Кыймылдаткычты капиталдык оңдоо пакетинде кандай бөлүктөр бар? Машинанын насосу агып кеткенде алмаштырылышы керекпи?
Кыймылдаткычты оңдоо пакети төмөнкү бөлүктөрдү камтыйт:
Механикалык бөлүк: Бул капиталдык оңдоо пакетин, клапанды киргизүү жана чыгаруу комплекттерин, поршень шакекчесинин жеңин, цилиндрдин капкагын (эгерде ал 4 цилиндрлүү кыймылдаткыч болсо, анда ал эки даана 4 түртүү плитасы, 4 комплект поршень) камтыйт.
Муздатуу тутумунун бөлүгү: анын ичинде суу насосу (эгер насостун лезеси коррозия же суу мөөрү агып кетүү көрүнүшүн алмаштыруу керек болсо), кыймылдаткычтын үстүнкү жана төмөнкү суу түтүктөрү, чоң циркуляциялык чоюн түтүктөр, чакан циркуляциялык шлангдар, дроссель суу түтүктөрү (эгерде картаюу көрүнүшү бар болсо, алмаштыруу керек).
Күйүүчү май бөлүгү: Бул, адатта, саптаманын үстүнкү жана төмөнкү май шакекчесин жана бензин чыпкасын камтыйт.
От алдыруу бөлүгү: Жогорку чыңалуудагы линияда кеңейүү же агып кетүү көрүнүшү бар-жогуна карабастан, шамды жана аба чыпкасын алмаштыруу керек.
Башка аксессуарлар: Бул антифризди, майды, мунай сеткасын, тазалоочу каражатты, кыймылдаткычтын металлын тазалоочу каражатты же бардык максаттагы сууну камтышы мүмкүн.
Текшерилүүчү тетиктер: Бул цилиндрдин башы дат басканбы же тегиз эмеспи, ирек вал, таратуучу вал, убакыт курунун кертүүчүсү, убакыт кайышын жөнгө салуучу дөңгөлөк, убакыт кайышы, кыймылдаткычтын тышкы кайышы жана жөндөө дөңгөлөгү, рокер колу же рокер колунун валы, ошондой эле гидравликалык штепсель, гидравликалык сынагдын шпалдарын да камтышы мүмкүн.
Мындан тышкары, капиталдык оңдоо пакетине ошондой эле цилиндр прокладкалары жана мунай пломбаларынын ар кандай түрлөрү, клапан камерасынын капкагы прокладкалары, клапандардын мунай пломбалары жана прокладкалар кирет. Долбоорлор негизинен кыймылдаткычты оңдоону, цилиндр башынын тегиздигин иштетүүнү, суу сактагычты тазалоону, клапанды майдалоону, цилиндрдин капкагын салууну, поршенди басууну, май схемасын тазалоону, моторду тейлөөнү жана генераторду тейлөөнү камтыйт.
Автоунаанын насосу агып жатат, аны алмаштыруу керек. Бул жерде эмне үчүн:
Насостун суунун агып чыгышы муздаткычты түздөн-түз насостун подшипникине кирип, ошону менен подшипниктеги майлоочу суюктукту жууп салат жана узак мөөнөттө насостун подшипникине зыян келтириши мүмкүн.
Суу насосунун агып кетиши жалпысынан пломба шакеги бузулган, эгерде убагында алмаштырылбаса, суунун агып чыгышы мотордун күйүп кетишине алып келиши мүмкүн.
Бир аз эле агып кетсе да, аны тез арада оңдоо же алмаштыруу керек, анткени насос машинаны муздатуу системасынын абдан маанилүү бөлүгү жана анын ролу кыймылдаткычтын нормалдуу иштөө температурасын сактоо болуп саналат.
Муздаткычтын агып кетүүсүнүн олуттуулугун этибарга албай коюуга болбойт, анткени муздаткычтын өзү машина жогорку ылдамдыкта айдап баратканда кыймылдаткычтын "кайнап кетишине" жол бербөө үчүн. Суу соргучтун агып жатканы аныкталгандан кийин аны тезирээк авто-ремонттук мастерскойдо текшерип, ремонттоо керек.
Мындан тышкары, сиз ошондой эле насостун агып жатканын кээ бир ыкмалар менен текшере аласыз, мисалы: унаанын астында муздаткыч суюктук тамчыларынын издери бар-жоктугун текшерүү үчүн түндөн кийин унааны токтотуп коюу, насостун шкивинин бош калганын текшерүү, подшипниктин бузулганын аныктоо үчүн унаанын үнүн угуу, насостун айланасында агып кетүү бар же жок экендигин текшерүү.
Шамды алмаштырууга канча убакыт керектелет, бул шамдын материалына жана автомобиль өндүрүүчүнүн сунуштарына жараша болот. Жалпысынан алганда, кадимки учкундардын алмаштыруу цикли 20-30 000 километрди түзөт, ал эми платина, иридий ж. Бирок, ар кандай унаа өндүрүүчүлөр учкундарды алмаштыруу цикли боюнча ар кандай эрежелерге ээ, андыктан унааны тейлөө боюнча колдонмодогу сунуштарды аткарганыңыз жакшы.
Мындан тышкары, кээ бир өзгөчө учурларда, ошондой эле, мисалы, жогорку температура кыймылдаткычтары же олуттуу көмүр кендери катары алдын ала учкун алмаштыруу керек, кыймылдаткыч иштен качуу үчүн алдын ала учкун алмаштыруу керек болушу мүмкүн. Ошондуктан, ээлерине учкундардын колдонулушун такай текшерип туруу жана аларды иш жүзүндөгү кырдаалга жараша алмаштыруу сунушталат.
Жалпысынан алганда, унаа учкундарын алмаштыруу цикли белгиленген эмес, бирок конкреттүү кырдаалга жараша соттолуп, жасалышы керек. Ээлери транспорт каражаттарын техникалык тейлөө боюнча нускамадагы сунуштарды түшүнүп, транспорттун нормалдуу иштешин камсыз кылуу жана кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн аларды иш жүзүндөгү кырдаалга ылайык алмаштыруусу керек.
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
