Алдыңкы борбору тору сындырып алсачы?
Борбордук панелди алып салуудан мурун кондиционерди контролдоочу модулду алып салыңыз. Андан соң, борбордук консолдун үстүнкү табакасын толтуруу үчүн резина бычакты колдонуңуз. Андан кийин, капкактын плитасын алып салыңыз. Андан кийин, борбордук консолго бир эле жол менен аба каттамын ачып, аны алып салыңыз, борбору бүткүл Борбордук панелдин алып салуу жараянын аяктаган.
Автомобилдик курулушта, Борбордун борбору организмдин бөлүгү катары, анын негизги функциясы абанын радиаторду жана кыймылдаткычты коргоого уруксат берүү. Унаанын маңдайында жайгашкан борбору жайгашкан борбордон тышкары, дөңгөлөктөрдүн алдыңкы тарабында, алдыңкы бампер астында жайгашкан борбордук мештин борбору бар, ал эми арткы кутучада (негизинен арткы кыймылдаткычтар үчүн).
Кытай тору автоуна бөлүктөрүнүн рыногунда маанилүү ролду ойнойт, бул ээсинин инсандыгын гана эмес, баштапкы фабриканы алмаштыруу үчүн идеалдуу тандоо гана эмес. Адатта, бул арабыздар авиация алюминийден же дат баспас болоттон жасалган, кээ бирлери CNC иштетүү аркылуу бүткүл алюминийден жасалган. Ээси уникалдуу стилин өзгөртө алар, мисалы, тордун ар кандай стилдерин алмаштыруу, ал тургай техникалык тейлөө желдетүү тешиктери бар стилди тандап алууну көрсөтө алат.
Торду өзгөртүү процессинде, тордун ролу жана кызматы да катышкан. Бул торлор унаанын денесин кармап туруу үчүн, аба унаага калыс, сырттан келген объектилерден келтирилген зыяндын ордун толтуруп, критикалык компоненттерди коргоону камсыздай алат. Баштапкы фабрика же өзгөртүлгөн Zhongnet болобу, бул маанилүү миссияны көтөрөт.
Борбордук панелди бөлүп салуу процесси салыштырмалуу жөнөкөй, бирок аны туура кадамдарда жасалышы керек. Алгач, контролдук контролдоо модулун алып салыңыз, андан кийин борбордук консолдун жогорку капкагын көтөрүү үчүн, резина бычакты колдонуңуз. Андан кийин, мукабанын плитасын алып салып, борбордук консолго аба розеткасын ачып, демонтаждоо процесси аяктоо үчүн аба розеткасын алып салыңыз. Борбордун консолунун консолу унаанын ичинде борбордук позицияны ээлей тургандыгын белгилей кетүү керек, ошондуктан анын дизайны жана макети айдоочулук жана айдоочунун иштөө тажрыйбасына таасир этет.
Унаанын ички бөлүгүнүн маанилүү бөлүгү катары Борбор консолу коноля кондициялоо, аудио жана башка ыңгайлуу көңүл ачуучу шаймандардын функцияларын бириктирет. Айдоочулар жана фронттун ээлору аны менен тез-тез иштеши керек, ошондуктан анын дизайны жана макети акылга сыярлык жана оңой иштеши керек. Ыңгайлуу жана функционалдык борбордук консоль айдоо тажрыйбасын өркүндөтө албайт, ошондой эле жүргүнчүлөр үчүн жагымдуу жүрүү.
Унаанын алдындагы тор деген эмне?
Унаанын алдындагы тор унаа таза же унаа торлу деп аталат, суу танк калканын жана башкалар. Металл Гриль унаа фронтуна, Гримас, Гриль жана Суу танк күзөтү деп да белгилүү. Анын негизги функциясы суу бөтөн жерликтердин ички дүйнөсүнүн ички бөлүктөрүнүн бузулушуна жол бербөө үчүн, ал арабалардын ички бөлүктөрүнүн бузулушуна жол бербөө жана инсанды сонун көрсөтүүгө жол бербөө.
Моторго аба тилин берүү үчүн терезе катары, тырмактуу тырмактуу, адатта, унаанын отургучунун алдына түздөн-түз жайгаштырылган, ал түздөн-түз кыймылдаткычтын жана кыймылдаткычтын абаны таратуу. Кадимки жагдайларда, "алдыңкы эшик" унаанын "алдыңкы эшиги" туруктуу жана ачылып, сырткы аба кире алат.
Бул муздак унаада айдап бараткан суусу жогору суу борбору сырттан аба менен муздатуучу аба менен муздайт, андыктан суунун температурасы өтө жай, мотор жылуу шамалдын таасири жай жана катуу кыскарды үчүн, кыш мезгилинде көп болот.
Унаанын жылуулугу жана аба кондициялоо компрессорго же электр көмөкчү жылуулугуна ишенбейт, компрессордун жылуулук насосунда бир нече электр унааларына алыстыкта, жылытууга жардам берүү үчүн бир нече электр унааларына таянбайт; Күйүүчү майдын жылуу абасы кыймылдаткычтын "калдык температурасынын" энергиясы антифриз муздаткычты жылытып, жылуу абаны ачуу суу муздатуучу тутумуна туташтырылган клапанды ачат, ошондуктан жогорку температура антифриз жылуу аба танкасына жана жылуулукка айланат. Андан кийин үрөй учурарлык аба муздак абанын бийик температурасы суу канкасына сокку урат, абаны жылуулукту сиңирей турган температура объекттеринин өзгөчөлүктөрүнө ээ болот.
Бул жылытуу принциби, андыктан унаа иштеп жаткан болсо, анда унаа иштеп жатса, төмөн температура аба кыймылдаткыч радиатор резервуарынын жылуулук энергиясын сиңирет, натыйжада ички антифреездин муздатуучусу ар дайым жогорку температурага жете албайт; Балким, мындай сүрөттөмө апыртылгандай сезилиши мүмкүн, бирок бул териден жасалган бир тери жууркан жууркан катмар менен жабылат, ал эми териден турган булгаары, ал эми батарейканын унаасы, ал эми суук шамал жана кыймылдаткыч суу өткөргүч менен байланышуудан алыс болуңуз. Чындыгында, өтө төмөн температура ысык унаа мамлекетине жете албаган моторду жарата алат, бул көйгөй жылуу абанын колдонулушу мүмкүн эмес, кыймылдаткычтын оптималдуу жылуулук натыйжалуулугу үчүн талап кылынган идеалдуу температурага жете алышкан жок, ал эми күйүүчү майдын керектөөсү жогорулайт.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
