Автоунаа генератору.
Автоунаа генератору - бул автоунаанын негизги электр булагы, анын функциясы - кыймылдаткыч кадимкидей иштеп турганда бардык электр жабдууларын (стартерден тышкары) электр менен камсыз кылуу жана ошол эле учурда аккумуляторду заряддоо.
Жалпы генератордун үч фазалуу статордун оромосунун негизинде оромонун бурулуштарынын санын көбөйтүп, терминалды чыгарыңыз, үч фазалуу көпүрө түзөткүчүнүн топтомун кошуңуз. Төмөнкү ылдамдыкта биринчилик ором жана узартуу оромосу удаалаш чыгарылат, ал эми жогорку ылдамдыкта биринчилик үч фазалуу ором гана чыгарылат.
Иштөө принциби
Бүтүндөй генератордун иштөө принциби
Тышкы чынжыр щетка аркылуу талаанын оромосуна күч бергенде, магнит талаасы пайда болот, ошондуктан тырмак уюлу N уюлуна жана S уюлуна магниттелет. Ротор айланганда, магнит агымы статордун оромосунда кезектешип өзгөрөт, электромагниттик индукция принцибине ылайык, статордун үч фазалуу оромосу өзгөрмөлүү индукцияланган электр кыймылдаткыч күчүн пайда кылат. Генератор электр энергиясын ушундайча өндүрөт.
Негизги кыймылдаткыч (б.а. кыймылдаткыч) туруктуу ток менен дүүлүккөн синхрондуу генератордун роторун n(айн/мин) ылдамдыкта айландырууга жана үч фазалуу статор оромосунун индукциялык өзгөрмө токтун потенциалын пайда кылууга түрткү берет. Эгерде статордун оромосу электр жүктөмүнө туташтырылган болсо, мотордо өзгөрмө токтун чыгышы болот жана өзгөрмө токтун чыгыш терминалынан генератордун ичиндеги түзөткүч көпүрө аркылуу туруктуу токко айландырылат.
Генератор статордун оромосу жана ротордун оромосу болуп эки бөлүккө бөлүнөт, үч фазалуу статордун оромосу бири-биринин ортосундагы 120 градустук айырмачылыктагы электр бурчуна жараша кабык боюнча бөлүштүрүлөт, ротордун оромосу эки уюлдуу тырмактан турат. Ротордун оромосу туруктуу токко туташтырылганда, ал козголот жана эки уюлдуу тырмактар N уюлун жана S уюлун түзөт. Магнит талаасынын сызыгы N уюлунан башталып, аба боштугу аркылуу статордун өзөгүнө кирип, жанаша жайгашкан S уюлуна кайтып келет. Ротор айлангандан кийин, ротордун оромосу магниттик күч сызыгын кесип, статордун оромосунда 120 градустук электр бурчу айырмасы бар синусоидалык электр кыймылдаткыч күчүн, башкача айтканда, үч фазалуу өзгөрмө токту, андан кийин диоддордон турган түзөткүч элемент аркылуу туруктуу токтун чыгышына айланат.
Коммутатор жабылганда, алгач батарея ток берет. Схема төмөнкүдөй:
Батарея оң → кубаттоо жарыгы → жөнгө салгычтын контакты → козгоо оромосу → үтүк → батарея терс. Бул учурда, заряддоо индикаторунун жарыгы токтун өтүшүнө байланыштуу күйөт.
Бирок, кыймылдаткыч ишке киргенден кийин, генератордун ылдамдыгы жогорулаган сайын, генератордун терминалынын чыңалуусу да жогорулайт. Генератордун чыгуучу чыңалуусу батареянын чыңалуусуна барабар болгондо, генератордун "В" жана "Д" учтарынын потенциалы барабар болот, бул учурда заряддоо индикаторунун жарыгы өчөт, анткени эки учтун ортосундагы потенциалдардын айырмасы нөлгө барабар. Генератордун кадимкидей иштеп жатканын жана козгоо тогун генератордун өзү берерин көрсөтөт. Генератордогу үч фазалуу ором тарабынан пайда болгон үч фазалуу өзгөрмө токтун электр кыймылдаткыч күчү диод тарабынан оңдолот жана жүккө кубат берүү жана батареяны заряддоо үчүн туруктуу ток чыгарат.
Генератор, адатта, төрт бөлүктөн турат: ротор, статор, түзөткүч жана капкак.
(1) Ротор
Ротордун функциясы айлануучу магнит талаасын түзүү болуп саналат.
Ротор тырмактуу мамыдан, моюнтуруктан, магнит талаасынын оромосунан, коллектордук шакекчеден жана ротордун валынан турат.
Ротордун валына эки тырмактуу мамы басылган, ал эми эки тырмактуу мамычалардын ар биринде алтыдан куш тумшуктуу магниттик мамыча бар. Тырмактуу мамычанын көңдөйүндө магнит талаасынын орому (ротордун катушкасы) жана магниттик моюнтурук жайгашкан.
Коллектордук шакекче бири-биринен изоляцияланган эки жез шакекчеден турат. Коллектордук шакекче ротордун валына басылып, вал менен изоляцияланган. Эки коллектордук шакекче магнит талаасынын оромосунун эки учуна туташтырылган.
