• башкы баннер
  • башкы баннер

SAIC MG RX8 АВТОТЕЧИКТЕР ҮЧҮН АВТОТЕЧИКТЕР ҮЧҮН ЗАПАС БЕНЗИН НАСОСУ-2.0T-10198008 Кубат системасы АВТОТЕЧИКТЕРДИ ЖЕТКИРҮҮЧҮ дүңүнөн мг каталогу арзаныраак заводдук баа

Кыскача сүрөттөмө:

Продукциянын колдонулушу: SAIC MG RX8

Жайгашкан жери: Кытайда жасалган

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткирүү убактысы: Сток, эгерде 20 даанадан аз болсо, кадимки бир ай

Төлөм: TT Deposit Company Бренди: CSSOT


Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

Продукциялар жөнүндө маалымат

Продукциянын аталышы БЕНЗИН НАСОСУ-2.0T
Продукцияларды колдонуу SAIC MGRX8
Продукциялар OEM № 10198008
Органдын уюштуруусу КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/КӨЧҮРМӨ
Даярдануу убакты Эгерде 20 даанадан аз болсо, бир айлык нормалдуу баа
Төлөм TT депозити
Бренд Zhuomeng унаасы
Колдонмо системасы БААРЫ

Продукцияны көрсөтүү

БЕНЗИН НАСОСУ-2.0T-10198008
БЕНЗИН НАСОСУ-2.0T-10198008

Продукциялар жөнүндө билим

Бензин насосу.
Бензин насосунун функциясы - бензинди багдан соруп алып, аны түтүк жана бензин чыпкасы аркылуу карбюратордун калкыма камерасына басуу. Бензин насосунун аркасында бензин багын унаанын арткы жагына, кыймылдаткычтан алыс жана кыймылдаткычтын астына коюуга болот.
Бензин насосу айдоо режимине жараша механикалык диафрагма түрүнө жана электрдик түрүнө бөлүнөт.
Бензин насосу айдоо режимине жараша механикалык диафрагма түрүнө жана электрдик түрүнө бөлүнөт.
Диафрагма түрүндөгү бензин насосу
Диафрагма тибиндеги бензин насосу - бул карбюратор кыймылдаткычында колдонулган механикалык бензин насосунун өкүлү, көбүнчө бөлүштүргүч валдагы эксцентрикалык дөңгөлөк менен иштейт, анын иштөө абалы:
1. Май соруучу бөлүштүргүч вал айланганда, эксцентрикалык үстүнкү рычаг чайкалып, насостун пленка таягын ылдый тартып, насостун пленкасын ылдый тартып, соргуч пайда болот, бензин багынан сорулуп, май түтүгү, бензин чыпкасы аркылуу бензин насосунун май камерасына кирет.
2 Насос майы Эксцентрик белгилүү бир бурчка бурулуп, силкип рычагынын үстүндө болбой калганда, насостун пленка пружинасы чоюлат, насостун пленкасы көтөрүлөт жана бензин май чыгаруучу клапандан карбюратордун калкыма камерасына басылат.
Диафрагма тибиндеги бензин насосу жөнөкөй түзүлүшү менен мүнөздөлөт, бирок кыймылдаткычтын жылуулук таасиринен улам, насостун майынын жогорку температурада иштешин, ошондой эле резина материалынын диафрагмасынын ысыкка жана майга туруктуулугун камсыз кылууга өзгөчө көңүл буруу керек.
Жалпы бензин насосунун максималдуу май менен камсыз болушу бензин кыймылдаткычынын максималдуу күйүүчү май сарптоосунан 2,5-3,5 эсе чоң. Насостун майы күйүүчү май сарптоосунан көп болгондо жана карбюратордун калкып жүрүүчү камерасынын ийне клапаны жабылганда, май насосунун чыгуучу түтүгүндөгү басым жогорулайт, май насосуна реакция кылат жана диафрагманын жүрүшү кыскарат же иштебей калат.
Электр бензин насосу
Электрдик бензин насосу бөлүштүргүч вал менен эмес, электромагниттик күч менен кайра-кайра соруучу насостук пленка менен иштейт. Электр насосу орнотуу абалын эркин тандай алат жана абанын каршылыгы кубулушунун алдын алат.
Бензин инжектордук кыймылдаткычтар үчүн электр бензин насосторунун негизги орнотуу түрлөрү май берүү линиясына же бензин багына орнотулат. Биринчиси чоң жайгашууга ээ, бензин багынын атайын дизайнын талап кылбайт жана орнотуу жана бөлүп алуу оңой. Бирок, май насосунун соргуч бөлүгү узун, абага туруктуулукту жаратууга оңой жана жумушчу ызы-чуу чоңураак, андан тышкары, май насосу агып кетпеши керек жана бул түрү азыркы жаңы унааларда азыраак колдонулуп келет. Акыркы күйүүчү май түтүгү жөнөкөй, ызы-чуусу аз, көп күйүүчү майдын агып кетүү талаптары жогору эмес, бул азыркы негизги тенденция.
Жумушта, кыймылдаткычтын иштеши үчүн зарыл болгон керектөөнү камсыз кылуудан тышкары, бензин насосунун агымы күйүүчү май системасынын басымынын туруктуулугун жана жетиштүү муздатууну камсыз кылуу үчүн жетиштүү кайтарым агымдын болушун камсыз кылышы керек.
Бензин насосунун иштебей калышынын белгилери кандай болот
Бензин насосунун иштебей калышынын белгилери төмөнкүлөрдү камтыйт, бирок алар менен чектелбейт:
Унааны от алдыруу кыйын жана от алдыруу үчүн бир нече жолу от алдыруу талап кылынышы мүмкүн.
Ылдамдануу алсыз, унаа айдап бара жатканда май куюу мүмкүн эмес, ал тургай өчүрүп да коюуга болбойт.
Кыймылдаткыч чайпалып, авариялык жарык күйөт.
Тез ылдамдыкта жүргөндө кыжырдануу сезими пайда болот.
Айдоо учурунда кыймылдаткычтан кызыктай үн, мисалы, ызылдаган үн чыгып турат.
Күйүүчү майдын нормадан ашыкча сарпталышы, көбөйүшү мүмкүн.
Эски Bora бензин насосундагы басымдын төмөндүгүнүн белгилерине унааны от алдыруу үчүн бир нече жолу от алдыруу зарылдыгы, айдоо учурунда ылдамдануунун начарлашы жана кыймылдаткычтын титиреши жана авариялык жарыктардын күйүшү кириши мүмкүн. Бул белгилер бензин насосу жетиштүү күйүүчү май басымын камсыздай албай, кыймылдаткычтын кадимки иштешине таасир этиши мүмкүн экенин көрсөтүп турат.

Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!

Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.

Биз менен байланышыңыз

Биз сиз үчүн чече ала турган бардык маселелер, CSSOT сизге башыңыз айланган суроолорго жардам бере алат, кененирээк маалымат алуу үчүн кайрылыңыз

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат 6-204x300
сертификат11
сертификат21

Продукциялар жөнүндө маалымат

展会22

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз

    Окшош өнүмдөр