Жол кыймылынын коопсуздугу боюнча семинар: Арткы көрүнүш күзгүсүн кантип колдонуу керек.
Арткы күзгү унаанын маанилүү бөлүгү болуп саналат жана ал айдоочунун "артындагы көздөр" болуп саналат, ал коопсуз айдоодо абдан маанилүү ролду ойнойт. Ошондуктан, аны жакшылап тууралоо өзгөчө маанилүү. Ошентип, арткы күзгүнү кантип туура тууралоо керек? Ар бир унаа үч күзгү менен жабдылган, тактап айтканда сол каптал күзгү, оң каптал күзгү жана борбордук күзгү. Көпчүлүк унаалар түн ичинде айдап баратканда арткы унаанын жарыгын болтурбоо үчүн, аны өйдө буруш үчүн колдонулган, б.а., сынуу принциби арткы жарыкты алсыратуу үчүн колдонулушу мүмкүн, ошондуктан айдоочу өзүнүн унаасынын жана унаасынын салыштырмалуу абалын так баалоо үчүн, унаанын ичинде жаркырага каршы күзгүлөр менен жабдылган. Авто арткы күзгүнү тууралоо ыкмасы:
Биринчи кезекте, арткы күзгү тууралоо үчүн, отуруу абалы жөнгө салынат;
Экинчиден, арткы күзгүнү тууралоо:
(1) Борбордук арткы күзгүнү жөнгө салуу: сол жана оң абал күзгүнүн сол четине туураланган, күзгүдөгү сүрөттүн оң кулагына кесилген, кадимки шарттарда, сиз өзүңүздү борбордук күзгүдөн көрө албайсыз, ал эми үстүнкү жана төмөнкү абалы алыскы горизонтту күзгүнүн ортосуна жайгаштыруу болуп саналат. аралыктагы горизонталдык сызык борбордук арткы күзгүнүн ортоңку сызыгына жайгаштырылат, андан кийин айланып, оң кулагыңыздын сүрөтүн күзгүнүн сол четине коюңуз.
(2) Сол арткы күзгүнү жөндөө: жогорку жана төмөнкү позициялар алыскы горизонтту борборго жайгаштыруу үчүн, ал эми сол жана оң позициялар күзгү диапазонун 1/4 бөлүгүн ээлеген денеге ылайыкташтырылган.
(3) Оң арткы күзгүнү тууралоо: айдоочунун отургучу сол жагында болгондуктан, айдоочуга кузовдун оң жагындагы абалды түшүнүү кыйынга турат. Демек, күзгү аянтынын болжол менен 2/3 бөлүгүн түзгөн үстүнкү жана төмөнкү позицияларды тууралоодо оң арткы күзгүнүн жер аянты чоңураак болушу керек, ал эми сол жана оң позициялар да күзгү диапазонунун 1/4 бөлүгүн ээлеген денеге ылайыкталган.
Мындан тышкары, көптөгөн адамдар өлүк көрүү бурчун жок кылуу үчүн, сол жана оң күзгүлөрдү сыртка же ылдыйга бурууга аракет кылыш керек деп эсептешет, чындыгында, бул түшүнбөстүк, кадимки шарттарда, айдоочу артына карабай көздү гана бурат, сиз болжол менен 200 градусту көрө аласыз, ал эми экинчиси 160 градуска жакын диапазонун көрө аласыз, күзгүдөн кийин оң жана күзгү көрүнбөйт. Кошумча 60 градус же визуалдык диапазонду гана камсыздай алат, ал эми калган 100 градус гана айдоочуга чечүү үчүн артка көз чаптырууга уруксат бере алат, бирок көптөгөн жаңы унаалар кош ийри күзгүлөр менен жабдылган, бирок бул бир гана сол, оң арткы күзгү көрүү бурчу кээ бир кеңейтүү үчүн, дагы эле бардык аймактарды толук камтый албайт.
