Унаанын алдыңкы жана арткы дөңгөлөк аркалары кандай
Унаанын дөңгөлөк аркасы дөңгөлөктүн үстүндөгү канаттан чыгып турган жарым тегерек бөлүктү билдирет. Ал дөңгөлөктүн "каштарына" окшош болгондуктан ушундай аталып калган.
Ал, адатта, катуу пластиктен же унаанын кузову менен бирдей түстөгү боёлгон материалдан жасалат жана унаанын кузов панелинин бир бөлүгү болуп саналат.
Дөңгөлөк кашынын негизги функцияларына төмөнкүлөр кирет:
Youdaoplaceholder0 дөңгөлөк дискин коргоо: Айдоо учурунда дөңгөлөктөрдүн жерге сүрүлүп, унаанын кузовуна зыян келтирбеши үчүн унаанын кузову менен дөңгөлөк дискинин ортосуна орнотулат.
Youdaoplaceholder0 Эстетикалык жасалгалоо: Кузовдун түсүнө дал келет, бул унаанын көрүнүшүн тыкан жана гармониялуу кылат. Ошол эле учурда, стилди жакшыртуу үчүн аны жекелештирүүгө болот.
Youdaoplaceholder0 жолсуз жүрүү мүмкүнчүлүгүн жакшыртат: Жолсуз жерде же баткак жолдордо дөңгөлөк аркалары дөңгөлөктөрдүн баткакка тыгылып калышынан коргойт, ошону менен унаанын жолсуз жүрүү мүмкүнчүлүгүн жакшыртат.
Youdaoplaceholder0 Шамалга туруктуулукту азайтыңыз: Айрым дөңгөлөк аркаларынын конструкциялары аэродинамиканы оптималдаштырып, шамалга туруктуулук коэффициентин төмөндөтө алат.
Дөңгөлөк аркалары көбүнчө унаанын алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрүндө кездешет. Алдыңкы жана арткы дөңгөлөк аркаларынын функциялары негизинен бирдей, бирок алдыңкы дөңгөлөк аркалары көбүрөөк коргоого (мисалы, учуп бараткан таштандылардын алдын алууга) багытталышы мүмкүн, ал эми арткы дөңгөлөк аркалары эстетика жана модификациялоо муктаждыктарына көбүрөөк көңүл бурат.
Эгер сиз дөңгөлөк аркаларын кошууну же алмаштырууну ойлонуп жатсаңыз, практикалык жана визуалдык эффекттерди тең салмактоо үчүн унааңыздын моделине дал келген стилди тандоо сунушталат.
Унаанын алдыңкы жана арткы дөңгөлөк аркалары негизинен төмөнкү функцияларды аткарат:
Youdaoplaceholder0 Кооздоо жана көрктөндүрүү: Дөңгөлөк аркалары унаанын жалпы көрүнүшүн жакшыртып, аны гармониялуу жана эстетикалык жактан жагымдуу кылат.
Алар, адатта, унаанын кузову менен бирдей түстө болот, бул унаанын катмарлуу жана спорттук атмосферасын жакшырта алат.
Youdaoplaceholder0 коргоосу: Дөңгөлөк аркалары унаанын кузовун таштардын, кумдун жана башка таштандылардын чачырашынан жана сыйрылышынан коргойт, күнүмдүк колдонууда эскирүүнү жана айрылууну азайтат.
Жолсуз же татаал жерлерде дөңгөлөк аркалары дөңгөлөктөрдүн баткакка, таштарга ж.б. түздөн-түз сүрүлүшүнө жол бербей, коргоону камсыздай алат.
Youdaoplaceholder0 Аэродинамиканы оптималдаштыруу: Дөңгөлөк аркасынын дизайны аба агымын багыттоого жана сүйрөө коэффициентин азайтууга жардам берет, ошону менен унаанын туруктуулугун жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жогорулатат.
Youdaoplaceholder0 Жолтандабас унааларда мүмкүнчүлүктөрдү жакшыртат: Жолтандабас унааларда же жолтандабас унааларда кеңейтилген дөңгөлөк аркалары асфальтталбаган жолдордо унаанын жолтандабас унаада жүрүү мүмкүнчүлүгүн жакшыртып, дөңгөлөктөрдүн тыгылып же баткакка тыгылып калышына жол бербейт.
