Жол кыймылынын коопсуздугу боюнча семинар: Арткы көрүнүш күзгүсүн кантип колдонуу керек.
Арткы күзгү унаанын маанилүү бөлүгү болуп саналат жана ал айдоочунун "артындагы көздөр" болуп саналат, ал коопсуз айдоодо абдан маанилүү ролду ойнойт. Ошондуктан, аны жакшылап тууралоо өзгөчө маанилүү. Ошентип, арткы күзгүнү кантип туура тууралоо керек? Ар бир унаа үч күзгү менен жабдылган, тактап айтканда сол каптал күзгү, оң каптал күзгү жана борбордук күзгү. Көпчүлүк унаалар түн ичинде айдап баратканда арткы унаанын жарыгын болтурбоо үчүн, аны өйдө буруш үчүн колдонулганда, б.а., арткы жарыкты алсыратуу үчүн сынуу принциби колдонулушу мүмкүн. , Ошентип, айдоочу өз машинесинин жана анын машинасынын салыштырмалуу абалын ачык-айкын соттойт. Авто арткы күзгүнү тууралоо ыкмасы:
Биринчи кезекте, арткы күзгү тууралоо үчүн, отуруу абалы жөнгө салынат;
Экинчиден, арткы күзгүнү тууралоо:
(1) Борбордук арткы күзгүнү жөнгө салуу: сол жана оң абал күзгүнүн сол четине туураланат, күзгүдөгү сүрөттүн оң кулагына кесилген, кадимки шарттарда сиз өзүңүздү борбордук күзгүдөн көрө албайсыз. арткы көрүнүш күзгүсү, ал эми үстүнкү жана төмөнкү абалы алыскы горизонтту күзгүнүн ортосуна жайгаштыруу болуп саналат, жөндөөнүн маңызы: ортодо горизонталдуу селкинчек, кулак солго, башкача айтканда, аралыкта горизонталдык сызык жайгаштырылат борбордук арткы күзгүнүн ортоңку сызыгын, андан кийин айланып, оң кулагыңыздын сүрөтүн күзгүнүн сол четине коюңуз.
(2) Сол арткы күзгүнү жөндөө: жогорку жана төмөнкү позициялар алыскы горизонтту борборго жайгаштыруу үчүн, ал эми сол жана оң позициялар күзгү диапазонун 1/4 бөлүгүн ээлеген денеге ылайыкташтырылган.
(3) Оң арткы күзгүнү тууралоо: айдоочунун отургучу сол жагында болгондуктан, айдоочуга кузовдун оң жагындагы абалды түшүнүү кыйынга турат. Демек, күзгү аянтынын болжол менен 2/3 бөлүгүн түзгөн үстүнкү жана төмөнкү позицияларды тууралоодо оң арткы күзгүнүн жер аянты чоңураак болушу керек, ал эми сол жана оң позициялар да 1/4 бөлүгүн ээлеген денеге ылайыкталган. күзгү диапазону.
Мындан тышкары, көптөгөн адамдар өлүк көрүү бурчун жок кылуу үчүн, сол жана оң күзгүлөрдү сыртка же ылдыйга буруш керек деп эсептешет, чындыгында, бул түшүнбөстүк, кадимки шарттарда, айдоочу артына карабай көздү гана бурат. , сиз 200 градуска жакын алдыңкы жагын көрө аласыз, ал эми башка 160 градуска жакын диапазон көрүнбөйт, чындыгында, арткы күзгүдөн кийин сол, оң жана борбордук күзгүлөрдү колдонуу, кошумча 60 градусту гана камсыздай алат көрүү диапазону, ал эми калган 100 градус айдоочуга кайра карап чыгууга гана мүмкүнчүлүк бере алат, бирок көптөгөн жаңы унаалар кош ийри күзгүлөр менен жабдылган, бирок бул бир гана сол, оң арткы күзгү, кээ бир кеңейтүү үчүн көрүү бурчу. бардык аймактарды толук камтый албайт.
