Кыймылдаткычтын коргоочусу.
Кыймылдаткычты коргоочу такта – бул ар кандай моделдерге ылайык иштелип чыккан кыймылдаткычты коргоочу түзүлүш, ал биринчиден, топурактын кыймылдаткычты каптап кетишине жол бербөө үчүн, экинчиден, айдоо учурунда тегиз эмес жолдун бетинин кыймылдаткычка тийгизген таасиринен улам кыймылдаткычтын бузулушунун алдын алуу үчүн иштелип чыккан.
Кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн бир катар долбоорлор аркылуу, кыймылдаткычтын бузулушунан улам келип чыккан тышкы факторлордон улам жүрүү процессинен качуу үчүн.
Кытайда кыймылдаткычты коргоочу тактаны иштеп чыгуу негизинен үч этаптан турат: катуу пластик, чайыр, темир жана алюминий эритмеси.
Коргоочу такталардын ар кандай материалдан жасалган түрлөрү, алардын мүнөздөмөлөрү түп-тамырынан бери айырмаланат. Бирок бир гана жагдайды катуу көзөмөлдөө керек: коргоочу тактаны орноткондон кийин кыймылдаткыч кадимкидей чөгүп кете алабы же жокпу, бул эң маанилүү маселе.
Биринчи муун: катуу пластик, чайырдан жасалган коргоочу такта. Баасы салыштырмалуу арзан, өндүрүш процесси жөнөкөй, бирок бул материалды сындыруу оңой экенин, кышында андан да көп сынарын, өзү бузулууга дуушар болуп, сынгандан кийин оңдоого мүмкүн эмес экенин жана узак мөөнөттүү коргоочу ролду ойной албастыгын белгилей кетүү керек. Артыкчылыктары: жеңил салмак, арзан баа; Кемчиликтери: бузулуу оңой.
Экинчи муун: темир коргоочу плита. Бирок, ушул типтеги коргоочу тактаны тандоодо, бул материалдан жасалган коргоочу такта кыймылдаткычтын жана шассинин маанилүү бөлүктөрүн эң жогорку деңгээлде коргой алаарын, бирок кемчилиги - салмагы оор экенин белгилей кетүү керек. Артыкчылыктары: күчтүү соккуга туруктуулук; Кемчиликтери: Оор салмак, айкын ызы-чуу резонансы.
Үчүнчү муун: базардагы "титан" эритмесинен коргоочу пластина. Ал жеңил салмагы менен мүнөздөлөт. Артыкчылыктары: Жеңил; Кемчиликтери: Алюминий эритмесинин баасы жалпы, анткени титандын баасы өтө жогору, ошондуктан негизгилери алюминий материалынан жасалган, рынокто чыныгы титан эритмесинин пластинасы жок, бекемдиги жогору эмес, кагылышуу оңой эмес, резонанстык кубулуш бар. Төртүнчү муун: Пластикалык болоттон жасалган "эритме" коргоочу пластина. Пластикалык болоттун негизги химиялык курамы - модификацияланган полимер эритмеси, ошондой эле модификацияланган сополимерлештирүү PP деп аталган модификацияланган полимер эритмеси, болот. Материал эң сонун иштөөгө, оңой иштетүүгө жана кеңири колдонууга ээ. Катуулук, ийкемдүүлүк, коррозияга туруктуулук жана картаюуга каршы мыкты физикалык касиеттеринен улам, ал көбүнчө жез, цинк жана алюминий сыяктуу түстүү эмес металлдардын жакшы алмаштыруучусу катары колдонулат жана унаа кырсыкка учураганда чөгүп кетүү функциясына тоскоол болбойт.
Жолдун суусу жана чаңы кыймылдаткыч бөлүмүнө кирип кетпеши үчүн кыймылдаткыч бөлүмүн таза кармаңыз. Айдоо учурунда унаа дөңгөлөгүн тоголоткондон кийин тоголонуп калган кум менен шагылдын кыймылдаткычка тийип кетишине жол бербеңиз, анткени кум, шагыл жана катуу нерселер кыймылдаткычка тийет. Бул кыймылдаткычка кыска убакытка таасир этпейт, бирок кыймылдаткычка узак убакытка таасир этет. Ошондой эле, тегиз эмес жолдун бетинин жана катуу нерселердин кыймылдаткычты чийип алышына жол бербейт. Кемчиликтери: Катуу кыймылдаткычтын калканы кагылышуу учурунда кыймылдаткычтын коргоочу чөгүүсүнө тоскоол болуп, кыймылдаткычтын чөгүүсүнүн коргоочу таасирин алсыратышы мүмкүн.
