Туманга каршы чырак.
Жалпысынан алганда, алдыңкы алыскы жарыктан, аз жарыктан, фаралардан, кичинекей жарыктардан, алдыдагы жарыктардын артынан, тормоздук жарыктардан тышкары, унаанын ичинде байкалбаган жерден кийин туманга каршы жарыктардын тобу бар. Арткы туманга каршы жарыктар – бул туман, жамгыр же чаң сыяктуу көрүнбөгөн чөйрөлөрдө унаалардын арткы бөлүгүнө орнотулган арткы жарыктарга караганда жарык күчтүүрөөк кызыл жарыктар, ошондуктан унаанын артындагы башка жол кыймылынын катышуучулары аларды оңой таба алышат.
Ал унаанын алдыңкы бөлүгүнө фаралардан бир аз төмөнүрөөк абалда орнотулат жана жамгырда жана туманда айдап бара жатканда жолду жарыктандыруу үчүн колдонулат. Туманда көрүнүү начар болгондуктан, айдоочунун көрүү аймагы чектелүү. Жарык чуркоо аралыгын көбөйтүшү мүмкүн, айрыкча сары туманга каршы чырактын жарыгы күчтүү өтүп, айдоочунун жана анын айланасындагы жол кыймылынын катышуучуларынын көрүнүшүн жакшыртып, келе жаткан унаа менен жөө жүргүнчүлөр бири-бирин алыстан табышат.
Туманга каршы фаралар алдыңкы туманга каршы фаралар жана арткы туманга каршы фаралар болуп бөлүнөт, алдыңкы туманга каршы фаралар жалпысынан ачык сары, ал эми арткы туманга каршы фаралар кызыл түстө болот. Арткы туманга каршы фаранын белгиси менен алдыңкы туманга каршы фаранын ортосунда бир аз айырма бар, алдыңкы туманга каршы фаранын белгисинин жарык сызыгы ылдый карай жайгашкан, ал эми арткы туманга каршы фара параллель, ал көбүнчө унаанын приборлорду башкаруу столунда жайгашкан. Туманга каршы фаранын жогорку жарыктыгы жана күчтүү кирүүсүнөн улам, ал тумандан улам чачыранды чагылышууну пайда кылбайт, андыктан туура колдонуу кырсыктардын алдын алат. Тумандуу аба ырайында алдыңкы жана арткы туманга каршы фаралар көбүнчө чогуу колдонулат.
Кызыл жана сары түстөр эң терең таасир калтырат, бирок кызыл түс "жол кыймылы жок" дегенди билдирет, ошондуктан сары түс тандалып алынат. Сары түс эң таза түс, ал эми унаалардын сары туманга каршы фаралары коюу туманды алыс аралыкка чейин тешип өтө алат. Арткы чачырандылыктын байланышынан улам, арткы унаанын айдоочусу фараларды күйгүзөт, бул фондун интенсивдүүлүгүн жогорулатат жана алдыңкы унаанын сүрөтүн бүдөмүктөтөт.
Алдыңкы туманга каршы фара
Сол жакта ийри сызык менен кесилишкен үч кыйгач сызык, ал эми оң жакта жарым эллиптикалык фигура жайгашкан.
Арткы туманга каршы фара
Сол жагында жарым эллиптикалык фигура, ал эми оң жагында ийри сызык менен кесилишкен үч горизонталдуу сызык көрсөтүлгөн.
колдонуу
Туманга каршы чырактардын ролу - туманда же жаан-чачындуу күндөрү аба ырайынын таасири астында көрүнүү мүмкүнчүлүгүнө таасир эткен башка унааларга унааны көрсөтүү, андыктан туманга каршы чырактардын жарык булагы күчтүү өтүшү керек. Жалпы унааларда галоген туманга каршы чырактар колдонулат, ал эми галоген туманга каршы чырактарга караганда өнүккөндөрү LED туманга каршы чырактар.
Туманга каршы чырактын орнотулуучу жери бампердин астына гана коюлушу керек жана туманга каршы чырактын ролун камсыз кылуу үчүн кузов жерге жакын болушу керек. Эгерде орнотуу орду бийик болсо, жарык жамгыр менен туманды жерге тийгизбей, жерди жарыктандыра албайт (туман көбүнчө 1 метрден төмөн жука болот), бул коркунуч жаратышы мүмкүн.