Арткы күзгүнү кантип тууралоо керек
Азыр жаңы кылымда өнүккөн жабдыктар унааларды акылдуураак жана коопсуз кылып койду, бирок унаанын эки капталындагы сол жана оң күзгүсү жана унаанын салонундагы борбордук күзгү, алар канчалык көзгө көрүнбөсүн, эч бир унаа жетишпейт.
Унаанын сыртын түшүнүү үчүн камераларды колдонгон көптөгөн концепциялуу унаалар бар, бирок ал эки ичке күзгүгө караганда азыраак иштешет жана ар бир өндүрүш унаасында дагы эле артты көрүүчү күзгү бар. сол жана оң арткы күзгү айдоо шамал кесип үн негизги булактарынын бири болуп саналат, ал тургай, ал дененин эки тарабында абдан сырткы абалда жайгашкан жана өзгөчө кыйроо жана зыян үчүн жеңил болгондуктан, көптөгөн автомобиль инженерлери көптөн бери анын милдетин алмаштыруу үчүн башка жабдууларды колдонууну каалашкан, бирок азыркыга чейин, бир дагы унаа заводу аны кыла албайт; Мерседес болобу, БМВ болобу.
■ Арткы күзгүнү туура коюу
Ошентип, алдыңкы айнектин сол, оң жана борборунда жайгашкан үч арткы күзгү кантип жөнгө салынышы керек? Биринчиси эски сөз, адегенде стандарттуу отургучту туурала, анан күзгүнү туурала. Биринчиден, борбордук арткы күзгү: сол жана оң абал күзгүдөгү сүрөттүн оң кулагына кесилген күзгүнүн сол четине туураланат, демек, жалпы айдоо кырдаалында сиз өзүңүздү борбордук күзгүдөн көрө албайсыз, ал эми үстүнкү жана төмөнкү абалы алыскы горизонтту күзгүнүн ортосуна жайгаштыруу болуп саналат. Экинчиден, сол арткы күзгү: үстүнкү жана төмөнкү позициялар алыскы горизонтту борборго жайгаштыруу керек, ал эми сол жана оң позициялар күзгү диапазонун 1/4 бөлүгүн ээлеген денеге ылайыкташтырылган. Үчүнчүдөн, оң арткы күзгү: айдоочунун отургучу сол тарабында болгондуктан, айдоочунун кулактын оң тарабын өздөштүрүү анчалык деле оңой эмес, кээде жол жээгиндеги унаа токтотууга муктаждык менен бирге, күзгүнүн 2/3 бөлүгүн түзүп, үстүнкү жана төмөнкү позицияларды тууралоодо оң арткы күзгүнүн жер аянты чоңураак болот. Сол жана оң позициялары да дене аймагынын 1/4 бөлүгүнө ылайыкташтырылган.
Көптөгөн адамдар өлүк көрүү бурчун жок кылуу үчүн сол жана оң арткы күзгүлөрдү сыртка же ылдыйга бурганга аракет кылышат деп ойлошот. Мындан тышкары, балким, каалаган убакта тыкан көрүнүшүн сактап калуу үчүн, изилдөө көрсөткөндөй, көптөгөн айдоочулар да унаага өздөрүн алып борбордук арткы күзгүгө тууралоо. Sanyang Өнөр жай коопсуздугу айдоо Окуу борборунун айтымында, эң эффективдүү арткы көрүнүш бурчун алуу үчүн, жогорудагы жол эң туура тууралоо болуп саналат.
Сол каптал күзгүсүн жөндөө боюнча кеңештер: горизонталдуу сызыкты арткы күзгүнүн ортоңку сызыгына коюп, андан кийин күзгүдөгү сүрөттөлүштүн 1/4 бөлүгүн ээлөө үчүн корпустун четин тууралаңыз.
Оң арткы күзгүнү жөндөө боюнча кеңештер: горизонталдуу сызыкты арткы көрүнүштүн күзгүсүнүн үчтөн экисине жайгаштырыңыз, андан кийин күзгүдөгү сүрөттөлүштүн 1/4 бөлүгүн ээлөө үчүн корпустун четин тууралаңыз.
