Аба чыпкасы кондиционердин чыпкасы менен бирдейби.
Аба чыпкасы элементи кондиционер чыпкасы элементинен айырмаланат.
Жайгашкан жери жана функционалдык айырмачылыктары: Аба чыпкасы элементи кыймылдаткычтын кабыл алуу системасында жайгашкан, негизги ролу кыймылдаткычка кирген абадагы чаңды жана бөлүкчөлөрдү чыпкалоо, кыймылдаткычты эскирүүдөн коргоо жана кыймылдаткычтын нормалдуу иштешин камсыз кылуу. . Кондиционердин чыпкалоочу элементи кондиционердин аба соргучунун жанына орнотулган, б.а. үйлөөнүн артына жана анын негизги милдети абанын ичиндеги майда бөлүкчөлөр сыяктуу сырттан вагондун ичине кирген кирлерди чыпкалоо болуп саналат. , чаңчалар, бактериялар, өндүрүш калдыктары газ жана чаң, унаадагы абанын тазалыгын жакшыртуу жана жүргүнчүлөр үчүн жакшы аба чөйрөсүн камсыз кылуу.
Алмаштыруу цикли башкача: аба чыпкасы элементин алмаштыруу цикли адатта абанын сапатына жана аны алмаштыруу керекпи же жокпу аныктоо үчүн унаанын километрлеринин санына негизделет, ал эми кондиционер чыпкасы элементин алмаштыруу цикли жалпысынан бир жыл же болжол менен 20 000 километр.
Материалы жана функциясы ар түрдүү: аба чыпкасы элементи адатта фильтр кагазынан жасалат, ал жакшы өткөрүмдүүлүккө жана чыпкалоо көрсөткүчүнө ээ, ал эми кондиционер чыпкасы элементи адатта активдештирилген көмүрдөн жана башка материалдардан жасалат, ал жакшы адсорбция жана чыпкалоо көрсөткүчүнө ээ. Аба чыпкасы элементи негизинен чыпка кагазындагы абадагы аралашмаларды жана бөлүкчөлөрдү кармоо үчүн физикалык чыпкалоо ыкмасын колдонот; Кондиционер чыпкасы элементи активдештирилген көмүрдүн адсорбция жана чыпкалоо касиеттерин колдонуу менен унаанын ичиндеги абаны тазалоо үчүн физикалык жана химиялык ыкмалардын айкалышын колдонот.
Кыскача айтканда, аба чыпкалары жана кондиционер чыпкалары абаны чыпкалоо үчүн колдонулса да, алардын жайгашкан жери, функциясы, алмаштыруу цикли, материалы жана ролу боюнча ачык айырмачылыктары бар.
Аба чыпкасы элементин канча убакытта алмаштыруу керек
Аба чыпкасын алмаштыруу цикли моделге жана колдонуу чөйрөсүнө жараша өзгөрүп турат жана жалпы унаанын алмаштыруу цикли 10000кмден 40000кмге чейин. Конкреттүү алмаштыруу цикли унааны тейлөө боюнча нускамага негизделиши керек. Көпчүлүк учурларда, аба чыпкасы ар 10 000 км алмаштыруу сунушталат. Эгерде унаа көбүнчө чаңдуу же катаал чөйрөдө колдонулса, алмаштыруу циклин, мисалы, ар 5000 км сайын кыскартуу керек болушу мүмкүн. Алар аба чыпкасы элементин алмаштыра алат, процесс салыштырмалуу жөнөкөй жана кээ бир чыгымдарды үнөмдөй алат. Кондиционер чыпкасын алмаштыруу циклине айлана-чөйрөнү жана транспорт каражатын колдонуу да таасирин тийгизет жана жалпысынан аны ар бир 10 000ден 20 000 километрге чейин алмаштыруу сунушталат. Катуу түтүн же абанын сапаты начар аймактарда унаанын ичиндеги абанын сапатын сактоо үчүн кондиционер чыпкаларын тез-тез алмаштыруу керек болушу мүмкүн.
