Унаанын арткы эшигинин сыртындагы туткасы кандай материалдан жасалган
Унаанын арткы эшигинин туткасынын материалы, адатта, дизайнга жана моделге жараша өзгөрүп турат, бирок кеңири таралган материалдарга пластик (мисалы, ABS, PP, PA ж.б. сыяктуу инженердик пластиктер) жана металл (мисалы, дат баспас болот, алюминий эритмеси) кирет.
Youdaoplaceholder0 Пластик материал : Арткы эшиктин көптөгөн туткалары ABS пластик, PP пластик же PA пластик сыяктуу инженердик пластиктерден жасалган. Бул материалдар жогорку бекемдикке, эскирүүгө туруктуулукка, соккуга туруктуулукка жана жогорку жана төмөнкү температураларга туруктуулукка ээ. Ошол эле учурда, алар жеңил, иштетүүгө оңой жана бетин иштетүүгө (мисалы, чачыратуу же гальваникалык каптоо) дуушар болушат, бул чыгымдарды натыйжалуу түрдө азайтып, аба ырайынын таасирине туруктуулукту жогорулатат.
Мисалы, кээ бир унаа моделдеринин туткасынын негизги бөлүгү пластмассадан жасалган жана бышыктыгын жогорулатуу үчүн ичине металлдан жасалган бекиткичтер орнотулган болушу мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Металл материалы : Бышыктыгын баса белгилеген жогорку класстагы моделдер же дизайндар үчүн арткы эшиктин туткасы дат баспас болоттон же алюминий эритмесинен жасалышы мүмкүн. Дат баспас болот коррозияга жана эскирүүгө мыкты туруктуулукка ээ, бул аны катаал аба ырайынын шарттарына ылайыктуу кылат. Алюминий эритмеси жеңил жана соккуга өтө туруктуу, бул унаанын кузовунун салмагын азайта алат.
Ар кандай унаа моделдерине келсек, материалдарды тандоо класска жараша өзгөрүп турат: үнөмдүү унаалар көбүнчө чыгымдарды көзөмөлдөө үчүн пластикти колдонушат, ал эми люкс моделдер текстурасын жана бышыктыгын жогорулатуу үчүн металл же эритме материалдарды (мисалы, PC/ABS эритмесин) колдонушу мүмкүн.
Эгерде сиздин унааңыздын белгилүү бир модели болсо, так маалымат алуу үчүн ээсинин колдонмосун караңыз же сатуудан кийинки тейлөө кызматына кайрылыңыз.
Унаанын арткы эшигинин сыртындагы тутканын негизги функциясы - жүргүнчүлөргө эшикти ачып-жабууга көмөктөшүү. Унаанын эшигинин механикалык түзүлүшү катары ал, адатта, эшикти кулпулоо системасы менен байланышкан жана эшикти тартуу менен кол менен ачууга же жабууга болот.
Мындан тышкары, моделге жараша, арткы эшиктин туткасы башка функцияларды аткарышы мүмкүн:
Youdaoplaceholder0 электрдик жылма эшикти башкаруу : Айрым MPVS же коммерциялык унааларда (мисалы, Toyota Gravita) арткы эшиктин туткасы электрдик жылма эшиктин ачуу жана жабуу функциясын камтыйт. Жүргүнчүлөр жылма эшикти туткасы аркылуу ача же жаба алышат.
Youdaoplaceholder0 Эшикти шашылыш түрдө кол менен ачуу: Унаанын электр системасы иштебей калганда же алыстан башкаруу пульту өчүп калганда, туткасы механикалык ачкыч тешиги менен биргеликте иштеп, эшикти шашылыш түрдө ачат, бул жүргүнчүлөрдүн эшикти сырттан же ичинен кол менен ача алышын камсыздайт.
Youdaoplaceholder0 Көмөкчү функциялар: Айрым конструкцияларда тутканын абалы арткы көрүнүш күзгүсүн тууралоо үчүн шилтеме чекити катары кызмат кыла алат (мисалы, көрүү талаасын оптималдаштыруу үчүн арткы көрүнүш күзгүсүндөгү тутканын абалын байкоо менен) же артка кайтуу жардамчы функцияларын интеграциялай алат (мисалы, аралыкты аныктоого жардам берүү үчүн тутка аркылуу механикалык ачкычты алып салуу).
Ошол эле учурда, тутканын сырткы капкагы көп учурда тутканы эскирүүдөн жана коррозиядан коргоого жана унаанын эстетикалык көрүнүшүн жакшыртууга кызмат кылат.
Унаанын арткы эшигинин сыртындагы сынган тутка ыңгайсыздык жаратат. Кабатыр болбоңуз. Биз мүмкүн болгон себептерди жана чечимдерди этап-этабы менен талдай алабыз.