Белгилей кетүүчү нерсе, дөңгөлөк аркалары бардык унаалар үчүн стандарттуу компоненттер эмес. Алар көбүнчө чаптама же жабыштыруучу ыкмалар менен орнотулат, ал эми материалдарга дат баспас болот, резина же болот-пластик композиттер ж.б. кирет.
Эгерде сизде унаанын белгилүү бир моделдери же модификациялоо муктаждыктары болсо, унаанын колдонмосун карап чыгуу же кесипкөй техникке кайрылуу сунушталат.
Унаанын дөңгөлөк аркасы бузулганда, аны иштетүүнүн конкреттүү ыкмасы зыяндын түрүнө жана көлөмүнө жараша болот. Төмөндө сиз үчүн кеңири таралган кырдаалдар жана тиешелүү чечимдер келтирилген.
Дөңгөлөк аркасынын бузулушунун жалпы себептери
Youdaoplaceholder0 Тырмалуу же кагылышуу : Кууш жолдордо же унаа токтотуучу жайда дөңгөлөк аркалары тоскоолдуктарга, дубалдарга же башка унааларга тырмалуу коркунучу бар.
Youdaoplaceholder0 таштын таасири : Жогорку ылдамдыкта айдап баратканда, дөңгөлөктөр көтөргөн таштар дөңгөлөк аркаларына тынымсыз урунуп, бетинде чийиктерди, жаракаларды же зыяндарды пайда кылат.
Youdaoplaceholder0 эскирүү : Унаанын колдонуу убактысы көбөйгөн сайын, дөңгөлөк аркасынын материалы (айрыкча пластикалык бөлүгү) жогорку температурадагы жана нымдуу чөйрөдө эскирип, жаракаларга же деформацияга алып келиши мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Асма же позициялоо маселелери : Эгерде унаанын асма системасы иштебей калса, дөңгөлөктүн басымы бирдей болбосо, дөңгөлөктүн подшипниктери эскирсе же унаанын позициясы туура эмес коюлса, бул дөңгөлөк аркасынын боштугунун же бийиктиктин четтөөсүнүн ыраатсыздыгына алып келиши мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Жүк же кагылышуунун таасири: Унаанын бир тарабына ашыкча жүк түшүү же кагылышууну оңдогондон кийин туура эмес жөнгө салуу да дөңгөлөк аркасынын абалынын туура эмес болушуна алып келиши мүмкүн.
Оңдоо ыкмаларынын классификациясы
Зыяндын даражасына жараша, дарылоо ыкмаларын төмөнкү категорияларга бөлүүгө болот:
Кичинекей зыян (мисалы, чийик, майда оюктар)
Youdaoplaceholder0 оңдоо :
Алгач, бетин жылмакай кылуу үчүн, жабыркаган жерди кум кагаз менен акырын жылмалаңыз.
Чаңды тазалагандан кийин, аны унаанын кузовунун түсүнө дал келген калем менен тегиз сүйкөңүз.
Кургагандан кийин, эстетикалык көрүнүшүн жакшыртуу үчүн жылтыратуу менен дарылоону жүргүзүүгө болот.
Youdaoplaceholder0 кесипкөй оңдоо :
Эгерде чийилген жер терең болсо жана праймер ачыкка чыгып калса, оңдоонун натыйжасы баштапкы унаага дал келиши үчүн, тегиздөө, сырдоо жана башка дарылоо үчүн кесипкөй оңдоочу жайга баруу сунушталат.
Орточо зыян (мисалы, жаракалар, кичинекей аймактын жабыркашы)
Youdaoplaceholder0 пластик ширетүү :
Пластик материалдардан жасалган дөңгөлөк аркаларына ылайыктуу. Бузулган бөлүктү кылдат тазалагандан кийин, аны пластик ширетүүчү фонарь менен тегиздеп, ширетиңиз, андан кийин жылмалап, кайра боёңуз.
Бул ыкманын баасы салыштырмалуу төмөн, бирок экинчи жолу бузулуп калбашы үчүн ширетүүнүн сапатына көңүл буруу керек.
