Унаа эшигин көтөргүчтү кантип оңдоо керек.
Унаа эшигин көтөргүчтү оңдоо ыкмасы, демонтаждоо жана текшерүү, контакттарды тазалоо жана бузулган бөлүктөрүн алмаштыруу сыяктуу кадамдарды камтыйт.
Алып салуу жана текшерүү: Биринчиден, айнек көтөргүчтүн бурамаларын алып салуу, айнекти кол менен көтөрүп, тыгылып же бузулуп калганын текшерүү керек болушу мүмкүн. Андан кийин, ички байланыштарды же схема тактасын текшерүү үчүн тиешелүү шайманды (мисалы, бурагыч, бурагыч ж.б.) колдонуп которгучту алып салыңыз.
Контакттарды тазалаңыз: Жакшы байланышты камсыз кылуу үчүн контакттардагы оксиддерди же калдыктарды тазалоо үчүн бычак же кулак жуугуч топ сыяктуу шаймандарды колдонуңуз. Байланышка зыян келтирбөө үчүн кум кагазды колдонуудан качуу сунушталат.
Бузулган бөлүктөрүн алмаштыруу: Эгерде өчүргүчтүн ичиндеги механикалык бөлүктөр бузулса, жаңы өчүргүчтү алмаштыруу керек болушу мүмкүн. Сиз алмаштыруу үчүн ылайыктуу өчүргүч сатып алуу үчүн унаа тетиктери дүкөнүнө бара аласыз.
Электрдик диагностика: Электрдик мүчүлүштүктөр үчүн диагностика схемадагы ката коддорун текшерүү үчүн колдонулушу мүмкүн, мисалы, LIN шинасы же дененин башкаруу модулундагы көйгөйлөр. Андан ары чынжыр текшерүү жана ката коддорунун негизинде оңдоо.
Бул кадамдар эшикти көтөргүчтүн туура иштешин камсыз кылуу үчүн өзгөчө ката кырдаалына жараша тандалып, айкалыштырылышы мүмкүн.
Унаа эшигин көтөрүү которгучу иштебей калды, айнек автоматтык түрдө көтөрүлөт
Унаа эшигинин көтөргүчүнүн иштебей калышы жана айнек автоматтык көтөрүү көйгөйлөрү, адатта, бир нече жалпы себептерден улам келип чыгат, анын ичинде өчүргүчтүн иштебей калышы, мотордун бузулушу, темир жолдун тосулуп калышы жана башкалар. Бул көйгөйлөрдү чечүү үчүн өчүргүчтөрдү алмаштыруу, сактагычтарды текшерүү, мотор муздатуу, рельстерди тазалоо жана майлоо кирет. чоо-жайы төмөнкүдөй:
Которуу иштебей калса: которгуч бузулуп же иштебей калса, жаңы которгучту алмаштыруу керек болушу мүмкүн.
Мотор көйгөйлөрү: Мотор ысып кетүүдөн коргоодон улам иштебей калышы мүмкүн же ички бузулуулардан улам алмаштыруу керек. Бул учурда, мотор муздаганга чейин күтүү же жаңы мотор менен алмаштыруу зарыл чечим кадам болушу мүмкүн.
Багытчы рельс жана резина тилке көйгөйлөрү: Бөгөтталган жол рельс же резина тилкенин эскириши айнекти көтөрүүгө таасирин тийгизет. Темир жолду тазалоо жана майлоочу майды колдонуу же эскирген пломбаларды алмаштыруу бул көйгөйлөрдү чече алат.
Инициализация көйгөйлөрү: Эгерде терезени инициализациялоо маалыматтары жоголсо, терезе көтөрүү системасын кайра баштоо керек болушу мүмкүн.
Эгер аны өзүңүз чече албасаңыз, деталдуу текшерүү жана тейлөө үчүн профессионалдуу авто оңдоочу жайга же 4S дүкөнүнө баруу сунушталат.
Эмне үчүн эшиктин жарыгы дайыма күйүп турат?
1. Эгерде эшик кулпуланып, жарык дайыма күйүп турса, анда эшиктеги өчүргүчтөрдүн биринде көйгөй бар болушу мүмкүн. Бул учурда сиз эшикти кол менен ачып, которгучту бирден басып, кайсы которгучтун анормалдуу экенин сезүү аркылуу аныктоого аракет кылсаңыз болот. Адатта, өчүргүчтүн бузулушунун себептери көбүнчө электр шокунун жарым-жартылай кычкылдануусунан улам начар байланышка байланыштуу. Эшиктеги эскертүү жарыгы эшиктин туура жабылганын көрсөтүү үчүн иштелип чыккан.
2. Эшиктин эскертүү жарыгы тынымсыз күйүп турат, бул жок дегенде бир эшик туура жабылбаганын билдирет. Муну менен кантип күрөшүү керек: Биринчиден, ар бир эшикти бир-бирден текшерип, алардын туура жабылганын текшериңиз; Экинчиден, эгер эшик жабык болсо, бирок эскертүү жарыгы күйүп турса, эшиктин сенсорунун өчүргүчтөрүн бир-бирден текшерип, иштебей калган өчүргүч табылгандан кийин аны өз убагында алмаштыруу керек.
3. Эгер эшиктеги эскертүү жарыгы күйө берсе, бул адатта эшиктин туура жабылбаганын билдирет. Бул маселени чечүү үчүн, адегенде ар бир унаанын эшиги кылдаттык менен жабылганын текшериңиз; Андан кийин, эшиктин индукциялык которгучу туура эмес экендигин текшериңиз, ката өчүргүч табылгандан кийин, аны өз убагында алмаштыруу керек. Мындан тышкары, унаанын аккумуляторунун көрсөткүчү аккумулятордун иштөө абалын көрсөтүү үчүн колдонулат, бул да көңүл бурууну талап кылган көрсөткүч.
4. Эшиктин жарыгы күйүп турганда, бул, адатта, жок дегенде бир эшиктин толук жабыла электигин билдирет. Бул жарык байкалгандан кийин, дароо бардык эшиктердин жана алдыңкы капкактардын бекем жабылгандыгын текшериңиз жана айдоо алдында бардык эшиктер туура жабылгандыгын текшериңиз.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