Кир аба чыпкасы машинага кандай таасир этет
01 кыймылдаткычтын күйүүчү майдын чыгымдалышына таасир этет
Кир аба чыпкасы кыймылдаткычтын күйүүчү майын керектөөнүн көбөйүшүнө алып келет. Себеби кир аба чыпкасы кыймылдаткычтын сормо көлөмүн азайтып, кыймылдаткычтын күйүү эффективдүүлүгүнө таасирин тийгизет. Аба чыпкасы элементи өтө кир болгондо, кыймылдаткычка кычкылтек жетишсиз болуп, натыйжада толук күйбөйт. Бул кыймылдаткычтын эскиришин тездетүү, анын иштөө мөөнөтүн кыскартуу гана эмес, ошондой эле май куюу наркын жогорулатат. Ошондуктан, аба чыпкасын таза сактоо күйүүчү майдын чыгымын азайтуу жана кыймылдаткычты коргоо үчүн абдан маанилүү.
02 Унаалардан кара түтүн чыгат
Унаадан чыккан кара түтүн кир аба чыпкасынын ачык-айкын көрүнүшү. Аба чыпкасы элементи булганганда, ал кыймылдаткычка кирген абаны эффективдүү тазалай албайт, натыйжада кирлердин жана бактериялардын саны көбөйөт. Бул кирлерди жана бактерияларды күйүү процессинде толук күйгүзүү мүмкүн эмес, натыйжада кара түтүн пайда болот. Бул унаанын айдоо жөндөмдүүлүгүнө гана таасирин тийгизбестен, кыймылдаткычына да зыян келтириши мүмкүн. Ошондуктан аба чыпкаларын үзгүлтүксүз алмаштыруу жана техникалык тейлөө унаалардан кара түтүндөн сактануунун негизги чарасы болуп саналат.
03 Кыймылдаткычты колдонууга таасир этет
Кир аба чыпкасы кыймылдаткычтын кабыл алынышына олуттуу таасирин тийгизет. Себеби чыпкалоочу элементтин негизги милдети моторго кирген абаны чыпкалоо жана цилиндрге кум жана башка аралашмалардын кирүүсүн алдын алуу болуп саналат. Чыпка элементи кир болгондо, анын чыпкалоо эффектиси бир топ азаят, натыйжада кум жана башка аралашмалар цилиндрге оңой кирет. Бул кыймылдаткычтын кубаттуулугуна жана күйүүчү майдын чыгымдалышына гана таасирин тийгизбестен, узак мөөнөттүү келечекте кыймылдаткычтын күйүүчү май системасына олуттуу зыян келтириши мүмкүн. Демек, аба чыпкасын таза кармоо кыймылдаткычтын нормалдуу иштеши үчүн өтө маанилүү.
04 Кошумчаларды чыпкалоо мүмкүнчүлүгүн азайтат
Кир аба чыпкасы кирлерди чыпкалоо жөндөмүнүн төмөндөшүнө алып келет. Узак мөөнөттүү пайдалануу жана чыпкалоочу элементти катуу үйлөтүү үчүн жогорку басымдагы пневматикалык тапанчаларды тез-тез колдонуу чаңды учуруп гана тим болбостон, чыпка элементинин кагаз жипчелерин жок кылышы мүмкүн, ошондуктан чыпка элементинин боштугу чоңоюп калат. Бул өзгөртүү чыпкалоочу элементтин абадагы аралашмаларды жана бөлүкчөлөрдү кармоо мүмкүнчүлүгүн азайтат, бул өз кезегинде кыймылдаткычтын нормалдуу иштешине жана иштешине таасирин тийгизет.
05 Цилиндрде көмүртектин чоң запасы бар
Кир аба чыпкасы цилиндрде көмүртектин көп топтолушуна алып келет. Себеби кир аба чыпкасы бүтүп калып, кыймылдаткычка кирген абанын көлөмү азаят, натыйжада өтө көп аралашма пайда болот. Күйүү процессинде өтө коюу аралашманы толугу менен күйгүзүүгө болбойт, көмүртектин бөлүкчөлөрүн цилиндрде калтырып, көмүртектин катмарын пайда кылат. Көмүртектин чогулуп калышы кыймылдаткычтын иштешине гана таасирин тийгизбестен, кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүн да кыскартат. Ошондуктан, кир аба чыпкасын өз убагында алмаштыруу абдан маанилүү.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