Катуу пластик чайырынын баасы салыштырмалуу арзан, өндүрүш процесси жөнөкөй жана көп капиталды жана кымбат баалуу жабдууларды инвестициялоону талап кылбайт, ал эми мындай коргоочу тактаны өндүрүүгө кирүү тоскоолдуктары аз. Бирок, бул коргоочу тактаны тандоодо дизайн стили менен унаанын жана тирөөч аксессуарлардын сапатынын дал келиши маанилүү экенин жана ал үчүн кадимки өндүрүүчүлөрдүн продукцияларын колдонуу керектигин белгилей кетүү керек. Алюминий эритмесин көптөгөн сулуулук салондору бул продуктуну жогорку баанын артындагы жогорку пайданы карап, сунуштап жатканын белгилей кетүү керек, бирок анын катуулугу болоттон жасалган коргоочу тактага караганда алда канча аз. Зыянды оңдоо кыйын, ал эми эритме материалы өтө татаал жана анын мүнөздөмөлөрүн аныктоо кыйын. Пластикалык болоттун негизги химиялык курамы - модификацияланган полимер эритмеси бар пластик болот, ошондой эле модификацияланган сополимерлештирилген PP деп аталат. Материал эң сонун иштөөгө, оңой иштетүүгө жана кеңири колдонууга ээ. Катуулугу, ийкемдүүлүгү, коррозияга туруктуулугу жана картаюуга каршы мыкты касиеттери сыяктуу физикалык касиеттеринен улам, ал көбүнчө жез, цинк жана алюминий сыяктуу түстүү эмес металлдардын жакшы алмаштыруучусу катары колдонулат. Унаа кырсыгында чөгүп кетүү функциясына тоскоол болбойт.
Пластикалык эритме болоттон жасалган материал: жакшыртылган полимер полимер полимер эритме пластик болот. Ал күчтүү ийкемдүүлүккө жана соккуга туруктуулукка ээ. Ал көбүнчө жез, цинк жана алюминий сыяктуу түстүү эмес металлдардын жакшы алмаштыруучусу катары колдонулат. Тыгыздоо: Салттуу металл эритмесинен жасалган коргоочу плита менен салыштырганда, пластик болоттон жасалган коргоочу плита көбүрөөк жабышып, кыймылдаткычтын эскиришине алып келүүчү баткак жана суу эрозиясынын 99 пайызына туруштук бере алат. Кирүүчү жана чыгуучу тешиктердин уникалдуу дизайны шамалдын каршылыгын азайтуу, ызы-чууну азайтуу жана күйүүчү майдын сарпталышын азайтуу үчүн кыймылдаткыч бөлүмдүн турбуленттүүлүгүнөн качууга мүмкүндүк берет.
Унаа түрүндөгү мындай коргоо тактасы, адатта, болоттон жасалган коргоо тактасы болуп саналат, анткени унаанын шассиси, адатта, жерден 20 см гана алыстыкта жайгашкан, биринчи кезекте кыймылдаткычтын сүйрөлүшүн жана соккусун алдын алуу керек. Албетте, алюминий эритмесинен коргоочу плиталары бар көптөгөн "премиум унаалар" да бар. Кичинекей унаа түрүндөгү кичинекей унаалар, фургон өндүрүүчүлөр заводдо катуу пластиктен жасалганда, чайырдан коргоо тактасы орнотулат, бул коргоо тактасы жалпысынан жол топурагына белгилүү бир коргоочу таасир гана бере алат. Жолтандабас унаалар, адатта, кадимки эмес жол айдоо үчүн колдонулат, андыктан кыймылдаткычтын калканы алмаштырылгыс негизги компонент болуп саналат, ар бир өндүрүүчү заводдон мурун абдан бекем болот калканы орнотулган.
Кыймылдаткычты коргоо тактасы рыногундагы коргоо тактасынын баасы бирдей эмес, бир нече жүз юандан миңдеген юанга чейин, бирок негизинен коргоо тактасын жасоодо колдонулган бардык материалдар негизинен окшош, бирок өндүрүүчүсү бирдей эмес. Кадимки автоунаа тейлөө борборуна барып, бренддик продукцияларды издеген жакшы. Эгер сиз калканды орнотууну чечсеңиз, курулуш жериндеги жабдууларды карап көрүңүз, калканды куруу бир топ оор. Биринчиден, шасси майын кылдаттык менен алып салыңыз, атайын жуучу каражатты колдонуп, асфальтты, майды ж.б. кылдаттык менен алып салыңыз, кургатыңыз, бул дарылоодогу ар кандай шалаакылык тактанын бекемдигине таасир этет. Андан кийин, жылуулукту таратышы керек болгон бөлүктөр, мисалы, трансмиссиянын валы жана түтүн чыгаруучу түтүк, скотч же калдык гезит менен жабылат. Кокусунан бузулуп калбашы үчүн, алардын кадимки иштешине таасир этип, курулуш аяктагандан кийин бул скотчторду же гезиттерди алып салыңыз, коркунучтан сактаныңыз. Бир сөз менен айтканда, кыймылдаткычтын жүрөгү кам көрүүгө муктаж, бирок ошол эле учурда коргоого муктаж, ал эми жакшы коргоо тактасын тандоо сиздин сүйүктүү унааңыздын жүрүшүн ыңгайлуураак кыла алат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
