Унаа бийик тормоз жарыгы.
Жалпы тормоз жарыгы (тормоз жарыгы) унаанын эки тарабына орнотулган, айдоочу тормоз педалды басканда, тормоз жарыгы күйүп, артындагы унааны эскертип коюу үчүн кызыл жарыкты чыгарат, артка бурбаңыз. . Айдоочу тормоз педалын бошоткондо тормоз жарыгы өчөт.
Жогорку тормоз жарыгы үчүнчү тормоз жарыгы деп да аталат, ал жалпысынан унаанын артынын үстүнкү бөлүгүнө орнотулган, андыктан арткы унаа алдыңкы унааны эрте аныктап, арткы аварияны алдын алуу үчүн тормозду ишке ашыра алат. Унаада сол жана оң тормоз чырактары болгондуктан, адамдар да унаанын үстүнкү бөлүгүндө орнотулган бийик тормоздук жарыкка көнүп калган, үчүнчү тормоз чырагы деп аталат.
Жогорку тормоз чырагы туура эмес
Жогорку тормоз жарыгы, адатта, арткы унаанын эскертүү таасирин күчөтүү үчүн унаанын артынын үстүнкү учуна орнотулган тормоз жарыгынын көмөкчү жарыгы болуп саналат. Жогорку тормоз жарыгы иштебей калганда, буга бир нече факторлор себеп болушу мүмкүн, анын ичинде тормоз колодкаларынын катуу эскириши, тормоздун майынын төмөн деңгээли жана тормоз системасынын майынын агып кетиши. Кээ бир учурларда, Audi A4 жогорку тормоз жарыгы иштебей калгандан кийин кайра күйгүзүү жарык өчүшү мүмкүн, бул системанын өзүн-өзү текшерүүсүнөн кийин убактылуу иштен чыгуудан улам болушу мүмкүн.
Жогорку тормоздук чырактарды алмаштыруу жана текшерүү салыштырмалуу жөнөкөй жана адатта абажурду алып салуу, лампа жана зымдар бузулган же бош калганын текшерүү жана жаңы лампочканы алмаштыруу же зарыл болсо зымдарды оңдоону камтыйт. Жогорку тормоз жарыгы бош же туура эмес болсо, айдоо коопсуздугуна таасирин тийгизбөө үчүн аны убагында текшерип, оңдоо керек. Жогорку тормоз жарыгынын иштебей калышы унаанын коопсуздук көрсөткүчтөрүнө гана таасирин тийгизбестен, айдоочуга көңүл бурууну эскертиш үчүн сигнал чырагынын күйүшүнө алып келиши мүмкүн. Ошондуктан, жогорку тормоздук чырактарды жакшы иштөө абалында кармоо - айдоо коопсуздугун камсыз кылуунун маанилүү бөлүгү.
Жогорку тормоз жарыгы күйбөйт
Жогорку деңгээлдеги тормоз жарыгынын иштебей калышынын себептери кубат көйгөйлөрү, бузулган сактагычтар, туура эмес корпусту башкаруу модулдары, тормоз жарыгынын которуштуруу көйгөйлөрү, начар зымдар, сынган лампалар жана башкалар болушу мүмкүн. Мисалы, жогорку тормоз жарыгы күйбөсө, ал анткени ал жарыкка электр энергиясы жок. Текшерүүдө сиз жогорку тормоз жарыгын өчүрүп, электр кубаты келип жатканын текшерүү үчүн сыноо жарыгын колдонсоңуз болот. Энергия менен камсыздоо жок болсо, сактагычтарды, корпусту башкаруу модулдарын (BCM) жана линия байланыштарын текшерүү зарыл болушу мүмкүн. Камсыздандыруу жана зымдарда көйгөй жок болсо, анда BCM бузулушу мүмкүн жана жаңы BCM модулун алмаштыруу керек.
Мындан тышкары, жогорку класстагы моделдердин жогорку тормоз жарыгы күйбөй калышы мүмкүн, анткени ката коду унаанын компьютеринин модулунда сакталат жана компьютер модулун электр жарыгы өчүрүү же башка ыкмалар менен баштапкы абалга келтирсе болот, ошондуктан жогорку тормоз жарыгы күйгүзүлүшү мүмкүн. кайра күйгүзүү. Тормоз жарыгынын өчүргүчтөрү, зымдарды туташтыруу же тормоз жарыгынын өзү менен байланышкан көйгөйлөр да жалпы себептерден болуп саналат. Эгерде эки тараптын тормоз чырактары нормалдуу иштеп, бир гана жогорку тормоз чырагы күйбөсө, тормоз жарыгынын өчүргүчү бүтүн болушу мүмкүн жана линия байланышын текшерүү керек. Тормоз жарыгы күйбөгөндө, тормоз жарыгы биринчи жолу текшерилиши керек, анткени тормоз жарыгы көп колдонулат, лампанын иштөө мөөнөтү салыштырмалуу кыска, эгерде лампа бузулган болсо, аны өз убагында алмаштырууга болот. тормоз шамынын нормалдуу иштеши.
Кыскача айтканда, жогорку тормоз жарыгы электр менен жабдууну, электрондук компоненттерди, линияны туташтыруу жана лампочканын өзүн жана башка аспектилерди камтыган ар кандай себептерден улам жаркырабайт, белгилүү бир унаанын абалына ылайык деталдуу текшерүү жана тейлөө керек.
Жогорку тормоз чырактары үчүн туман болушу нормалдуубу
Жогорку тормоздук жарыктар жогорку температура аба ырайы туман, адатта, кадимки көрүнүш болуп саналат. Себеби жогорку тормоз шамынын конструкциясында желдетүү жана жылуулукту кетирүү үчүн резина түтүк бар, ал абадагы ным лампанын ичине кирип, абажурга жабышып, суу туманын же аз өлчөмдөгү суу тамчыларын пайда кылат. . Бул өзгөчө кышында же жаан-чачындуу мезгилде көп кездешет. Туман олуттуу эмес болсо, адатта, өтө көп тынчсыздануунун кереги жок, анткени ал температуранын айырмасынан же нымдуулуктан улам болушу мүмкүн. Ээлери туманды акырындык менен жок кылуу үчүн лампочкадан бөлүнүп чыккан жылуулукту колдонуп, болжол менен 10-20 мүнөткө жарыкты күйгүзө алышат. Бирок, эгерде туман тарабаса же суу бар болсо, жогорку тормоз шамынын герметикалуулугун текшерип, дароо 4S цехине же техникалык тейлөө уюмуна дарылануу үчүн баруу керек.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