Туманга каршы жарыктын өчүргүчү, адатта, үч тиштүү дөңгөлөккө бөлүнгөндүктөн, 0 тиштүү дөңгөлөк өчүк, биринчи тиштүү дөңгөлөк алдыңкы туманга каршы чырактарды, ал эми экинчи тиштүү дөңгөлөк арткы туманга каршы чырактарды башкарат. Алдыңкы туманга каршы чырактар биринчи тиштүү дөңгөлөк күйүп турганда иштейт, ал эми алдыңкы жана арткы туманга каршы чырактар экинчи тиштүү дөңгөлөк күйүп турганда чогуу иштейт. Ошондуктан, туманга каршы чырактарды күйгүзгөндө, башкаларга таасир этпестен өзүңүздү жеңилдетүү жана айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн, өчүргүч кайсы тиштүү дөңгөлөктө экенин билүү сунушталат.
Иштөө ыкмасы
1. Туманга каршы чырактарды күйгүзүү үчүн баскычты басыңыз. Айрым унаалар алдыңкы жана арткы туманга каршы чырактарды баскыч аркылуу ачышат, башкача айтканда, башкаруу панелинин жанында туманга каршы чырактар менен белгиленген баскыч бар, чырактарды ачкандан кийин алдыңкы туманга каршы чырактарды басыңыз, алдыңкы туманга каршы чырактарды күйгүзсөңүз болот; унаанын артындагы туманга каршы чырактарды күйгүзүү үчүн арткы туманга каршы чырактарды басыңыз.
2. Туманга каршы чырактарды күйгүзүңүз. Айрым унаалардын жарыктарынын джойстиктеринде рулдун астындагы туманга каршы чырактар же сол жактагы кондиционер менен жабдылган, алар айлануу менен күйгүзүлөт. 2-сүрөттө көрсөтүлгөндөй, ортосунда туманга каршы чырактын сигналы бар баскыч ON абалына бурулганда, алдыңкы туманга каршы чырак күйөт, андан кийин баскыч арткы туманга каршы чырактын абалына бурулат, башкача айтканда, алдыңкы жана арткы туманга каршы чырактар бир убакта күйөт. Рулдун астындагы туманга каршы чырактарды күйгүзүңүз.
3. Сол жактагы кондиционердин астындагы туманга каршы чырактарды күйгүзүңүз.
Техникалык тейлөө ыкмасы
Шаарда түнкүсүн туман жок айдап бара жатканда, туманга каршы чырактарды колдонбоңуз, алдыңкы туманга каршы чырактардын капоту жок, бул унаанын жарыгын көз жоосун алат жана айдоо коопсуздугуна таасир этет. Айрым айдоочулар алдыңкы туманга каршы чырактарды гана колдонбостон, арткы туманга каршы чырактарды да күйгүзүшөт. Арткы туманга каршы чырактын лампочкасынын кубаттуулугу чоң болгондуктан, ал унаанын артындагы айдоочу үчүн көз жоосун алган жарыкты пайда кылат, бул көздүн чарчоосуна жана айдоо коопсуздугуна таасир этиши мүмкүн.
Алдыңкы туманга каршы чыракпы же арткы туманга каршы чыракпы, ал жарык эмес болсо, бул лампочка күйүп кеткенин жана аны алмаштыруу керектигин билдирет. Бирок, эгер ал толугу менен бузулбаса, бирок жарыктыгы азайса, жарык кызыл жана күңүрт болсо, аны жеңил кабыл алууга болбойт, анткени ал бузулуунун алдын алуучу фактору болушу мүмкүн жана жарыктандыруунун азайышы коопсуз айдоо үчүн чоң жашыруун коркунуч болуп саналат.
Жарыктыктын төмөндөшүнүн бир нече себептери бар, эң кеңири таралганы - лампанын астигматизм айнегинде же күзгүсүндө кир топтолуп калган, андан кийин кирди тазалоо үчүн жөн гана түк же линза кагазын колдонуу керек. Дагы бир себеби, батареянын заряддоо кубаттуулугу азаят жана кубаттуулуктун жетишсиздиги жарыктыктын жетишсиздигине алып келет, ошондуктан жаңы батареяны алмаштыруу керек. Ошондой эле, линиянын же зымдын эскириши өтө ичке болуп, каршылыктын жогорулашына алып келип, кубат булагына таасир этиши мүмкүн, бул лампанын ишине гана эмес, линиянын ысып кетишине жана өрткө алып келиши мүмкүн.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