Мүмкүн болгон себептерди талдоо
Арткы эшиктин туткасынын иштебей калышы, адатта, төмөнкү себептерден улам келип чыгат. Унаанын абалына карап, алдын ала чечим кабыл алсаңыз болот:
Youdaoplaceholder0 Механикалык бузулуу : бул эң кеңири таралган себеп. Төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:
Youdaoplaceholder0 Тутканын ички механикалык түзүлүшү тыгылып калган же эскирген : Узак мөөнөткө колдонуу же чаңдын кириши ички бөлүктөрүнүн ийкемсиз кыймылдашына алып келиши мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 туташтыргычынын тартуу зымындагы көйгөй: Адатта, эшиктин туткасын жана кулпунун корпусун кичинекей тартуу зымы туташтырат. Эгерде тартуу зымы үзүлсө, бошоп калса же эскирсе, тутка натыйжалуу ачылбай калат.
Youdaoplaceholder0 эшик кулпу механизминин иштебей калышы : Кулпунун корпусунун дат басышы, эскириши же бузулушу тутканын кулпу корпусун айландырбай калышына алып келиши мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 тышкы факторлор:
Youdaoplaceholder0 Балдар кулпусу иштетилди : Айрым моделдер арткы эшиктеринде балдар кулпулары менен жабдылган. Иштетилгенден кийин, эшиктерди сырттан ачууга болбойт.
Youdaoplaceholder0 Герметикалык резина тилкесинин эскириши : Унаанын эшигиндеги герметикалык резина тилкесинин эскириши жана деформациясы эшик жабылганда ашыкча күчтү жаратып, тутканы тартууну кыйындатат.
Youdaoplaceholder0 Эшиктин рамасы же шарнирлери менен байланышкан көйгөйлөр : Кырсыктан же дат басуудан улам эшиктин анча чоң эмес деформациясы жана шарнирлердин бошоп калышы да тутканын тыгылып калышына алып келиши мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 электрондук системасынын иштебей калышы (электрдик башкаруусу бар моделдерге тиешелүү):
Youdaoplaceholder0 Электрондук башкаруу системасынын иштебей калышы: Эгерде унаанын эшигинин ачылышы электрондук сигналдарга таянса, башкаруу модулунун же чынжырдын бузулушу да көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Батареянын чыңалуусу төмөн: Электр эшик кулпулары үчүн батареянын чыңалуусу жетишсиз болсо, алардын кадимки иштешине да таасир этиши мүмкүн.
Өзүн-өзү текшерүү жана жөнөкөй башкаруу
Кесипкөй жардамга кайрылуудан мурун, сиз жөнөкөй текшерүү жана иштетүү ыкмаларын колдонуп көрсөңүз болот
Youdaoplaceholder0 Балдар кулпусун текшериңиз: Алгач, эшиктин ички каптал панелинде жайгашкан балдар кулпусунун кокустан тийип калганын текшериңиз.
Youdaoplaceholder0 Майлап көрүңүз : Эгерде туткасы тыгылып калгандай сезилсе, тутканын сабына жана кулпу корпусуна кургак майлоочу каражатты (мисалы, WD-40) чачып көрүңүз, андан кийин тутканын ийкемдүүлүгүн калыбына келтире алабы же жокпу, билүү үчүн аны кайра-кайра иштетиңиз. Youdaoplaceholder0 Эскертүү: Май сыяктуу жогорку илешкектүүлүгү бар майды колдонуудан алыс болуңуз, анткени ал чаңды өзүнө тартып алат.
Youdaoplaceholder0 Сырткы көрүнүшүн текшериңиз: Туткасынын сыртында кандайдыр бир ачык бузулуу же боштук бар же жок экенин байкаңыз.
Техникалык тейлөө планы боюнча сунуштар
Көйгөйдүн татаалдыгына жараша, сизде төмөнкү варианттар бар:
Youdaoplaceholder0 Өзүн-өзү оңдоо : Эгер бул жөн гана туташтыруучу бөлүктөрүн майлоо же бекемдөө болсо жана сизде бир аз практикалык жөндөм болсо, анда иштөө үчүн интернеттеги окуу куралдарын карасаңыз болот.
Бирок, эске алыңыз: боёкту чийип албаш же клипсаларга зыян келтирбеш үчүн эшиктин ички панелдерин алып салууда этият болуңуз.
Youdaoplaceholder0 Кесипкөй оңдоо: Эгерде көйгөй татаалыраак болсо, мисалы, кулпу корпусун, зымды тартууну же туткасын толугу менен алмаштырууну талап кылса, аны кесипкөй оңдоочу жайга же 4S дүкөнүнө жөнөтүүнү сунуштайбыз.
Кесипкөй техниктер, керектүү шаймандар жана тажрыйба менен, оңдоонун сапатын жана коопсуздугун камсыздай алышат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