Борбордук арткы күзгүнү тууралоонун негизги шарттары: горизонталдуу селкинчек орто, кулак солго. Горизонталдык сызыкты арткы күзгүнүн ортосуна коюп, андан кийин оң кулагыңыздын сүрөтүн күзгүнүн сол четине коюп, солго жана оңго жылдырыңыз.
■ Тазалоону камсыз кылуу үчүн артка караңыз
Кадимки бир айдоочу артын карабай көзүн кыймылдаганда гана маңдайындагы 200 градуска жакын солду жана оңду көрө алат, башкача айтканда, көрүнбөгөн 160 градуска жакын бурчтар бар. Үч кичинекей күзгү калган 160 градусту жаап алат, ал өтө "күчтүү күзгү" болуп саналат; Чындыгында, сол жана оң күзгүлөр, плюс борбордук күзгүлөр кошумча 60 градуска жакын көрүнүштү гана камсыздай алат, калган 100 градус жөнүндө эмне айтууга болот? Бул жөнөкөй, жөн гана артка кайтып, караңыз! Бул тамаша эмес! Мен Кошмо Штаттарда айдаган ээлери Америка Кошмо Штаттарында айдоочунун күбөлүгүн сынап жатканда, иш жүзүндө жол сыноо маанилүү долбоор бар экенин билишет деп ишенем, бурулуп жана тилкелерди алмаштырууда, унаа бар же жок экенин аныктоо үчүн артка жок. Тайванда көптөгөн адамдар он чакты жарыктар менен айдашат, сол жана оң күзгүгө көз чаптырышат, машинаны бир карап ийишет жана кагылышуу жана каптал кагылышуулар көбүнчө ушундан келип чыгат.
Албетте, арттан келе жаткан машине бар-жоктугун билүү үчүн артка бурулаардан мурун, унаанын алдында коопсуз болушуң керек. Бул иш-аракет учуру, көпчүлүк учурларда айдоо коопсуздугуна таасир этпейт. Көптөгөн жаңы унаалар азыр кош ийри күзгүлөр менен жабдылган болсо да, бул жөн гана сол жана оң күзгүлөрдүн перспективалык диапазонун көбөйтүү үчүн, жана дагы эле бардык аймактарды толук камтый албайт. Мындан тышкары, базардан кенен бурчтуу күзгү сатып алуу кыйын эмес, ал кээ бир өлүк бурчтарды андан ары жок кылышы мүмкүн, бирок көрүү бурчу канчалык кең болсо, арткы күзгү сүрөтүнүн деформациясынын даражасы ошончолук чоң болот жана күзгүдөгү аралык ошончолук кыйыныраак болот, бул кең бурчтуу күзгүлөрдү колдонуу бир эле учурда туш болушу керек.
■ Арткы күзгүнүн кичинекей сырын тазалаңыз
Унааңызда үч эле арткы күзгү каптай алгандан да көп визуалдык өлүк тактар болушу мүмкүн, андыктан сиз тилкелерди алмаштырып жатасызбы, солго же оңго бурулуп жатасызбы же коопсуз экенине ынанганыңызда ийниңизди карап жатасызбы.
Экспозициядан улам сол жана оң арткы күзгү абадагы майга тийүү оңой, жалпы бет аарчыйт, ар дайым күч кармаган жок, жамгыр же бүдөмүк. Тиш пастасы арткы күзгүдөн жакшы тазалоочу, эскирген тиш щеткасы менен тиш пастасын бир аз малып, күзгүнү тегиз жууш үчүн ортосунан сыртка тегерек чийип, анан таза суу менен жууп салыңыз. Тиш пастасынын тазалоочу таасиринен тышкары, ал ошондой эле сол жана оң арткы күзгүлөрдөгү майды жана өжөр кирди кетире алган абдан жакшы абразив. Жаан жааган учурда да суу тамчылары топту пайда кылып, бат эле жок болуп, күзгүгө жабышып калбай, айдоо коопсуздугуна тоскоол болот.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
