Унаанын алдыңкы жарыктандыруу системасынын функциясы
Унаанын алдыңкы жарыктандыруу системасынын негизги функциясы - түнкүсүн же көрүнүү начар шарттарда жолду жарыктандыруу, айдоо коопсуздугун камсыз кылуу жана жаркыроого каршы дизайн аркылуу башка унаа айдоочуларына тоскоолдуктарды азайтуу. Төмөндө функциянын конкреттүү талдоосу келтирилген:
Негизги жарыктандыруу функциясы
Фаралар (фаралар) 100 метр аралыктагы тоскоолдуктарды так аныктоо талабына жооп бериши керек. Алар эки режимге бөлүнөт: алыскы жарык (алыс аралыкка жарыктандыруу) жана жакынкы жарык (кыска аралыкка жаркыроого каршы). Кеңири таралган түрлөрүнө галоген лампалары, ксенон лампалары жана LED лампалары кирет.
Коопсуздукка жардам берүү функциясы
Автоматтык жарыкты өзгөртүү системасы: Ал фоторезисторлор жана релелер аркылуу алыскы жана жакынкы жарыктардын ортосунда автоматтык түрдө которулуп, каршылаш келе жаткан унаалар менен бетме-бет келгенде жаркыроонун алдын алат жана түнкүсүн айдоо коопсуздугун жогорулатат.
Бурулуш сигналынын чырактары: бурулуш ниетин көрсөтүү үчүн күйүп-өчүү менен, алар жолдогу байланышты жакшыртат.
Дизайн принциптери
Ички жарыктандыруу визуалдык ыңгайлуулукту да, функционалдуулукту да эске алышы керек. Мисалы, башкаруу панелинин жарыктандыруусу жана окуу чырактарынын дизайны айдоочунун көрүү сызыгына тоскоол болбошу керек.
Автоунаанын фара системасы жарыктандыруу функциясын оптикалык дизайн жана электрондук башкаруу аркылуу ишке ашырат. Ал негизинен жакынкы жана алыскы жарык режимдерине бөлүнөт жана жарыкты автоматтык түрдө жөндөө жана айлана-чөйрөнүн жарыгын сезүү сыяктуу функцияларга ээ.
Оптикалык принциптер
Жакынкы нур режими: Жип күзгүнүн фокусунун алдында жайгашкан. Жарык чагылгандан кийин, ал жерге карай кыйшайат. Жарыктандыруу аралыгы болжол менен 50 метрди түзөт, бул жаркыроодон сактайт.
Алыскы нур режими: Жипче рефлектордун фокусунда жайгашкан жана жарык параллель түрдө чыгарылат. Жарыктандыруу аралыгы 100 метрден ашат, бирок каршы келе жаткан унаалардын көзүн ирмебөө үчүн аны кол менен же автоматтык түрдө которуштуруу керек.
Электрондук башкаруу
Автоматтык жарыкты күңүрттөө системасы: Ал фотосезгич түтүк аркылуу каршы келе жаткан унаалардын фараларын аныктайт жана автоматтык түрдө алыскы жана жакынкы жарыктардын ортосунда которулат.
Айланадагы жарыкты сезүү: Сенсор тышкы жарыктыкты аныктайт жана фараларды автоматтык түрдө күйгүзүү/өчүрүү үчүн башкарат.
Структуралык курамы
Лампалары: Галогендик вольфрам лампалары, светодиоддор жана башка жарык булактары. Ксенон лампаларын жогорку чыңалууда күйгүзүү керек.
Күзгү: Параболикалык дизайн жарыкты фокустайт, ал эми жарык бөлүштүрүүчү күзгү нурдун таралышын жөнгө салат.
Жаңы технология
Адаптивдүү фаралар: сенсорлорду айкалыштырып, жарык бурчун реалдуу убакыт режиминде тууралоо менен, алар ийри-буйру жолдор сыяктуу татаал жол шарттарына ыңгайлаша алышат.
