Тормоз колодкалары канчалык көп алмаштырылат?
30 000ден 50 000 чакырымга чейин
Тормоз колодкаларын алмаштыруу цикли ар кандай факторлорго, анын ичинде унаа канча километр жүргөнүнө, айдоо адаттарына, жол шарттарына ж.б. көз каранды. Жалпысынан алганда, тормоз колодкаларын 30 000ден 50 000 километрге чейин бир жолу алмаштыруу керек, бирок бул цикл абсолюттук эмес. Эгерде тормоз колодкалары белгилүү бир деңгээлде эскирсе, мисалы, калыңдыгы 3 ммден аз болсо же адаттан тыш эскирүү, адаттан тыш ызы-чуу ж.б. болсо, аларды дароо алмаштыруу керек. Айрым моделдерде индукциялык сызыктары бар тормоз колодкалары бар жана белгилүү бир деңгээлде эскиргенде, башкаруу панелиндеги сигнализация жарыгы күйүп, аны алмаштыруу керектигин билдирет. Ошондуктан, айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн тормоз колодкаларын колдонууну үзгүлтүксүз текшерип туруу сунушталат.
Тормоз колодкаларынын эскирүү даражасын кантип көрүүгө болот
Тормоз колодкаларынын эскирүү даражасын аныктоонун негизинен төмөнкү жолдору бар:
Калыңдыгына көңүл буруңуз: кадимки шарттарда жаңы тормоз колодкасынын калыңдыгы болжол менен 1,5 см. Коопсуздук максатында, тормоз колодкалары 0,5 см гана эскиргенде, аларды алмаштырууну карап көрсөңүз болот. Ээси дөңгөлөктүн четиндеги тормоз колодкаларынын калыңдыгын түздөн-түз байкай алат.
Үндү угуңуз: Эгерде тормоздоодо металлдын катуу үнү сыяктуу адаттан тыш үн чыгып, ал көпкө чейин жоголбосо, бул тормоз колодкаларынын олуттуу эскиришинин белгиси болушу мүмкүн.
Башкаруу панелине көңүл буруңуз: Азыр көптөгөн унаалар тормоз системасын эскертүүчү белгилер менен жабдылган. Эгерде тормоз колодкаларында көйгөй жаралса, башкаруу панелиндеги тормоз эскертүүчү чырагы күйөт жана ээси тормоз колодкаларын алмаштыруу керекпи же жокпу, өз убагында текшерип турушу керек.
Тормоздун таасирин баалоо: Эгерде тормоздоо процессинде тормоздун таасири начар болсо же авариялык тормоздоо учурунда педалдын абалы төмөн болсо, бул тормоз колодкаларынын эскириши олуттуураак болушу мүмкүн экенин жана аларды өз убагында алмаштыруу керектигин билдирет.
Мындан тышкары, тормоз колодкаларынын калыңдыгын өлчөө үчүн тормоз колодкаларын өлчөөчү аспапты (тормоз колодкаларын өлчөөчү суппортторду) колдонсоңуз болот же тормоздордун күчүн сезүү менен тормоз колодкаларынын эскиргендигин баалоого болот. Эгерде тормоздор бошоп калса же тормозду басканда ылдамдыкты жайлатуу үчүн көбүрөөк күч колдонуу керек болсо, бул тормоз колодкаларынын эскиргендигинин белгиси болушу мүмкүн.
Жалпысынан алганда, тормоз колодкаларынын эскирүү даражасын аныктоонун көптөгөн жолдору бар жана ээси чыныгы кырдаалга жараша текшерүү үчүн туура ыкманы тандай алат. Эгерде тормоз колодкалары алмаштыруу керек болгон деңгээлде эскирген деп шектенсеңиз, айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн текшерүү жана техникалык тейлөө үчүн мүмкүн болушунча тезирээк кесипкөй автоунаа тейлөө адисине кайрылуу сунушталат.
Бизге төрт тормоз колодкасы керекпи?
Тормоз колодкаларын алмаштырууда төртөөнү чогуу алмаштыруунун кажети жок, бирок эскирүү даражасына жараша чечим кабыл алынат. Адатта, бир эле учурда бир жуп тормоз колодкалары алмаштырылат, башкача айтканда, алдыңкы же арткы дөңгөлөктөрдүн тормоз колодкалары чогуу алмаштырылат. Эгерде тормоз колодкалары катуу эскирген болсо, аларды өз убагында алмаштырбоо тормоздун иштешинин кескин төмөндөшүнө алып келет жана айдоо коопсуздугуна таасир этет. Тормоз колодкалары болот пластинадан, жабышчаак изоляция катмарынан жана сүрүлүү блогунан турат, алар автомобиль тормоз системасындагы эң маанилүү коопсуздук бөлүктөрү болуп саналат. Ошондуктан, жакшы тормоз колодкасын тандоо айдоо коопсуздугу үчүн абдан маанилүү. Тормоз колодкаларын алмаштырууда тормоз колодкалары менен тормоз дискинин ортосундагы боштук эң жакшы тормоздук эффектке жетүү үчүн ылайыктуу болушун камсыз кылуу үчүн атайын шаймандарды колдонуу керек.
Эгер сизге керек болсо, бизге чалыңызch продукциялары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
