Кондиционер фильтри VS аба чыпкасы, сиз билесизби? Аларды канчалык көп алмаштырасыз?
Аты окшош болгону менен экөөнүн айырмасы жок. "Аба чыпкасы" жана "кондиционер чыпкасы" экөө тең абаны чыпкалоочу ролду ойноп, алмаштырылуучу чыпкалар болсо да, функциялары такыр башкача.
Аба чыпкасы элементи
Автоунаанын аба чыпкалоочу элементи, мисалы, бензин унаалар, дизелдик унаалар, гибриддик унаалар ж.б. сыяктуу ички күйүүчү кыймылдаткыч моделине уникалдуу болуп саналат, анын ролу кыймылдаткыч күйүп жатканда керектүү абаны чыпкалоо болуп саналат. Автомобилдин кыймылдаткычы иштеп турганда цилиндрге күйүүчү май жана аба аралашып, унааны айдаш үчүн күйөт. Аба аба чыпкасы элементи тарабынан тазаланат жана чыпкаланат, андыктан аба чыпкасынын элементинин абалы автомобиль кыймылдаткыч бөлүгүндөгү кабыл алуучу түтүктүн алдыңкы учунда болот. Таза электромобилдерде аба чыпкасы жок.
Кадимки шарттарда, аба чыпкасы жарым жылда бир жолу алмаштырылышы мүмкүн, ал эми тумандын көп учурашы үч айда бир жолу алмаштырылат. Же 5000 километр сайын текшерсе болот: кир болбосо, жогорку басымдагы аба менен үйлөтүңүз; Эгер ал абдан кир болсо, аны убагында алмаштыруу керек. Аба чыпкасы элементи көп убакытка алмаштырылбаса, бул чыпкалоонун начар иштешине алып келет, ал эми абадагы булгоочу бөлүкчөлөр цилиндрге кирип, көмүртектердин топтолушуна алып келет, натыйжада электр энергиясы азайып, күйүүчү майдын керектелиши көбөйөт, бул узак мөөнөттүү келечекте мотордун иштөө мөөнөтү.
Кондиционер чыпкасы элементи
Дээрлик бардык тиричилик моделдеринде кондиционер системалары болгондуктан, күйүүчү май үчүн да, таза электрдик моделдер үчүн да кондиционер фильтрлери болот. Кондиционердин чыпкалоочу элементинин милдети жүргүнчүлөр үчүн жакшыраак айдоо чөйрөсүн камсыз кылуу үчүн тышкы дүйнөдөн арабага үйлөгөн абаны чыпкалоо болуп саналат. Автоунаа кондиционер системасын ачканда, сырткы дүйнөдөн арабага кирген аба кондиционер фильтринен чыпкаланат, ал кумдун же бөлүкчөлөрдүн вагонго кирүүсүнө натыйжалуу жол бербейт.
Кондиционер фильтринин позицияларынын ар кандай моделдери ар түрдүү, эки жалпы орнотуу позициясы бар: кондиционер чыпкасынын көпчүлүк моделдери жүргүнчү отургучтун алдындагы колкап кутучасында жайгашкан, мээлей кутучасы көрүнүп турат; Алдыңкы айнектин астындагы кондиционер чыпкасынын кээ бир моделдери, агым раковинасы менен жабылган, агым раковинасын көрүү үчүн алып салууга болот. Бирок, абдан аз транспорт эки кондиционер чыпкасы менен иштелип чыккан, мисалы, кээ бир Mercedes-Benz үлгүлөрү, жана дагы бир кондиционер чыпкасы кыймылдаткыч бөлүгүндө орнотулган жана эки кондиционер чыпкасы бир эле учурда иштейт, эффект жакшыраак.
Эгерде шарттар уруксат берсе, кондиционердин чыпкалоочу элементин жыл сайын жаз жана күз айларында текшерип туруу сунушталат, эгерде жыт чыкпаса жана өтө кир болбосо, аны үйлөө үчүн жогорку басымдагы пневматикалык тапанчаны колдонуңуз; Көгөрүп кетсе же ачык булганса, аны дароо алмаштырыңыз. Ал көп убакытка алмаштырылбаса, чаң кондиционердин фильтрине түшүп калат да, ал көгөрүп, нымдуу абада начарлап, машина жыттанып калат. Ал эми кондиционер чыпкасы элементи чыпкалоо эффектин жоготуу үчүн көп сандагы кирлерди өзүнө сиңирип алат, бул убакыттын өтүшү менен бактериялардын көбөйүшүнө жана көбөйүшүнө алып келет, бул адамдын организмине зыяндуу.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
