Арткы эшик жабылганда анормалдуу шыңгыроонун себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн
Эшиктин төшөө панелиндеги бөтөн нерсе: Эгер эшиктин төшөө панелинин ичинде бөтөн нерсе болсо, эшик жабылганда нормалдуу эмес үн чыгышы мүмкүн. |
Бошоң ички панелдер же динамиктер: Бошоң ички панелдер же динамиктер анормалдуу үндөрдү пайда кылышы мүмкүн. |
Дат баскан эшик илгичтери: эшиктин илмектери дат баскан болсо, эшик жабылганда сүрүлүүнү пайда кылып, анормалдуу ызы-чууну пайда кылат. |
Эшик пломбаларынын эскириши: эшик пломбаларынын эскириши пломбалоо ишинин төмөндөшүнө алып келет, эшик жабылганда анормалдуу ызы-чуу чыгышы мүмкүн. |
Унаа эшигинин кулпусу начар контакт: унаанын эшигинин кулпусу начар контакт, боштук же начар майлоо, ошондой эле анормалдуу үнгө алып келиши мүмкүн. |
Электр эшик кулпу орнотулган эмес: Электрдик эшик кулпусу туура орнотулбаса, эшикти жапканда нормадан тышкары ызы-чуу чыгышы мүмкүн. |
Локауттун бузулушу: кулпусунун иштебей калышы да анормалдуу үндүн мүмкүн болуучу себеби болуп саналат. |
Чечимдерге төмөнкүлөр кирет:
Бөтөн объекттерди текшериңиз жана тазалаңыз: эшиктин төшөө панелинин ичинде бөтөн нерселердин бар-жоктугун текшериңиз жана өз убагында тазалаңыз. |
Төшөлүүчү панелди жана динамикти бекемдеңиз: каптоо панелин же динамиктин бошоп калганын текшериңиз жана бекемдеңиз. |
Эшиктин илмектерин майлаңыз: сүрүлүүнү азайтуу үчүн эшиктин илмектерин майлаңыз. |
Мөөр басуучу резина тилкесин алмаштырыңыз: эгерде мөөр басуучу резина тилкеси эскирип калса, мөөр басуучу резина тилкени жаңысына алмаштырыңыз. |
Унаа эшигинин кулпу блогун текшериңиз жана тууралаңыз: унаанын эшигинин кулпу блогунун контакты начарбы, боштук өтө чоңбу же майлоосу начарбы, жана тиешелүү жөндөө же майлоо. |
Кесипкөй тейлөө: эгерде жогорудагы ыкмалар көйгөйдү чече албаса, текшерүү жана оңдоо үчүн профессионалдуу авто оңдоочу жайга сунушталат.
Эшикти автоматтык түрдө жабуу жана бекитүү маселеси эмнеде
Жабылгандан кийин эшиктин автоматтык түрдө кулпуланышы, адатта, ылдамдыкты сезүүчү автоматтык кулпулоо функциясы аркылуу ишке ашырылган унаанын коопсуздукту коргоо функциясы болуп саналат. Ылдамдык алдын ала белгиленген мааниге жеткенде, унаа айдап баратканда жаңылыш ачылып калбашы үчүн эшик автоматтык түрдө кулпуланат. Бул өзгөчөлүк көпчүлүк унааларда стандарт болуп саналат жана айдоо коопсуздугун жакшыртуу үчүн иштелип чыккан. Бирок, бул функция да иштебей калышы мүмкүн, мунун натыйжасында эшик керексиз болгондо автоматтык түрдө кулпуланып калат.
Мүмкүн болгон себептер: Борбордук башкаруу системасы бузулган, контроллер бузулган, сенсор бузулган, кабели үзүлгөн жана программа туура эмес.
Чечим: Борбордук башкаруу тутумунун бузулганын текшерүү, борбордук башкаруу системасын оңдоо же алмаштыруу; Контроллер жана сенсор туура иштеп жатканын текшериңиз; Эгерде зымдар үзүлүп калса же программа туура эмес болсо, деталдуу текшерүү жана оңдоо үчүн 4S дүкөнүнө барышыңыз керек.
Өзгөчө учурлар: Кээ бир моделдер ээсине бул функцияны белгилүү бир операция аркылуу өчүрүүгө мүмкүндүк берет, мисалы, унаанын башкаруу панели аркылуу же диагностикалык аппарат аркылуу 4S дүкөнүнө баруу.
Кыскасы, жабылгандан кийин эшиктин автоматтык түрдө кулпуланышы коопсуздук үчүн иштелип чыкканы менен, ал өз убагында текшерүүнү жана оңдоону талап кылган көйгөй болгон учурда ыңгайсыз болушу мүмкүн.
Эшик жабык жана аспаптар тактасы ачык деп турат
Эшик жабылып, бирок аспаптар тактасы жабылбаганын көрсөтсө, бул адатта эшикти сезүү системасы иштебей калганын же эшик менен корпустун ортосундагы боштук чоң болуп калганын билдирет, андыктан сезүүчү контакттар кадимки байланышта болбойт. Бул жагдай электр энергиясын керектейт, анткени унаа көйгөй чечилмейинче эшиктин абалын тынымсыз аныктап турушу керек. Бул көйгөйдүн чечимдери төмөнкүлөрдү камтыйт:
Эшиктердин туура жабылгандыгын текшериңиз: Ар бир эшик туура жабылганын жана эч кандай боштуктар жок экендигин текшериңиз.
Эшикти ачуу жана жабуу операциясын кайталап көрүңүз: Кээде жөн гана эшикти бир нече жолу ачып жана жабуу көйгөйдү чечиши мүмкүн, анткени бул сезгич системанын нормалдуу иштешин калыбына келтирүүгө жардам берет.
Сенсор системасын кайра салыштырыңыз: Эгер көйгөй чечилбесе, кабина эшигинин сенсор системасын кайра салыштырып көрүңүз. Бул, адатта, унааны ишке киргизүү жана сезгич системасын кайра калибрлөө үчүн белгилүү бир кадамдарды аткарууну камтыйт.
Эшиктин индукциялык өчүргүчтөрүн жана сайгычтарын текшериңиз: Бардык тиешелүү индукциялык өчүргүчтөр жана сайгычтар бош эмес же бузулбагандыгын текшериңиз жана зарыл болсо алмаштырыңыз же бекемдеңиз.
Бангакты текшериңиз: багаждын да бекем жабылганын текшериңиз, анткени ачык багаж да бул эскертүүгө себеп болушу мүмкүн.
Жогорудагы кадамдар көйгөйдү чечпесе, айдоо коопсуздугун камсыз кылуу жана ашыкча электр энергиясын керектөөнү азайтуу үчүн текшерүү жана оңдоо үчүн профессионал унаа оңдоочу жайга баруу сунушталат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
