Электрондук желдеткич унаа үчүн эмне кылат?Радиатордун электрондук желдеткичинин кайра-кайра айланышынын себеби эмнеде?
1, радиатор өзөгү аркылуу аба агымынын ылдамдыгын жакшыртуу, жылуулук таркатуунун таасирин күчөтүү, суунун муздатуу тездетүү.2. Кыймылдаткычка жылуулукту таркатууга жардам бериңиз жана кыймылдаткычтын эң жакшы иштөө абалына кепилдик бериңиз.Автоунаа электрондук желдеткичинин ролу кыймылдаткычты жылытуу, кыймылдаткычтын муздатуу температурасына жардам берүү үчүн, электрондук желдеткич кыймылдаткычтын муздаткыч температурасынын которгучу тарабынан башкарылат, адатта эки деңгээл ылдамдыгы 90 ° C, төмөнкү ылдамдык 95 ° C, эки жогорку ылдамдыкта.Мындан тышкары, кондиционердин ачылышы электрондук желдеткичтин иштешин да көзөмөлдөйт (конденсатордун температурасы жана муздаткычтын басымын көзөмөлдөө).Автомобилдик электрондук желдеткич кыймылдаткычтын муздаткыч температурасынын которгучу тарабынан башкарылат, адатта 90 ° C ылдамдыктын эки баскычы, 95 ° C төмөн ылдамдыгы, эки ылдамдыгы бар.Мындан тышкары, кондиционердин ачылышы электрондук желдеткичтин иштешин да көзөмөлдөйт (конденсатордун температурасы жана муздаткычтын басымын көзөмөлдөө).Бири - силикон майын муздатуу желдеткичи, ал желдеткичти айлантуу үчүн силикон майынын жылуулук кеңейүү өзгөчөлүктөрүнө таянат;Пайдалуу модель электромагниттик муфтаны муздатуу желдеткичине тиешелүү, ал магнит талаасын жутуу принциби менен башкарылат.Негизги артыкчылыгы - желдеткичти кыймылдаткыч муздашы керек болгондо гана айдап, кыймылдаткычтын энергия жоготууларын азайтат.
Мотор отсегиндеги желдеткичтин схемасы Автоунаанын желдеткичи суу резервуарынын артына орнотулган (мотор отсеги тарапка жакын) жана ачылганда суу резервуарынын алдынан шамалды тартат;Бирок, суу сактагычтын алдына (сыртына) орнотулган желдеткичтердин жеке моделдери да бар, ал ачылганда шамал суу сактагычты көздөй соккон.Желдеткичтин башталышы суунун температурасына жараша автоматтык түрдө ачылат же токтойт, ылдамдыгы тез болгондо, унаанын алдыңкы жана арткы ортосундагы аба басымынын айырмасынан улам, желдеткичтин ролун ойноп, желдеткичти кармап туруу жетиштүү. суунун температурасы белгилүү бир даражада, ошондуктан желдеткич бул убакта иштей албайт.
Электр желдеткич резервуардын температурасын төмөндөтүү үчүн гана иштейт.Суу резервуарынын температурасы эки аспектиден таасир этет, бири - кыймылдаткычтын цилиндр блогунун жана редукторунун муздашы, экинчиси - кондиционердин конденсаторунун жылуулуктун таралышы.
Кондиционер конденсатору менен суу сактагыч эки бөлүктөн турат, бири-бирине жакын, алдыңкы жагы конденсатор, арткы жагы суу багы.Чоң желдеткич негизги желдеткич, ал эми кичине желдеткич көмөкчү желдеткич деп аталат.Сигнал термикалык өчүргүч аркылуу J293 электрондук желдеткичти башкаруу блогуна берилет, ал электрондук желдеткичти ар кандай ылдамдыкта баштоону башкарат.Жогорку ылдамдыктагы жана төмөнкү ылдамдыкты ишке ашыруу абдан жөнөкөй, жогорку ылдамдыктагы катар каршылык көрсөтпөйт, ал эми төмөнкү ылдамдыктагы эки резистор (кондиционердин абанын чыгышынын өлчөмүн жөнгө салуу да ушул принцип).
Радиатордун электрондук желдеткичинин кайра-кайра айланышынын себеби эмнеде?Мындай абалга кыймылдаткычтын суунун температурасы сенсорунун бузулушу таасир этиши мүмкүн жана мындай кырдаалдан кийин жаңы суунун температурасы сенсорун алмаштыруу керек.Унаа кыймылдаткычынын радиатордук резервуары негизинен электрондук желдеткичтин артында жайгашкан, ал суу багы аркылуу абанын ылдамдыгын тездетет, бул жылуулук таркатуунун натыйжалуулугун жакшыртат.
Электрондук желдеткич ишке кирбеши керек болгон учурда иштетилсе, ал кыймылдаткычтын нормалдуу иштешине таасирин тийгизет.
Албетте, бул көйгөйдү тез арада оңдоо керек.
Машина колдонгон кыймылдаткыч негизинен суу менен муздатылган жана мындай кыймылдаткыч жылуулукту таратуу үчүн антифриздин үзгүлтүксүз циркуляциясына таянат.
Антифриздин кыймылдаткычта эки айлануу жолу бар, бири чоң цикл, экинчиси кичинекей цикл.
Кыймылдаткыч жаңы гана ишке киргизилгенде, антифриз кичинекей циркуляцияда ишке ашырылат, бул жолу антифриз муздаткыч суу багы менен муздабайт, бул кыймылдаткычтын тез ысып кетишине шарт түзөт.
Кыймылдаткыч нормалдуу иштөө температурасына жеткенден кийин, антифриз чоң циклди ишке ашырат жана антифриз муздаткыч суу багы аркылуу жылуулукту таркатып, кыймылдаткычты акылга сыярлык иштөө температурасынын чегинде кармоого болот.
Антифризди көпкө колдонуу тоңуу температурасынын көтөрүлүшүнө жана кайноо температурасынын төмөндөшүнө алып келет, бул мотордун иштешине таасирин тийгизет жана албетте антифризди үзгүлтүксүз алмаштыруу керек.
Автоунааны кадимки убакта колдонууда майда өнөктөштөр антифризди үзгүлтүксүз алмаштырып туруу сунушталат, ал эми антифризди алмаштырууда муздатуу системасындагы эски антифризди тазалоо керек.
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
