Унаанын суунун температурасы сенсорунун сайгычынын иштебей калышынын белгилери
Унаанын суунун температурасын сезүүчү сайгычы (суунун температурасынын сенсору) бузулганда, негизги көрүнүштөрүнө суунун температурасын өлчөөчтүн анормалдуулугу, муздак унааны от алдыруунун кыйынчылыгы, күйүүчү майдын кескин көбөйүшү, туруксуз бош жүрүү ылдамдыгы жана алсыз ылдамдануу ж.б. кирет. Төмөндө конкреттүү белгилери жана себептери келтирилген:
Суунун температурасын өлчөгүч "иштебей калган" же кокусунан секирип жатат
Суунун температурасынын сенсорунун тыгыны бузулуп калса, башкаруу панелинде суунун температурасынын көрсөткүчү анормалдуу көрсөтүлүшү мүмкүн. Көп кездешүүчү жагдайларга төмөнкүлөр кирет:
Көрсөткүч эң төмөнкү же эң жогорку абалда тыгылып калган: муздак башталгандан кийин көрсөткүч жылбайт же түз эле жогорку температурадагы кызыл сызык аймагын көрсөтөт (суунун чыныгы температурасы нормалдуу болушу мүмкүн).
Көрсөткүч өйдө-ылдый өзгөрүп турат: суунун температурасынын сигналы туруксуз, көрсөткүч 80℃ жана 100℃ ортосунда кескин өзгөрүп турат, бул жаңылыштык менен жогорку температура сигнализациясын иштетиши мүмкүн.
Муздак унааны от алдыруу кыйын
Муздак күйгөндө, кыймылдаткычты иштетүү үчүн кайра-кайра күйгүзүү керек, ал тургай ачкычты бир нече жолу буроо керек.
Сенсордун сайгычы жаңылыштык менен "унаанын жылып жаткан сигналын" билдирген, натыйжада ECU (борттук компьютер) күйүүчү май куюуну азайтып, аралашма өтө суюк болуп, тутанууга мүмкүн болбой калган.
Ысык от алуу да таасир этиши мүмкүн, натыйжада кыймылдаткычтын ылдамдыгы кескин жогорулашы же түтүн чыгаруучу түтүктөн кара түтүн чыгышы мүмкүн.
Күйүүчү май керектөөнүн кескин өсүшү
Бир бактагы бензин адаттагыдан 100 километрге азыраак жүрүшү мүмкүн.
Сенсордун сайгычы тынымсыз "төмөнкү температура сигналын" жөнөтөт, ал эми ЭБУ муздак унаа режиминде ашыкча күйүүчү май куюп, натыйжада күйүүчү майдын толук эмес күйүшүнө алып келет.
Идиштеги суунун деңгээлинин сенсору аныкталган суунун деңгээлинин сигналын контроллерге жөнөтөт. Контроллердин ичиндеги компьютер өлчөнгөн суунун деңгээлинин сигналын белгиленген сигнал менен салыштырып, четтөөнү аныктайт. Андан кийин, четтөөнүн мүнөзүнө жараша, ал контейнер белгиленген суунун деңгээлине жеткенин камсыз кылуу үчүн суу менен камсыздоонун электр клапанына "ачуу" жана "жабуу" көрсөтмөлөрүн берет. Суу киргизүү программасы аяктагандан кийин, температураны көзөмөлдөөчү бөлүктөгү компьютер жылуулук чөйрөсүн камсыз кылган электр клапанына "ачуу" буйругун берет, ошентип система контейнердеги сууну ысыта баштайт. Белгиленген температурага жеткенде. Контроллер клапанды жабуу жана жылуулук булагын өчүрүү буйругун бергендей эле, система жылуулукту сактоо абалына өтөт. Программалоо процессинде жылуулук булагын башкаруучу электр жөнгө салуучу клапан коопсуз суунун деңгээлине жеткенге чейин ачылбай тургандыгы камсыздалды, ошону менен жылуулуктун жоголушуна жана кырсыктардын болушуна жол берилбейт.
Автоунаанын суунун температурасынын сенсорунун сайгычы (адатта суунун температурасынын сенсорун билдирет) кыймылдаткычтын муздатуу системасындагы негизги компонент болуп саналат. Анын негизги функциясы муздатуучу суюктуктун температурасын көзөмөлдөө жана кыймылдаткычты башкаруу блогуна (ECU) реалдуу убакыт режиминдеги температура сигналдарын берүү болуп саналат.
Суунун температурасынын сенсорунун сайгычы температуранын өзгөрүшү менен ички NTC термисторунун каршылык маанисин өзгөртөт, ошону менен физикалык температураны электрдик сигналга (мисалы, чыңалуу сигналына) айландырат. Бул сигналды алгандан кийин, ЭБУ аны кыймылдаткычтын иштөө шарттарын динамикалык түрдө тууралоо үчүн колдонот.
Атайын функцияларга төмөнкүлөр кирет:
Youdaoplaceholder0 Туура күйүүчү май куюу көлөмү : Муздак баштоонун иштешин жакшыртуу үчүн төмөнкү температурада ЭБУнун күйүүчү май куюу көлөмүн көбөйтүңүз жана аба-отун катышын оптималдаштыруу үчүн температура нормалдуу абалга келгенде күйүүчү май куюу көлөмүн азайтыңыз.
Youdaoplaceholder0 От алдыга жылуу бурчун тууралаңыз : Күйүүнүн натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн төмөнкү температураларда от алдыруу бурчун жогорулатыңыз жана оттун өчүп кетишинин алдын алуу үчүн жогорку температураларда аны кечеңдетиңиз.
Youdaoplaceholder0 бош жүрүү ылдамдыгынын туруктуулугун башкарат: Төмөнкү температурада иштегенде, ECU ысытууну тездетүү жана үзгүлтүксүз иштөөнү камсыз кылуу үчүн бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу клапаны аркылуу ылдамдыкты жогорулатат.
Youdaoplaceholder0 Айдоочунун суунун температурасын өлчөгүч: аспаптар панелиндеги суунун температурасын өлчөгүч кыймылдаткычтын иштөө температурасын көрсөтүү үчүн сигнал берет, бул айдоочунун көзөмөлүн жеңилдетет.
Youdaoplaceholder0 Координацияланган эмиссияны көзөмөлдөө: EGR системаларын ж.б. жөнгө салууга катышыңыз жана эмиссияны азайтуу үчүн чыккан газдын рециркуляциясынын үлүшүн оптималдаштырыңыз.
Мындан тышкары, суунун температурасынын сенсорунун сайгычы муздатуучу желдеткичтин ишке киришине жана токтотулушуна жана термостаттын иштешине таасир этет, кыймылдаткычтын оптималдуу иштөө температурасына (адатта 80°C - 90°C) тез жетип, аны кармап турушун камсыздайт, ошону менен эскирүүнү азайтып, кубаттуулукту жана үнөмдүүлүктү жогорулатат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