Youdaoplaceholder0 толтуруу оңдоосу :
Кичинекей бузулган жерлерди толтуруу үчүн унааны оңдоочу шпатлевканы колдонсо болот. Кургагандан кийин, жылмакай болгонго чейин жылмалап, андан кийин боёк чачыңыз.
Олуттуу зыян (мисалы, сынык, кеңири бузулуу же дат басуу)
Youdaoplaceholder0 дөңгөлөк аркаларын алмаштырат :
Эгерде олуттуу зыян келтирилсе, оңдоодон кийин анын бекемдиги жана эстетикалык көрүнүшү кепилденбеши мүмкүн. Дөңгөлөк аркаларын жаңыларына дароо алмаштыруу сунушталат.
Алмаштырууда, унаанын моделине толук дал келген оригиналдуу тетиктерди тандап, аларды көрсөтмөлөргө ылайык орнотуңуз.
Эгерде дөңгөлөк аркасы дат басып, чирип калса, анда алгач бузулган бөлүгүн кесип, андан кийин майдалап, жаңы тетиктерди ширетүү керек. Андан кийин ал шпатлевка сүйкөө жана сырдоо сыяктуу процесстерден өтүшү керек.
Өзгөчө учурларды иштетүү: Дөңгөлөк аркаларынын бийиктигинин же аралыгынын дал келбеши
Эгерде дөңгөлөк аркаларынын бийиктиги же алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрдүн сол жана оң боштуктары дал келбесе, бул шасси системасында көйгөй болушу мүмкүн:
Youdaoplaceholder0 Дөңгөлөктүн басымын текшериңиз: Бардык дөңгөлөктөрдүн басымы өндүрүүчүнүн сунуштаган маанилерине дал келип, эки тарап тең тең салмактуу экенине ынаныңыз.
Youdaoplaceholder0 Асма системасын текшериңиз: Асма системасынын бузулуулары (мисалы, амортизатордун майынын агып кетиши, пружиналардын иштебей калышы) же дөңгөлөк подшипниктеринин эскириши дөңгөлөк аркасынын абалын жылыштырышы мүмкүн. Кесипкөй техниктер тиешелүү компоненттерди текшерип, алмаштырышы керек.
Youdaoplaceholder0 Унаанын позициясын тууралоо : Эгерде көйгөй позициялоо параметрлериндеги четтөөдөн (мисалы, манжалардын бурчуна кирүү бурчу) келип чыкса, кайра калибрлөө үчүн диагностикалык куралды колдонуу керек.
Youdaoplaceholder0 Башка себептер: Эгерде ылдамдыкты төмөндөтүүчү тосмолордон өтүп баратканда кагылышуу, бирдей эмес жүк же шассинин деформациясы болсо, шассинин компоненттерин комплекстүү текшерүү үчүн унааны көтөрүү керек.
Cактык чаралары
Youdaoplaceholder0 чыгымдардын натыйжалуулугунун компромисси: Өзүн-өзү оңдоо арзан, бирок кесипкөй дарылоо сыяктуу натыйжалуу болбошу мүмкүн; Кесипкөй оңдоо, айрыкча, унаанын баасы жогору болгон учурларда, ишенимдүүрөөк.
Youdaoplaceholder0 Өз убагында иштетүү : Дөңгөлөк аркаларынын бузулушу унаанын сырткы көрүнүшүнө жана аэродинамикалык көрсөткүчтөрүнө таасир этиши мүмкүн. Көйгөйдүн күчөшүнө жол бербөө үчүн аларды мүмкүн болушунча тезирээк оңдоо сунушталат.
Youdaoplaceholder0 Коопсуздук биринчи орунда: Эгерде кандайдыр бир асма же позициялоо маселелери болсо, айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн аларды кесипкөй техникалык тейлөө кызматкерлери чечиши керек.
Эгерде жогорудагы ыкмалар көйгөйүңүздү чече албаса же бузулуу татаал болсо, анда деталдуу текшерүү үчүн 4S дүкөнүнө же кесипкөй оңдоочу жайга баруу сунушталат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
