Канат деген эмне?
Канат – бул дөңгөлөктү каптаган сырткы кузов пластинасы, эски унаанын кузовунун бул бөлүгүнүн формасы жана жайгашуусу куштун канаттарына окшош болгондуктан ушундай аталып калган. Орнотуу абалына жараша алдыңкы канат алдыңкы канат жана арткы канат болуп бөлүнөт. Алдыңкы канат алдыңкы дөңгөлөккө орнотулат, ал алдыңкы дөңгөлөк айланганда жана домкратталганда максималдуу мейкиндикти камсыз кылышы керек, ошондуктан дизайнер "дөңгөлөктүн иштөө схемасы" менен тандалган дөңгөлөк моделинин өлчөмүнө ылайык канаттын дизайн өлчөмүн текшерет.
Алдыңкы канат - бул алдыңкы дөңгөлөккө орнотулган унаа каптоочу бөлүктүн бир түрү, ал жалбырак тактасы деп да аталат, анын негизги ролу арабанын түбүн коргоо, дөңгөлөктүн кумунун, баткагынын жана башка заттардын тоголонуп, шассинин бузулушуна жана дат басышына жол бербөө. Ошондуктан, алдыңкы канатта колдонулган материал аба ырайынын эскирүүсүнө туруктуу жана жакшы калыптоо мүмкүнчүлүгүнө ээ болушу керек жана жалпысынан анын буфердик иштешин жакшыртуу жана аны коопсуз кылуу үчүн белгилүү бир ийкемдүүлүккө ээ пластикалык материалдардан жасалат. Арткы канаттан айырмаланып, алдыңкы канатта кагылышуу мүмкүнчүлүгү көбүрөөк, андыктан өз алдынча чогултуу менен бүт бөлүктү алмаштыруу оңой. Учурдагы канат кагылышууга кабылганда, унаанын коопсуздугуна таасир этпөө үчүн аны өз убагында алмаштыруу керек экенин белгилей кетүү керек. Мындан тышкары, канаттын формасы аэродинамиканы да эске алышы керек, андыктан алдыңкы канат көбүнчө арка сымал жана чыгып турат. Айрым унааларда канат панелдери кузов менен бирге бүтүндөй болот, ал эми башкалары өзүнчө канат панелдери катары иштелип чыккан.
Кыскасы, канат унаанын ажырагыс бөлүгү болуп саналат, ал унаага коргоону жана сулуулукту камсыз кылат. Канат пластинасы сырткы пластина бөлүгүнөн жана бекемдөөчү бөлүктөн чайырдан түзүлөт, мында сырткы пластина бөлүгү унаанын капталында ачык турат, ал эми бекемдөөчү бөлүк сырткы пластина бөлүгүнүн четки бөлүгү боюнча сырткы пластина бөлүгүнө жанаша жайгашкан жанаша жайгашкан бөлүктүн жанаша жайгашкан бөлүгүнө чейин созулат, ошол эле учурда сырткы пластина бөлүгүнүн четки бөлүгү менен бекемдөөчү бөлүктүн ортосунда жанаша жайгашкан бөлүктөрдү орнотуу үчүн фитингдик бөлүк түзүлөт.
Канаттын ролу - айдоо учурунда дөңгөлөктөр менен тоголонгон кум менен баткактын унаанын түбүнө чачырашына жол бербөө. Ошондуктан, колдонулган материалдар аба ырайынын таасирине туруктуу жана жакшы калыпка келүү жөндөмдүүлүгү талап кылынат. Айрым унаалардын алдыңкы канаты бир аз ийкемдүүлүккө ээ болгон пластик материалдан жасалган. Пластик материал жумшак жана салыштырмалуу коопсуз.
Унаанын алдыңкы канатын алмаштыруу процесси алдыңкы дөңгөлөктөрдүн бурулуп, секирип кетиши үчүн жетиштүү орун болушун камсыз кылуу максатында иштелип чыккан бир катар кылдат алып салуу жана орнотуу кадамдарын камтыйт, ошону менен айдоо туруктуулугун жана коопсуздугун жогорулатат.
Алдыңкы канатты алмаштыруунун негизги кадамдары:
Даярдык: Алгач унааны от алдырып, рулду оңго буруп, андан кийин кыймылдаткычты өчүрүп, ачкычты чыгарышыңыз керек. Андан кийин, коопсуздукту камсыз кылуу үчүн капотту ачып, аккумулятордун терс электродун ажыратыңыз.
Алдыңкы бамперди алып салыңыз: Филлипс бурагычын жана тиешелүү ачкычты колдонуп, алдыңкы бампердин үстүндөгү төрт бураманы жана капталдагы эки бураманы чыгарыңыз.
Канатты алып салыңыз: Филлипс бурагычын жана жеңди колдонуп, алдыңкы бампердин кабыгынын оң жагындагы үч бураманы жана канаттан үч бураманы алып салыңыз. Мындан тышкары, алдыңкы бампердин астыңкы жагындагы бурамаларды кичинекей храповик ачкычы, адаптер таякчасы жана жең менен алып салышыңыз керек, ал эми канатты жана бамперди туташтырган бурамаларды төрт бурчтуу бурагыч жана жең менен алып салышыңыз керек.
Фаралардын топтомун алып салыңыз: Фаранын артындагы төрт болтту алып салуу үчүн чоң храповик ачкычын жана розетканы колдонуп, фаранын топтомунан сайгычты алып салыңыз.
Канатты алмаштырыңыз: Жогорудагы кадамдарды аткаргандан кийин, чачыранды коргоочуну канатка туташтырган бурамаларды алып салсаңыз болот, ошону менен канатты алып салып, анын ордуна жаңы канат орното аласыз.
Алдыңкы канатты алмаштыруу керекпи же жокпу, анын бузулуу деңгээлине жараша болот. Эгерде канат бир аз гана бузулган болсо, металл барактарды оңдоо сунушталат. Эгерде алдыңкы канат катуу бузулган болсо жана анын функциясын же көрүнүшүн калыбына келтирүү үчүн оңдоо мүмкүн болбосо, аны алмаштыруу керек. Себеби, олуттуу бузулууну баштапкы функциясын же көрүнүшүн калыбына келтирүү үчүн оңдоо мүмкүн эмес, андыктан көйгөйдү алмаштыруу менен гана чечүүгө болот.
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
