Кеңейтүүчү казандын иштөө принциби, кыймылдаткычтын кеңейтүүчү казанындагы суу кантип чыгат?
Кеңейтүүчү казандын иштөө принциби негизинен суу менен газды бөлүүнү, муздатуу системасынын басымын тең салмактоону, кавитациянын алдын алуу үчүн муздатуучу суюктукту кошууну жана системанын басымынын өтө жогору болушуна жол бербөө үчүн басымды төмөндөтүүнү камтыйт.
Суу менен газды бөлүү, муздатуу системасынын басымын тең салмактоо: Муздатуу системасы иштеп турганда, түтүктүн бир бөлүгү жогорку температурада болот, буу чыгаруу оңой. Бул системанын басымынын суунун температурасына жараша өзгөрүшүнө алып келет. Кеңейтүүчү казан радиатордон жана кыймылдаткыч каналынан суу буусун сактап, муздагандан кийин аны кайтарып бере алат, ошентип системанын басымын тең салмактайт.
Кавитациянын алдын алуу үчүн муздатуучу суюктукту кошуңуз: Кавитация - бул механикалык компоненттердин бетинде узак мөөнөттүү тышкы таасирден улам кичинекей тешиктердин пайда болушу. Кыймылдаткычтын муздатуу системасында буу көбүкчөлөрүнүн жарылышынын машинанын бетине тийгизген таасири кавитациянын негизги себеби болуп саналат. Кеңейтүүчү казандын суу менен абанын бөлүнүшү кавитацияны азайтышы мүмкүн. Мындан тышкары, насостун соргуч тарабындагы басым төмөн болгондо, буу көбүкчөлөрүн пайда кылуу оңой болот жана кеңейүүчү казандын гидратация эффектиси буу көбүкчөлөрүн азайтуу үчүн бул тараптагы муздатуучу суюктукту өз убагында толтурат, ошону менен кавитациянын алдын алат.
Ашыкча система басымынын алдын алуу үчүн басымды басаңдатуу: кеңейтүүчү казандын капкагы басымды басаңдатуучу таасирге ээ. Системанын басымы белгиленген мааниден ашып кеткенде, мисалы, кайнап кетүү көрүнүшүндө, капкактын басымды басаңдатуучу клапаны ачылып, олуттуу кесепеттерден качуу үчүн системанын басымы өз убагында алынып салынат.
Кыскасы, кеңейтүүчү казан өзүнүн уникалдуу дизайны жана функциясы аркылуу муздатуу системасынын кадимки иштөө абалын натыйжалуу кармап турат жана кыймылдаткычты муздатуу системасынын анормалдуу басымынан улам келип чыккан бузулуулардан коргойт.
1. Суунун температурасы кадимки температурага түшкөнгө чейин унааны токтотуңуз. Айдоочунун эшигин ачыңыз. Капотту ачуу үчүн унаанын капотун ачуу баскычын тартыңыз. Кулпусу ачылган капотту өйдө көтөрүү менен ачып, бекем кармап турууга болот. Ички басымды азайтуу үчүн унаанын кичинекей суу кумурасын, башкача айтканда, суюктук сактоочу бактын капкагын акырындык менен ачыңыз.
2. От алдыргыч шамды алып салыңыз. Кыймылдаткычты иштетиңиз. Аны бир аз көбүрөөк айландырыңыз. Бир аз көбүрөөк айландырыңыз. Цилиндрдеги сууну от алдыргыч шамдан агызып жибериңиз. Бардык майды төгүп салыңыз. Жогорку басымдагы газ менен иштеген жогорку басымдагы суу тапанчасынын аба тапанчасын колдонуңуз. От алдыргыч шамдын тешигинен жогорку басымдагы аба тапанчасын сайып, аны үйлөп чыгарыңыз. Бардык майды төгүп салыңыз. Чыпка элементин ордуна коюңуз.
3, унаанын кыймылдаткычынын ичиндеги суу багынын абасын кантип чыгаруу керек? Чыгарылган абанын жолу: унаа алдын ала ысытуу үчүн отко коюлат, электрондук желдеткич айлангандан кийин муздатуучу суюктук бир аз төмөндөйт, муздатуучу суюктук толтурулат жана суу багынын капкагы жабылат.
4, унаанын суу багын тейлөө үчүн төмөнкү кадамдарды жасашыбыз керек: алгач токтотуп, кыймылдаткычты өчүрүңүз, муздатуучу суюктуктун температурасы төмөндөгөндөн кийин, кеңейтүүчү казанды ачып, суу багын тазалоочу каражатты кошуңуз. Кыймылдаткычты иштетиңиз, муздатуучу желдеткичтин иштешин күтүңүз жана кыймылдаткычты 5-10 мүнөт бош жүрүүгө коюңуз. Унаа токтоп турганда, унаанын алдыңкы бамперин алып салыңыз.
Кеңейтүү казанындагы суунун деңгээлинин көтөрүлүшүнүн себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн.
Суу түтүктөрүнүн муундарынын же суу түтүктөрүнүн эскирген жарылуусу: Бул муздатуу системасында муздатуучу суюктуктун агып кетишине алып келиши мүмкүн, бул муздатуу системасынын аба өткөрбөөчүлүгүнө таасир этет.
Бактын капкагынын бузулушу: Бактын капкагы автоматтык түрдө басымды басаңдатуу функциясына ээ, эгерде бактын капкагы бузулса, муздатуу системасынын басымы өтө жогору болсо, басымды басаңдатуу клапаны кадимкидей иштебей калат, натыйжада басым чыгарылбайт.
Суу түтүгүнөн суу агып кетсе: Эгерде суу түтүгү агып кетсе, аба өткөрбөөчүлүгү жетишсиз болот жана жогорку температура төмөндөгөндө, экинчилик суу багынын суусун негизги суу багына кайра сордуруп алууга болбойт, бул суунун деңгээлинин көтөрүлүшүнө алып келет.
Муздаткычтын идишиндеги басымдын жогорулашы: Кыймылдаткыч иштеп турганда, муздаткычтын идишиндеги басым жогорулап, муздаткычтын көбүрөөк бөлүгү муздаткычта жана түтүктө калууга аргасыз болот. Капкак ачылганда, аба басымы төмөндөп, муздаткыч кайра идишке агат, ошондуктан суюктуктун деңгээли көтөрүлгөндөй көрүнөт.
Машина ысып турганда кеңейүүчү казанды ачыңыз: машина ысып турганда кеңейүүчү казанды ачыңыз, анткени суу багындагы суунун температурасы бууланып, суюктуктун деңгээли көтөрүлөт.
Кыймылдаткычтын желдеткичиндеги көйгөйлөр: Кыймылдаткычта же жогорку суу түтүгүнүн үстүндө желдеткичтер бар, эгерде желдеткич тыгылып калса же туура эмес орнотулган болсо, ал суунун деңгээлинин көтөрүлүшүнө да алып келет.
Жогорудагы жагдайлар кеңейүүчү казандын суунун деңгээлинин көтөрүлүшүнө алып келиши мүмкүн, жана конкреттүү кырдаалды чыныгы текшерүү жана сыноого ылайык аныктоо керек.
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