Лазердик фаралар: жогорку жарыктык жана аз энергия сарптоо, акырындык менен жогорку класстагы унаа моделдерине колдонулат.
Фара системасынын иштебей калышы, адатта, унаанын фаралары кадимки жарыкты бере албаган же анормалдуу функцияларды аткарбаган кырдаалды билдирет, бул түнкүсүн айдоо коопсуздугуна таасир этиши мүмкүн жана өз убагында текшерүүнү талап кылат. Бузулуулардын себептери ар түрдүү жана диагноз жөнөкөйдөн татаалга карай этап-этабы менен жүргүзүлүшү керек.
Кемчиликтердин жалпы себептери
Youdaoplaceholder0 Лампочка көйгөйү : Лампочка күйүп кетиши, жипчелеринин үзүлүшү же начар байланыш жарыктын күйбөй калышына же жыпылыктап күйүшүнө алып келиши мүмкүн, бул көбүнчө дөңсөөлүү жолдордо жүргөндөн кийин пайда болот.
Youdaoplaceholder0 схемасынын аномалиясы :
Эгерде эки тараптын тең фаралары күйбөсө, анда алгач сактагычты текшерүү керек.
Кыска туташуу/ачык чынжыр: Чынжырдын эскириши, бош же дат баскан сайгычтар начар байланышка алып келиши мүмкүн.
Өзгөрүлмө жарык өчүргүчүнүн же релесинин бузуктугу: Кыска туташуу ыкмасы өчүргүчтүн бузулгандыгын текшерүү үчүн колдонулушу мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Башкаруу модулунун жана сенсордун иштебей калышы (адаптивдүү фара системаларында көп кездешет):
Фараларды башкаруу модулунун (GWM/BCM) программалык камсыздоосунун же аппараттык камсыздоосунун бузулушу.
Бийиктик сенсорунун туташтыруучу стержени бузулган же сынган, бул жарыкты жөндөөнүн иштебей калышына алып келет.
Сенсор же камера кир, бул сигналды кабыл алууга таасирин тийгизет.
Youdaoplaceholder0 Электр менен камсыздоо көйгөйлөрү: Батареянын кубаттуулугунун жетишсиздиги, генератордун чыгуу чыңалуусунун анормалдуу болушу же жерге туташтыруунун начардыгы чырактардын күңүрт болушуна же тез-тез өчүп калышына алып келиши мүмкүн.
Диагноз коюу жана дарылоо кадамдары
Youdaoplaceholder0 баштапкы текшерүүсү:
Лампанын карарып же жарылып кеткенин байкап, сыноо үчүн аны ошол эле мүнөздөмөдөгү лампа менен алмаштырып көрүңүз.
Сактандыргычтын абалын текшерип, күйүп кеткенин алмаштырыңыз.
Youdaoplaceholder0 схемалардын жана өчүргүчтөрдүн көйгөйлөрүн чечет:
Кыска туташуу ыкмасын колдонуп, кубат берүүчү терминалды жана өзгөрүлмө жарык өчүргүчтүн жарык терминалын туташтырыңыз. Эгерде жарык күйүп турса, өчүргүчтү алмаштыруу керек.
Мультиметрди колдонуп, линиянын чыңалуусун жана каршылыгын өлчөө жана кыска туташуу же үзүлүү чекиттерин табыңыз.
Youdaoplaceholder0 система деңгээлиндеги диагноз:
Адаптивдүү системалар үчүн сенсорлорду же камераларды тазалап, туташтыргыч таякчалар сынганын текшериңиз.
Эгерде ката индикатору тынымсыз күйүп турса, маалыматтарды кайра дал келтирүү же модулду калибрлөө үчүн ката кодун кесипкөй жабдуулар аркылуу окуп чыгуу керек.
Youdaoplaceholder0 Кесипкөй тейлөө: Башкаруу модулдарына, сенсорлорду калибрлөөгө же татаал схемаларга байланыштуу болгондо, өз алдынча иштөө коркунучунан качуу үчүн ыйгарым укуктуу тейлөө станциясына кайрылуу сунушталат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