Эки коллектордук шакекче туруктуу токко (щетка аркылуу) өткөрүлгөндө, магнит талаасынын оромосу аркылуу ток пайда болот жана октук магнит агымы пайда болот, ошондуктан бир тырмактуу уюл N уюлуна, ал эми экинчиси S уюлуна магниттелет, ошентип, бири-бирине туташкан алты жуп магниттик уюлдарды пайда кылат. Ротор айланганда, айлануучу магнит талаасы пайда болот [1].
Генератордун магниттик схемасы: моюнтурук → N уюл → ротор менен статордун ортосундагы аба ажырымы → статор → статор менен ротордун ортосундагы аба ажырымы → S уюл → моюнтурук.
(2) Статор
Статордун функциясы - өзгөрмө токту өндүрүү.
Статор статордун өзөгүнөн жана статордун катушкасынан турат.
Статордун өзөгү ички шакекчесинде оюктары бар кремний болоттон жасалган барактардан турат, ал эми статордун оромосунун өткөргүчү өзөктүн оюгуна киргизилген.
Статордун оромосу үч фазадан турат, ал эми үч фазалуу ором жылдыз же үч бурчтуу (жогорку кубаттуулуктагы) туташууну колдонот, ал үч фазалуу өзгөрмө токту пайда кыла алат.
Үч фазалуу ором 120° үч фазалуу электр кыймылдаткыч күчүнүн бирдей жыштыгын, бирдей амплитудасын, фаза айырмасын алуу үчүн белгилүү бир талаптарга ылайык оролушу керек.
1. Ар бир катушканын эки эффективдүү тарабынын ортосундагы аралык магниттик уюл ээлеген мейкиндикке барабар болушу керек.
2. Ар бир фазалык оромдун жанаша катушкаларынын баштапкы четтеринин ортосундагы аралык магниттик уюлдардын жубу ээлеген аралыкка барабар же анын эсеси болушу керек.
3. Үч фазалуу оромонун баштапкы чети 2π+120o электр бурчу менен бөлүнүшү керек (магниттик уюлдардын жубу ээлеген мейкиндик 360o электр бурчуна барабар).
Жергиликтүү JF13 сериясындагы генератордо бир жуп магниттик уюл 6 уячанын мейкиндик абалын түзөт (ар бир уячага 60° электр бурчу), бир магниттик уюл 3 уячанын мейкиндик абалын түзөт, ошондуктан ар бир катушканын эки эффективдүү тарабынын абал аралыгы 3 уячаны түзөт, ар бир фазалык оромдун башталгыч четинин жанаша жайгашкан 6 уячанын ортосундагы аралык, үч фазалык оромдун башталгыч четин 2 уяча, 8 уяча, 3 уяча, 14 уяча ж.б. менен бөлүүгө болот.
(3) Түзөткүч
Генератордун түзөткүчүнүн ролу - статордун оромосунун үч фазалуу өзгөрмө тогун туруктуу токко айландыруу. 6 түтүктүү генератордун түзөткүчү - бул 6 кремний түзөткүч диодунан турган үч фазалуу толук толкундуу көпүрө түзөткүч схемасы жана 6 түзөткүч түтүк тиешелүү түрдө эки пластинага басылган (же ширетилген).
1. Автоунаа кремний түзөткүч диоддорунун мүнөздөмөлөрү
(1) Чоң жумушчу ток, алдыга карай орточо ток 50А, чыңалуу тогу 600А;
(2) Жогорку тескери чыңалуу, тескери кайталануучу чоку чыңалуу 270В, тескери кайталанбаган чоку чыңалуу 300В;
(3) Бир гана зым бар. Ал эми кээ бир диод зымдары оң, кээ бир диод зымдары терс, оң зымдуу лампа оң лампа, ал эми терс зымдуу лампа терс лампа деп аталат, ошондуктан түзөткүч диоддо оң жана терс диоддор бар.
(4) Капкактын чети
Капкактын учу, адатта, эки бөлүккө бөлүнөт (алдыңкы капкак жана арткы капкак), ал роторду, статорду, түзөткүчтү жана щетка жыйындысын бекитүү ролун ойнойт. Капкактын учу, адатта, алюминий эритмесинен куюлат, ал магниттик агып кетүүнүн алдын алат жана жылуулукту жакшы таратат.
Арткы капкак щеткадан, щетка кармагычтан жана щетка пружинасынан турган щетка топтому менен жабдылган. Щетканын ролу - коллектор шакекчеси аркылуу талаа оромуна кубат булагын киргизүү.
Магнит талаасынын оромосу (эки щетка) менен генератордун ортосундагы байланыш ар башка, ошондуктан генератор ички жана тышкы түрлөргө бөлүнөт.
1. Ички темир генератор: түздөн-түз темирге туташтырылган (корпуска түз туташтырылган) магнит талаасынын оромосу терс щетка менен капталган генератор.
2. Сырткы капталган генератор: Талаа оромосунун эки щеткасы тең корпустан изоляцияланган генератор.
Тышкы темир тибиндеги генератордун магнит талаасынын оромосунун терс электроду (терс щеткасы) жөнгө салгычка туташтырылат, андан кийин темир өткөндөн кийин туташтырылат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
