Унаанын төмөнкү рычагы эмне
Унаанын астыңкы тирөөчү унаанын асма системасынын негизги компоненти болуп саналат. Анын негизги функциясы - бурулганда унаанын кузовунун ашыкча капталга ооп кетишинин алдын алуу жана унаанын кузовунун тең салмактуулугун сактоо.
Негизги функция
Каптал туруктуулугу: Тоголонууга каршы тилкенин (ылдый тартуу тилкесинин) буралуучу күчү менен бурулуш учурунда кузовдун тоголонушу басылып, асма секирүүсүнүн айырмасы азаят.
Катуулугун жогорулатуу: Төмөнкү баланс тилкеси катары, ал унаанын кузовунун түзүлүшүнүн катуулугун жакшыртат, унаанын кузовунун деформацияланышына же төрт дөңгөлөктүн жылышына жол бербейт.
Структуралык өзгөчөлүктөр
Орнотуу абалы: Ал, адатта, сол жана оң асмалардын ылдыйкы рычагдарына бекитилип, U формасындагы металл туташтыргыч таякча конструкциясын билдирет.
Иштөө принциби: Штанга корпусунун буралышынан пайда болгон кайра тартылуу күчү асмага тийгизген күчтү тең салмактоо үчүн колдонулат.
Байланыштуу компоненттердин айырмасы
Каптал юбкалардан (эшиктин астындагы туурасынан кеткен тилке) айырмаланып, каптал юбкалар кузовдун спойлер комплекттерине кирет, алар аба каршылыгын азайтуу үчүн колдонулат жана асма системасы менен эч кандай байланышы жок.
Унаанын астыңкы бекиткич тилкесинин (токтоп кетүүгө каршы тилке) негизги функциясы - бурулганда унаанын кузовунун ашыкча каптал оодарылып кетишинин алдын алуу, унаанын кузовунун тең салмактуулугун сактоо жана айдоо коопсуздугун жана башкаруунун туруктуулугун жогорулатуу.
Негизги функция
Отуруп калуунун алдын алуу: Бурулганда, унаанын кузову борбордон четтөөчү күчтүн таасиринен улам капталга оонайт. Төмөнкү бекиткич тилкеси буралуучу каршылык аркылуу асма системасынын секирүүсүндөгү айырмачылыкты чектейт, дөңгөлөктөрдүн көтөрүлүү амплитудасын азайтат жана кузовдун ашыкча кыйшайышына жол бербейт.
Катуулугун жогорулатуу: Шассинин катуулугун жогорулатуу, унаанын кузовунун деформациясын азайтуу, төрт дөңгөлөктүн тең айлануу моментин тең салмактоо жана амортизаторлордун иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн көз карандысыз асмаларды толугу менен туташтырыңыз.
Кошумча эффект
Башкарууну жакшыртуу: Асманын жылышуусун чектөө жана дөңгөлөктөрдүн жабышуусун жакшыртуу менен, ал бурулуштарды жылмакай жана айдоону шамдагай кылат.
Коопсуздукту камсыз кылуу: Жогорку ылдамдыктагы кескин бурулуштарда же авариялык маневрлерде оодарылып кетүү коркунучун азайтат жана унаанын туруктуулугун жогорулатат.
Төмөнкү кашаанын айырмасы
Төмөнкү бекиткич асма системасынын балансына багытталган, ал эми төмөнкү кронштейн негизинен унаанын кузовун колдоо, титирөөлөрдү таратуу жана моментти өткөрүү функцияларын аткарат.
Унаанын астыңкы штангасындагы кемчиликтер, адатта, бурулуш учурундагы адаттан тыш үндөр, багытын өзгөртүү, туруксуз башкаруу жана башка белгилер катары көрүнөт, аларды өз убагында текшерүүнү жана оңдоону талап кылат. Төмөндө конкреттүү көрүнүштөр, себептер жана башкаруу боюнча сунуштар келтирилген:
Жалпы ката көрүнүштөрү
Адаттан тыш ызы-чуу: Жолдун бети тегиз эмес болгондо, бузук тараптан, айрыкча бурулуштарда же дөңсөөлүү жерлерде "тап-тап" деген үн чыгат.
Багыттан чыгып кетүү: Тормоз басып же айдап баратканда, унаа бир тарапка бурулуп, багытын тез-тез оңдоону талап кылат.
Адаттан тыш башкаруу: Руль кээде жеңил, кээде оор сезилет, ал эми сол жана оң тараптар бири-бирине дал келбей, айдоонун туруктуулугуна таасир этет.
Соккуну начар сиңирүү: Сокку сезими күчөйт жана бурулуштарда ийкемдүүлүк азаят.
Ийгиликсиздиктин негизги себептери
Youdaoplaceholder0 Соккудан келтирилген зыян: Капталдан тийүү же катуу чайпалуу төмөнкү бекиткичтин деформациясына же сынышына алып келиши мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Эскирүү жана эскирүү : Резина жаздыкчалар, шар баштары жана башка компоненттер узак мөөнөттүү колдонуудан кийин эскирет жана алардын буфердик касиети төмөндөйт.
Youdaoplaceholder0 Материалдык/дизайндык кемчилик: Айрым моделдер материалдын жетишсиз бекемдигинен же дизайн маселелеринен улам сынып калууга жакын.
Youdaoplaceholder0 Коррозия жана дат басуу: Нымдуу чөйрө металл тетиктердин дат басышын тездетип, алардын бекемдигин төмөндөтөт.
Сунуштарды иштетүү
Youdaoplaceholder0 Текшерүү жана диагноз коюу:
Бузук тарабын алгач анормалдуу ызы-чуунун жайгашкан жери жана четтөө багыты боюнча аныктоого болот.
Унааны көтөрүү үчүн домкрат колдонуңуз жана астыңкы бекиткичтин туташкан жеринде кандайдыр бир бошоп калуу, деформация же сынуу бар-жогун текшериңиз.
Youdaoplaceholder0 тейлөө кадамдары:
Эски тетиктерди бөлүп алыңыз: Туташтыруучу гайканы бошотуп, бузулган астыңкы бекиткичти алып салыңыз.
Жаңы тетиктерди орнотуу: Ошол эле моделдин астыңкы бекиткич штангасын алмаштырыңыз, гайканын бекем тартылганын текшериңиз жана жайгаштыруу параметрлерин тууралаңыз.
Жол сыноосунун сертификаты: Айдап баргандан кийин, адаттан тыш ызы-чуу жоголгонун жана башкаруу калыбына келгенин текшериңиз.
Cактык чаралары
Бузулууларды өз убагында чечпесе, асма системасына олуттуу зыян келтирилиши же коопсуздук коркунучтары пайда болушу мүмкүн.
Эгер сиз аны өзүңүз оңдогуңуз келсе, анда сизде кесипкөй шаймандар жана тажрыйба болушу керек. 4S дүкөндөрүн же кесипкөй оңдоочу жайларды тандоого артыкчылык берүү сунушталат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