Арткы күзгүнү кантип тууралоо керек
Азыр жаңы кылымда өнүккөн жабдыктар унааларды акылдуу жана коопсуз кылып койду, бирок унаанын эки капталындагы сол жана оң күзгү жана унаанын салонундагы борбордук күзгү, алар канчалык көзгө көрүнбөсүн, аларды эч бир унаа жетишпейт. .
Унаанын сыртын түшүнүү үчүн камераларды колдонгон көптөгөн концепциялуу унаалар бар, бирок ал эки ичке күзгүгө караганда азыраак иштешет жана ар бир өндүрүш унаасында дагы эле артты көрүүчү күзгү бар. Сол жана оң арткы күзгү айдоо шамалдын үнүнүн негизги булактарынын бири болсо дагы, бирок ал дененин эки тарабында эң сырткы абалда болгондуктан жана кыйроого жана бузулууга оңой болгондуктан, көптөгөн автомобиль инженерлери узак убакыт бою анын функциясын алмаштыруу үчүн башка жабдууларды колдонууну каалаган, бирок азырынча эч бир машина заводу муну жасай албайт; Мерседес болобу, БМВ болобу.
■ Арткы күзгүнү туура коюу
Ошентип, алдыңкы айнектин сол, оң жана борборунда жайгашкан үч арткы күзгү кантип жөнгө салынышы керек? Биринчиси эски сөз, адегенде стандарттуу отургучту туурала, анан күзгүнү туурала. Биринчиден, борбордук арткы күзгү: сол жана оң позиция күзгүнүн сол четине жөндөлгөн, күзгүдөгү сүрөттүн оң кулагына кесилген, бул жалпы айдоо кырдаалында өзүңүздү көрө албайсыз дегенди билдирет. борбордук арткы күзгү, ал эми үстүнкү жана төмөнкү абалы күзгүнүн борборуна алыскы горизонтту жайгаштыруу болуп саналат. Экинчиден, сол арткы күзгү: үстүнкү жана төмөнкү позициялар алыскы горизонтту борборго жайгаштыруу керек, ал эми сол жана оң позициялар күзгү диапазонун 1/4 бөлүгүн ээлеген денеге ылайыкташтырылган. Үчүнчүдөн, оң арткы күзгү: айдоочунун отургучу сол тарабында болгондуктан, айдоочунун кулагынын оң тарабын өздөштүрүү анчалык деле оңой эмес, кээде жол жээгинде токтоп туруу зарылдыгы менен бирге, оң арткы күзгүнүн жер аянты чоңураак болот. күзгү болжол менен 2/3 эсепке алуу, үстүнкү жана төмөнкү кызматтарды жөнгө салууда. Сол жана оң позициялары да дене аймагынын 1/4 бөлүгүнө ылайыкташтырылган.
Көптөгөн адамдар өлүк көрүү бурчун жок кылуу үчүн сол жана оң арткы күзгүлөрдү сыртка же ылдыйга бурганга аракет кылышат деп ойлошот. Мындан тышкары, балким, каалаган убакта тыкан көрүнүшүн сактап калуу үчүн, изилдөө көрсөткөндөй, көптөгөн айдоочулар да унаага өздөрүн алып борбордук арткы күзгүгө тууралоо. Sanyang Өнөр жай коопсуздугу айдоо Окуу борборунун айтымында, эң эффективдүү арткы көрүнүш бурчун алуу үчүн, жогорудагы жол эң туура тууралоо болуп саналат.
Сол каптал күзгүсүн жөндөө боюнча кеңештер: горизонталдуу сызыкты арткы күзгүнүн ортоңку сызыгына коюп, андан кийин күзгүдөгү сүрөттөлүштүн 1/4 бөлүгүн ээлөө үчүн корпустун четин тууралаңыз.
Оң арткы күзгүнү жөндөө боюнча кеңештер: горизонталдуу сызыкты арткы көрүнүштүн күзгүсүнүн үчтөн экисине жайгаштырыңыз, андан кийин күзгүдөгү сүрөттөлүштүн 1/4 бөлүгүн ээлөө үчүн корпустун четин тууралаңыз.
