Унаанын чачыраткыч мотору бузулганын кантип билсе болот?
Шып тазалагыч сууну агызып жатат, бирок кыймылдабайт
Эгерде унаанын алдыңкы терезесиндеги айнек тазалагыч суу чачырата алса, бирок кыймылдабаса, анда чачыраткычтын мотору бузулган, анда реле алмаштырылышы керек. Эгерде унаанын алдыңкы терезесиндеги тазалагыч кыймылдата алса, бирок суу чачпаса, анда унаанын чачыраткычтын мотору бузулган деп аныкталып, реле алмаштырылышы мүмкүн.
Эгерде унаанын алдыңкы терезесиндеги тазалагыч жылбай, суу чачпаса, бул унаанын чачыраткыч мотору бузулганын жана аны жаңы чачыраткыч мотор менен алмаштырууга болорун билдирет.
Мотор иштеп жатканда эч кандай көйгөй жок, эгерде үн чыкпаса, унаанын чачыраткыч мотору бузулган деп бааласаңыз болот, моторду алмаштырууга болот.
Эки тараптуу тазалагыч мотору мотор менен туташуу аркылуу айланып, рычагдын өз ара кыймылына айланат, ошондуктан тазалагычтын кыймылын, адатта, мотордо ишке ашырат, жогорку ылдамдыктагы төмөнкү тиштүү дөңгөлөктү тандап, мотордун токтун өлчөмүн өзгөртүп, мотордун ылдамдыгын жана рычагдын ылдамдыгын башкара алат.
Башкаруу ыкмасы: Унаа тазалагыч тазалагычтын мотору менен башкарылат, ал эми бир нече тиштүү дөңгөлөктөрдүн моторунун ылдамдыгын башкаруу үчүн потенциометр колдонулат.
Түзүлүш курамы: Шыпыргычтын моторунун арткы учунда ошол эле корпуста жабылган кичинекей тиштүү трансмиссия бар, ошондуктан чыгуу ылдамдыгы керектүү ылдамдыкка чейин төмөндөйт. Бул түзүлүш көбүнчө шыбыргычтын жетектөөчү түзүлүшү деп аталат. Жыйнактын чыгуучу валы шыбыргычтын учунун механикалык түзүлүшү менен туташтырылган, ал шыбыргычтын айры жетеги аркылуу өз ара айлануусун жана пружинадан кайтып келишин ишке ашырат.
