Автоунаанын арткы туманга каршы фараларынын иштөө принциби кандай?
Унаалардын арткы туманга каршы фараларынын негизги функциясы - жамгыр, туман, кар же чаң сыяктуу начар көрүнгөн чөйрөлөрдө жогорку жарыктыктагы кызыл жарык булактары аркылуу унаанын көрүнүүсүн жакшыртуу, артта келе жаткан башка жол кыймылынын катышуучуларына унааны өз убагында байкап калууга мүмкүндүк берүү жана ошону менен арткы тараптан кагылышуулардын жана башка кырсыктардын коркунучун азайтуу.
Анын иштөө принциби жарыктын физикалык касиеттерине жана оптикалык дизайнга негизделген. Арткы туманга каршы фаралар, адатта, кызыл жарык булактарын колдонушат, анткени кызыл жарыктын толкун узундугу узунураак жана туманга, чаңга жана башка чөйрөлөргө сиңүү жөндөмү күчтүүрөөк, жарыктын чачырашын натыйжалуу азайтат.
Лампанын ичинде жарык күзгүлөр аркылуу белгилүү бир багытка багытталып, чагылдырылып, кең горизонталдуу жарык шооласын пайда кылып, 100 метр алыстыктан көрүнүүнү камсыздайт.
Ошол эле учурда, арткы туманга каршы фаралардын жарыктыгы кадимки арткы фараларга караганда бир топ жогору (адатта үч эседен көп), бул эскертүүчү эффектти камсыз кылуу үчүн коопсуздук эрежелерине жооп берет.
Арткы туманга каршы чырактарды орнотуу орду, адатта, унаанын арткы бөлүгүнүн төмөнкү бөлүгүндө (мисалы, бампердин жанында) жайгашкан. Бул дизайн жарыктын жерге тиешелүү бурчта тийүүсүнө мүмкүндүк берет, бул өтө бийик болгондуктан туманда жарыктын чачырап кетишине жол бербейт жана натыйжасыз болуп калат.
Иштөө жагынан алганда, туура эмес колдонуунун алдын алуу үчүн арткы туманга каршы фараларды капталдагы жарыктар же жакын жарыктар күйгүзүлгөндөн кийин гана иштетүүгө болот.
Арткы туман чырактарынын бузулушу, адатта, күйүп кеткен сактагычтардан, бузулган лампочкалардан, зымдардын көйгөйлөрүнөн же өчүргүчтөрдүн иштебей калышынан келип чыгат жана аларды акырындык менен изилдеп, чечүүгө болот.
Өзүн-өзү текшерүү кадамдары
Youdaoplaceholder0 Сактагычты текшериңиз : Сактагыч кутучасын ачыңыз, арткы туманга каршы чырактын сактагычына туура келген сактагычты табыңыз. Эгер ал күйүп кетсе, аны ошол эле мүнөздөмөдөгү сактагыч менен алмаштырыңыз.
Youdaoplaceholder0 Лампаны алмаштырыңыз : Туманга каршы лампанын лампочкасын ажыраткандан кийин, жипчеси сынганбы же айнеги карабы, байкаңыз. Эгерде кандайдыр бир бузулуу болсо, аны дал келген жаңы лампочка менен алмаштырыңыз.
Youdaoplaceholder0 Зымдардын туташуусун текшериңиз: Туманга каршы чырактын сайгычы розеткага бекем туташтырылганын текшериңиз жана зымдарда кандайдыр бир бузулуу, кыска туташуу же начар байланыш бар-жогун текшериңиз.
Youdaoplaceholder0 Туманга каршы жарыктын өчүргүчүн текшериңиз : Туманга каршы жарыктын өчүргүчүн иштетип, аспаптар панелиндеги индикатор чырактары күйүп турганын байкаңыз. Эгер ал күйбөсө, анда оңдоону талап кылган өчүргүчтүн бузуктугу болушу мүмкүн.
Кесипкөй тейлөөнү талап кылган жагдайлар
Эгерде жогорудагы кадамдар натыйжа бербесе, анда бул башкаруу модулундагы катадан же татаал чынжыр көйгөйүнөн улам болушу мүмкүн. Текшерүү үчүн кесипкөй оңдоочу жайга баруу сунушталат.
Арткы туманга каршы бир гана фаранын күйүп турушу кадыресе көрүнүшпү?
Чындыгында, арткы туманга каршы чырактардын бирөөсү гана күйүп турушу көп кездешет. Көпчүлүк унааларда бир гана арткы туманга каршы чырак орнотулган, адатта сол жагында. Бул дизайн эрежелерге жана коопсуздук талаптарына жооп берет.
Эрежелер арткы туманга каршы бир тараптуу чырактын дизайнын колдонууга мүмкүндүк берет
"Автоунаалар жана чиркегичтер үчүн жарык берүүчү жана жарык берүүчү сигнал берүүчү түзүлүштөрдү орнотуу боюнча GB4755 эрежелерине" ылайык, унаада кеминде бир арткы туманга каршы чырак болушу керек. Эгерде экөө коюла турган болсо, алар симметриялуу түрдө коюлушу керек. Эгерде бирөө гана орнотулса, ал айдоо багытынын сол жагына коюлушу керек. Бул эреже эки тараптагы туманга каршы чырактар менен тормоз чырактарынын ортосундагы чаташтырууну болтурбоо, арткы кагылышуу коркунучун азайтуу, ошондой эле арткы унааларга визуалдык тоскоолдукту азайтуу үчүн кабыл алынган.
Айрым моделдерде арткы туманга каршы фаралар сол жагында гана бар.
Көптөгөн эконом класстагы унаалар жана биргелешкен ишканалардын айрым унаалары "сол туман, оң арткы" дизайнын колдонушат, сол жагында кызыл арткы туман чырактары, ал эми оң жагында ак арткы чырактар бар. Бул дизайн эрежелерге гана жооп бербестен, арткы чырактардын мейкиндигин оптималдаштырат. Ал эскертүүчү эффектти күчөтүү жана айдоочулардын симметриялуу жарыктан улам сезимсиздик сезбешин алдын алуу үчүн асимметриялык жарык булактарын колдонот.
Эгерде унаа башында арткы туманга каршы кош фаралар менен долбоорлонгон болсо, бирок чындыгында бирөөсү гана күйүп турса, анда лампочка сынып калган, сактагыч күйүп кеткен же чынжырдын контакты начар болушу мүмкүн. Бул учурда лампочка карарып калганбы же жип сынганбы, сактагыч күйүп кеткенби, сайгыч бошоп калганбы же чынжыр бузулганбы, текшерүү керек. Зарыл болсо, тетиктерди алмаштырыңыз же текшерүү үчүн кесипкөй оңдоочу жайга кайрылыңыз.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