Борбордук арткы күзгүнү тууралоонун негизги шарттары: горизонталдуу селкинчек орто, кулак солго. Горизонталдык сызыкты арткы күзгүнүн ортосуна коюп, андан кийин оң кулагыңыздын сүрөтүн күзгүнүн сол четине коюп, солго жана оңго жылдырыңыз.
■ Тазалоону камсыз кылуу үчүн артка караңыз
Кадимки бир айдоочу артын карабай көзүн кыймылдаганда гана маңдайындагы 200 градуска жакын солду жана оңду көрө алат, башкача айтканда, көрүнбөгөн 160 градуска жакын бурчтар бар. Үч кичинекей күзгү калган 160 градусту жаап алат, ал өтө "күчтүү күзгү" болуп саналат; Чындыгында, сол жана оң күзгүлөр, плюс борбордук күзгүлөр кошумча 60 градуска жакын көрүнүштү гана камсыздай алат, калган 100 градус жөнүндө эмне айтууга болот? Бул жөнөкөй, жөн гана артка кайтып, караңыз! Бул тамаша эмес! Мен Кошмо Штаттарда айдаган ээлери Америка Кошмо Штаттарында айдоочунун күбөлүгүн сынап жатканда, иш жүзүндө жол сыноо маанилүү долбоор бар экенин билишет деп ишенем, бурулуп жана тилкелерди алмаштырууда, унаа бар же жок экенин аныктоо үчүн артка жок. . Тайванда көптөгөн адамдар он чакты жарыктар менен айдашат, сол жана оң күзгүгө көз чаптырышат, машинаны бир карап ийишет жана кагылышуу жана каптал кагылышуулар көбүнчө ушундан келип чыгат.
Албетте, арттан келе жаткан машине бар-жоктугун билүү үчүн артка бурулаардан мурун, унаанын алдында коопсуз болушуң керек. Бул иш-аракет учуру, көпчүлүк учурларда айдоо коопсуздугуна таасир этпейт. Көптөгөн жаңы унаалар азыр кош ийри күзгүлөр менен жабдылган болсо да, бул жөн гана сол жана оң күзгүлөрдүн перспективалык диапазонун көбөйтүү үчүн, жана дагы эле бардык аймактарды толук камтый албайт. Мындан тышкары, базардан кенен бурчтуу күзгү сатып алуу кыйын эмес, ал кээ бир өлүк бурчтарды андан ары жок кылышы мүмкүн, бирок көрүү бурчу канчалык кең болсо, арткы күзгү сүрөтүнүн деформациясынын даражасы ошончолук чоң болот жана ошончолук кыйыныраак болот. күзгүдөгү аралык, бул кең бурчтуу күзгүлөрдү колдонууда ошол эле учурда туш болушу керек болгон "терс таасирлер".
■ Арткы күзгүнүн кичинекей сырын тазалаңыз
Унааңызда үч эле арткы күзгү каптай алгандан да көп визуалдык өлүк тактар болушу мүмкүн, андыктан сиз тилкелерди алмаштырып жатасызбы, солго же оңго бурулуп жатасызбы же коопсуз экенине ынанганыңызда ийниңизди карап жатасызбы.
Экспозициядан улам сол жана оң арткы күзгү абадагы майга тийүү оңой, жалпы бет аарчыйт, ар дайым күч кармаган жок, жамгыр же бүдөмүк. Тиш пастасы арткы күзгүдөн жакшы тазалоочу, эскирген тиш щеткасы менен тиш пастасын бир аз малып, күзгүнү тегиз жууш үчүн ортосунан сыртка тегерек чийип, анан таза суу менен жууп салыңыз. Тиш пастасынын тазалоочу таасиринен тышкары, ал ошондой эле сол жана оң арткы күзгүлөрдөгү майды жана өжөр кирди кетире алган абдан жакшы абразив. Жаан жааган учурда да суу тамчылары топту пайда кылып, бат эле жок болуп, күзгүгө жабышып калбай, айдоо коопсуздугуна тоскоол болот.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
