Кондиционердин чыпкасы VS аба чыпкасы, билесизби? Аларды канчалык көп алмаштырасыз?
Аты окшош болгону менен, экөөнүн айырмасы жок. "Аба чыпкасы" жана "кондиционер чыпкасы" экөө тең абаны чыпкалоочу ролду ойногону жана алмаштырылуучу чыпкалар болгону менен, функциялары абдан айырмаланат.
Аба чыпкалоочу элемент
Унаанын аба чыпкалоочу элементи бензиндик, дизелдик, гибриддик унаалар сыяктуу ички күйүүчү кыймылдаткыч моделдерине гана мүнөздүү, анын ролу кыймылдаткыч күйүп турганда керектүү абаны чыпкалоо болуп саналат. Унаанын кыймылдаткычы иштеп турганда, күйүүчү май менен аба цилиндрге аралашып, унааны айдоо үчүн күйгүзүлөт. Аба аба чыпкалоочу элемент менен тазаланат жана чыпкаланат, ошондуктан аба чыпкалоочу элементтин абалы автомобиль кыймылдаткыч бөлүмүндөгү сордуруучу түтүктүн алдыңкы учунда болот. Таза электр унааларында аба чыпкасы жок.
Кадимки шарттарда аба чыпкасын жарым жылда бир жолу алмаштырса болот, ал эми туман көп кездешкен жерлерди үч айда бир жолу алмаштырса болот. Же болбосо, аны ар бир 5000 километр сайын текшерип турсаңыз болот: эгер кир болбосо, аны жогорку басымдагы аба менен үйлөңүз; эгер ал өтө кир болсо, аны өз убагында алмаштыруу керек. Эгерде аба чыпкасынын элементи көп убакытка чейин алмаштырылбаса, бул чыпкалоо функциясынын начарлашына алып келет, ал эми абадагы бөлүкчөлөр цилиндрге кирип, көмүртектин топтолушуна алып келет, натыйжада кубаттуулуктун төмөндөшүнө жана күйүүчү майдын сарпталышынын көбөйүшүнө алып келет, бул кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүн кыскартат.
Кондиционердин чыпка элементи
Дээрлик бардык үй моделдеринде кондиционер системалары болгондуктан, күйүүчү май жана таза электр моделдери үчүн кондиционер чыпкалары болот. Кондиционердин чыпка элементинин функциясы - вагонго сырткы дүйнөдөн үйлөгөн абаны чыпкалоо жана жүргүнчүлөр үчүн жакшы айдоо чөйрөсүн түзүү. Унаа кондиционер системасын ачканда, вагонго сырткы дүйнөдөн кирген аба кондиционердин чыпкасы аркылуу чыпкаланат, бул кумдун же бөлүкчөлөрдүн вагонго киришине натыйжалуу жол бербейт.
Кондиционер чыпкасынын ар кандай моделдеринин абалы ар башка, орнотуунун эки жалпы абалы бар: кондиционер чыпкасынын көпчүлүк моделдери жүргүнчү отургучунун алдындагы кол кап кутучасында жайгашкан, кол кап кутучасын көрүүгө болот; кондиционер чыпкасынын айрым моделдери алдыңкы алдыңкы айнектин астында, агым раковинасы менен жабылган, агым раковинасын көрүү үчүн алып салууга болот. Бирок, өтө аз унаалар эки кондиционер чыпкасы менен иштелип чыккан, мисалы, кээ бир Mercedes-Benz моделдери, жана кыймылдаткыч бөлүмүнө дагы бир кондиционер чыпкасы орнотулган жана эки кондиционер чыпкасы бир эле учурда иштейт, натыйжасы жакшыраак.
Эгерде шарттар мүмкүндүк берсе, ар бир жаз жана күз айларында кондиционердин чыпка элементин текшерип туруу сунушталат, эгерде жыт жок болсо жана өтө кир болбосо, аны үйлөө үчүн жогорку басымдагы аба тапанчасын колдонуңуз; Эгерде көгөрүп же айкын булгануу болсо, аны дароо алмаштырыңыз. Эгерде ал көпкө чейин алмаштырылбаса, чаң кондиционердин чыпкасына топтолуп, нымдуу абада көгөрүп, бузулуп, унаа жыттанууга жакын болот. Ал эми кондиционердин чыпка элементи чыпкалоо эффектин жоготуу үчүн көп сандагы кирлерди сиңирип алат, бул бактериялардын көбөйүшүнө жана убакыттын өтүшү менен көбөйүшүнө алып келет, бул адам денесине зыяндуу.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
