Кранк вал деген эмне? Кранк вал эмне кылат? Кранк валдын курамы?
Кранк вал кыймылдаткычтын эң маанилүү бөлүктөрүнүн бири болуп саналат, ал шатундан күчтү алып, аны ийкемдүү вал аркылуу момент чыгарууга айлантат жана кыймылдаткычтын башка аксессуарларын иштөө үчүн айдайт. Кранк валга айлануучу массанын борбордон четтөөчү күчү, мезгилдүү газ инерция күчү жана кайра кыймылдаткыч инерция күчү таасир этет, бул ийкемдүү валга ийилүүчү жана буралма жүктүн аракетин көтөрөт. Ошондуктан, кранк вал жетиштүү күчкө жана катуулугуна ээ болушу керек, ал эми журналдын бети эскирүүгө туруктуу, бирдей жана тең салмактуу болушу керек. Кранк вал көмүртектүү конструкциялык болоттон же ийкемдүү темирден жасалып, шатун орнотулгандан кийин шатундун өйдө-ылдый (припродуктивдүү) кыймылын көтөрө алат жана аны тегерек (айлануучу) кыймылга айландыра алат. Кранк валынын негизги милдети - кыймылдаткычтын өйдө жана ылдый кыймылын айлануучу кыймылга айландыруу, ошону менен бүт механикалык системаны күч менен камсыз кылуу.
Кранк валдын ролу негизинен төмөнкү пункттарды камтыйт:
Трансмиссиянын кубаттуулугу: Кранк вал поршеньдин кайра сызыктуу кыймылын тегерек айлануу кыймылына айландыруу менен поршеньдин күчүн чыгаруу валына өткөрүп берет жана кыймылдаткычтын башка бөлүктөрүн иштөө үчүн, мисалы, клапандар, поршеньдер, шатундар ж. .
Трансфер моменти жана ылдамдыгы: Кранк вал ошондой эле кыймылдаткычтын моментин жана ылдамдыгын чыгаруу валына өткөрүп бере алат, андыктан машина айдап баратканда электр энергиясын өндүрүп, кыймылдаткыч кадимкидей иштей алат.
Туруктуу момент: кыймылдаткычтын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн кыймылдаткычтын моментине жана инерциялык күчкө туруштук берүү керек.
Башкаруучу клапан: Кранк вал кыймылдаткычтын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн клапандын ачылышын жана жабылышын көзөмөлдөө аркылуу цилиндрге кирүүчү жана чыккан абаны башкарат.
Жалпысынан алганда, ийкемдүү вал кыймылдаткычтын абдан маанилүү бөлүктөрүнүн бири болуп саналат, анын ролу кыймылдаткычтын башка бөлүктөрүн иштөө үчүн кыймылдаткычтын тегерек айлануусуна поршеньдин кайра сызыктуу кыймылын айландыруу, бирок ошондой эле керек кыймылдаткычтын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн ар кандай күчтөргө жана моменттерге туруштук берүү.
Кранк вал негизинен төмөнкү бөлүктөрдөн турат:
Шпиндель мойну: Картердин негизги подшипник корпусундагы негизги подшипник тарабынан колдоого алынган кранк валдын негизги колдоочу бөлүгү. Шпиндель мойнунун огу бардыгы бирдей түз сызыкта.
шатун журналы (кранка пин) : шатундун журналын орнотуу үчүн негизги вал журналынын огунан четтөө, жана шатун журналынын ортосунда белгилүү бир бурч бар, шатундан келген күчтү кранк валдын айлануучу моментине айландыруу үчүн .
Кранка (кранка колу) : шатундун жана негизги валдын журналын бириктирүүчү штангадан келген күчтү муунду валдын айлануучу моментине айландыруу үчүн бириктирүүчү бөлүк.
Каршы салмак: кыймылдаткычтын тең салмактуу эмес борбордон тепкич моментин тең салмактоо үчүн, ал эми кээде ийкемдүү валдын тегиз айлануусу үчүн поршендик инерция күчүнүн бир бөлүгүн тең салмактоо үчүн колдонулат.
Front-end вал (эркин аягы): суу насосу шкив орнотуу үчүн колдонулат, ирек вал убакыт шкив, ж.б.
Арткы фланец: майдын кайра агып кетишинин алдын алуу үчүн маховикти, арткы аягы журналды жана маховик фланецин май фланец менен кайтаруучу жиптин ортосуна орнотуу үчүн колдонулат.
Кранк валдын иштөө принциби шатундан келген күчтү моментке айландырууну камтыйт, ал кранквал аркылуу чыгарылат жана кыймылдаткычтагы башка аксессуарларды иштөө үчүн айдайт. Бул процессте иінді валга айлануучу массанын борбордон четтөө күчү, мезгилдик өзгөрүүдөгү газдын инерция күчү жана кайталанма инерция күчү таасир этип, ийилүүчү жана буралма жүктүн аракетин көтөрөт. Ошондуктан, кранк вал жетиштүү күчкө жана катуулугуна ээ болушу керек, ал эми журналдын бети эскирүүгө туруктуу, бирдей жана тең салмактуу болушу керек.
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
