Бензин насосу.
Бензин соргучунун милдети бензинди бактан соруп алуу жана аны түтүк жана бензин чыпкасы аркылуу карбюратордун сүзүүчү камерасына басуу. Бензин насосунун аркасында бензин багын унаанын артына, кыймылдаткычтан алыс жана кыймылдаткычтын астына коюуга болот.
Бензин насосу ар кандай айдоо режимине ылайык, механикалык диск диафрагма түрүнө жана электр диск түрүнө экиге бөлүнөт.
Бензин насосу ар кандай айдоо режимине ылайык, механикалык диск диафрагма түрүнө жана электр диск түрүнө экиге бөлүнөт.
Диафрагмалык типтеги бензин насосу
Диафрагма тибиндеги бензин насосу – карбюратордук кыймылдаткычта колдонулуучу механикалык бензин насосунун өкүлү, көбүнчө эксцентрик дөңгөлөк менен кыймылдаткычтын эксцентрический валында, анын иштөө абалы:
① Май соргуч тарткыч валдын айлануусу, эксцентриктүү үстүнкү кол титирегенде, насостун пленкасынын таягын ылдый тартыңыз, пленканы ылдый түшүрүңүз, сордуруңуз, бензин резервуардан жана мунай түтүгү, бензин чыпкасы аркылуу май камерасына сорулат. бензин насосу.
② Насос майы Эксцентрик белгилүү бир бурчка бурулуп, чайкоо колунун үстүнөн чыкпай калганда, насостун пленкасы чоюлуп, насостун пленкасы көтөрүлүп, бензин май чыгаруучу клапандан карбюратордун сүзүүчү камерасына басылган.
Диафрагма тибиндеги бензин насосу өзүнүн жөнөкөй түзүлүшү менен мүнөздөлөт, бирок кыймылдаткычтын жылуулук эффекттеринен улам, насостун майынын жогорку температурада иштешин камсыз кылууга, ошондой эле резина материалынын диафрагмасынын ысытууга туруктуулугуна өзгөчө көңүл буруу керек. май.
Бензиндик насостун максималдуу май менен камсыз кылуусу бензин кыймылдаткычынын максималдуу күйүүчү майынан 2,5 - 3,5 эсеге көп. Насостун майы күйүүчү майдын сарпталышынан көп болгондо жана карбюратордун флот камерасынын ийне клапаны жабылганда, мунай насосунун чыгуучу линиясындагы басым жогорулап, мунай насосуна реакция жасайт жана диафрагма кыймылы кыскарат же иштебей калат.
Электр бензин насосу
Электр бензин насосу, экстрадициялык вал менен эмес, электромагниттик күч менен кайра-кайра соргуч насостун пленкасы. Электр насосу орнотуу ордун эркин тандай алат жана аба каршылыктын көрүнүшүн алдын алат.
Бензин инжектордук кыймылдаткычтар үчүн электр бензин насосторун орнотуунун негизги түрлөрү мунай берүү линиясына же бензин багына орнотулат. Биринчиси чоң макетке ээ, бензин куюучу резервуардын атайын дизайнын талап кылбайт жана орнотуу жана демонтаждоо оңой. Бирок, мунай насостун соргуч бөлүгү узун, аба каршылык өндүрүү үчүн жеңил, жана жумушчу ызы-чуу, андан тышкары, мунай насостун агып кетпеши керек, жана бул түрү азыркы жаңы транспорт боюнча аз колдонулган. Акыркы күйүүчү түтүк жөнөкөй, ызы-чуу аз, көп күйүүчү майдын агып чыгуу талаптары жогору эмес, азыркы негизги тенденция болуп саналат.
Жумушта, кыймылдаткычтын иштеши үчүн зарыл болгон керектөөнү камсыз кылуудан тышкары, бензин насосунун агымы күйүүчү май системасынын басымынын туруктуулугун жана жетиштүү муздаткычты камсыз кылуу үчүн жетиштүү кайтаруу агымын камсыз кылуусу керек.
Бензин насосунун иштебей калышынын белгилери кандай
Бензин насосу иштебей калган симптомдор төмөнкүлөрдү камтыйт, бирок алар менен чектелбейт:
Унааны баштоо кыйын жана ишке киргизүү үчүн бир нече от алдыруу талап кылынышы мүмкүн.
Ылдамдатуу начар, ал эми унаа айдап жатканда күйүүчү май куюуга, ал тургай өчүрүүгө болбойт.
Мотор солкулдап, бузулуу жарыгы күйөт.
Тез ылдамдаганда көңүлү чөккөндөй сезим пайда болот.
Мотор айдап баратканда ызылдаган үн сыяктуу кызыктай үн чыгат.
Нормалдуу күйүүчү май керектөө, мүмкүн көбөйтүү.
Эски Bora бензин насосунун төмөн басымынын белгилери унааны баштоо үчүн бир нече от алдыруу зарылдыгын, айдап баратканда алсыз ылдамданууну жана мүмкүн болгон кыймылдаткычтын титиреп, көйгөй жарыктарын камтышы мүмкүн. Бул белгилер бензин насосу кыймылдаткычтын нормалдуу иштешине таасирин тийгизип, күйүүчү майдын жетиштүү басымын камсыз кыла албай тургандыгын көрсөтүп турат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
