Алдыңкы тилкенин скелети эмне.
Алдыңкы бампердин рамасы унаанын алдыңкы бөлүгүнүн маанилүү бөлүгү болуп саналат, ал негизинен бампердин кабыгын бекитүү жана колдоо ролун ойнойт. Алдыңкы тилкелүү рама же сокку нуру деп да аталат, ал кагылышуу учурунда кагылышуу энергиясын сиңирүү жана чачыратуу үчүн иштелип чыккан, ошону менен унаанын жана анын жүргүнчүлөрүнүн коопсуздугун коргойт. Алдыңкы бампердин скелети, адатта, негизги нурдан, энергияны сиңирүүчү кутудан жана унаага туташтырылган бекитилген пластинадан турат. Төмөнкү ылдамдыктагы соккуда негизги нур жана энергияны сиңирүүчү куту сокку энергиясын натыйжалуу сиңирип, унаанын узунунан кеткен нурунун соккусун азайта алат. Бул конструкция унаанын коопсуздугун гана жакшыртпастан, жүргүнчүлөрдү жаракаттан коргоого да жардам берет.
Алдыңкы бампер алдыңкы канаттын рамкасыбы?
Алдыңкы бампердин рамасы алдыңкы кагылышуу нуру болуп саналат.
Бул тыянакты бир нече булактар тастыктайт. Алдыңкы бампердин скелети негизинен негизги нурдан жана энергияны сиңирүүчү кутудан турат, ал унаа төмөн ылдамдыкта кырсыкка учураганда кагылышуу энергиясын натыйжалуу сиңире алат, ошону менен сокку күчүнүн кузовдун узунунан кеткен нуруна келтирилген зыянын азайтат. Бул конструкция унаанын жана анын ичиндегилердин коопсуздугун коргоо үчүн иштелип чыккан, кагылышуу учурунда соккуну минималдаштырууну камсыз кылат.
Алдыңкы бампердин рамкасы кандай?
Алдыңкы бампердин рамкасы бекитилген тирөөч бампер корпусун билдирет. Төмөндө алдыңкы бамперге тиешелүү кириш сөз келтирилген: 1. Унаанын алдыңкы жана арткы бөлүктөрүнүн көпчүлүк бөлүктөрүндө жайгашкан унаанын бампери (кагылышууга каршы нур) унаанын коопсуздук системасына тышкы зыяндын таасиринен качуу үчүн бетине иштелип чыккан. Булар жогорку ылдамдыктагы кырсыктар учурунда айдоочулардын жана жүргүнчүлөрдүн жаракат алуусун азайтуу мүмкүнчүлүгүнө ээ жана азыр жөө жүргүнчүлөрдү коргоо үчүн барган сайын иштелип чыгууда. 2. Аныктаманын келип чыгышы: Автоунаанын бампери - бул тышкы сокку күчүн сиңирип, азайтып, кузовдун алдыңкы жана арткы бөлүктөрүн коргогон коопсуздук түзүлүшү. Жыйырма жыл мурун, автоунаалардын алдыңкы жана арткы бамперлери негизинен металлдан жасалган. Алар калыңдыгы 3 ммден ашык болгон U-канал болотко басылып, хром менен капталган. Алар раманын стрингери менен бириктирилген же ширетилген, кузов менен чоң боштукка ээ жана кошумча бөлүк болуп көрүнөт.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
