Түзмөк кулпусун ачкан жок
Алыскы ачкыч менен кулпусу ачылбайт, андыктан аны ачуу кыйын болот. Ачкычтын ачык баскычын басуу үчүн, же ачкыч батарейканын өлүп калса, аны басуу эң жакшы.
3, дене бөлүктөрү иштебей калат
Маселен, тулку боюна бир нерсе бар, мисалы, тулку бою сынган жип же башка магистралдык маселе боюнча тулку боюна ачылган.
4. Бешинчи эшик унаалар, жалпысынан ичтен ачылбайт
Айдоочуга туура эмес тийбестиктен арылууга жол бербөө үчүн, генералстандыктар пайда болушу мүмкүн, ал эми жалпы унаа сандык которгуч коюлбаса, анда ал унаанын сыртында гана ачылышы мүмкүн.
Тез жардамдын ачылышы
Эгерде тулку которгуч иштебей калса, анда аны ачкыч менен ача албайсыз. Биз тез жардамдын ачылыш жолун ала алабыз, Ичиндеги сандыктын көпчүлүк үлгүлөрү кичинекей уячага ээ болот. Ачкыч же башка курч буюмду үстүнкү кабыкты ачуу үчүн колдонсо болот. Тозок ачыкка чыккандан кийин, сиз ичиңиздеги арткы жана магистралдык механизмди көрө аласыз. Эшикти оңой эле ачып, колуңузду бир аз тартыңыз. Албетте, мындай жагдай сейрек кездешет, эгерде биз биринчи болуп оңдоого бир-бирин оңдоп-түзөөрүбүздү сунуштайбыз.
