Унаанын бамперинин кронштейни.
Бампер кашаасы - бул бампер менен дене бөлүктөрүнүн ортосундагы байланыш. Кашааны долбоорлоодо, алгач, кургактыкка, анын ичинде кашаанын күч-кубатына жана бамперге же дене менен байланышкан структуранын күчү менен көңүл буруу керек. Колдоонун өзү үчүн структуралык дизайн негизги дубалдын калыңдыгын жогорулатуу же б.з.30 жана POM материалдарын тандап, жогорку күчкө ээ болгон материалдарды тандап, колдоо талаптарын канааттандырышы мүмкүн. Мындан тышкары, кронштейндин кысылып калганда кронштейндин алдын алуу үчүн, кронштейндин бетине орнотуу бети кошулат. Туташуу түзүмү үчүн, Cantileverдин узундугун, калыңдыгын жана бампердин тери туташуусуна жана ишенимдүүлүктү туруктуу жана ишенимдүү кылуу үчүн зарыл.
Албетте, кашаанын күчүн камсыздап жатканда, кронштейндин жеңил талаптарын канааттандыруу керек. Алдыңкы жана арткы бамперлеринин капталындагы кашаалар үчүн, кронштейндин күч-кубатынын талаптарына жооп бергенде, крандын салмагын натыйжалуу азайтуучу "Артка" формадагы калыңдын структурасын колдонууга аракет кылыңыз. Ошол эле учурда, жамгырдын жолунда, мисалы, чөгүп кетүү же орнотуу таблицасында, ошондой эле жергиликтүү суунун топтолушуна жол бербөө үчүн, жаңы суу агып кетишин кошуу керек. Мындан тышкары, кашаанын дизайн процессинде, ошондой эле анын жана перифериялык бөлүктөрдүн ортосундагы жол-жоболоштуруу талаптарын эске алуу керек. Мисалы, фронттун чабуулунун ортоңку кронштейнинин борбордук абалда, моторду жабуу жана кыймылдаткычтын капкагын жаап, башка бөлүктөрдү жабуу үчүн, кашаа жарым-жартылай кыскарып, аймак ошондой эле колдун мейкиндигин текшерип турушу керек. Мисалы, арткы бамперинин капталындагы чоң кашаа, адатта, басымы басымы клапаны жана арткы аныктоо радарына жана кашаанын чет жакаларынын конвертине, электр жабдуулары жыйынына жана багытына ылайык кыскартылышы керек.
Алдыңкы бар кашаа эмнеге бекитилген
Алдыңкы тилкесинин кашаа торго, алдыңкы бамперге жана дененин металлына бекитилген.
Алдыңкы тилкесинин чабаментин орнотуу жана оңдоо автомобиль бир нече кадамдын жана компоненттердин өз ара аракеттенүүсүн камтыйт. Биринчиден, алдыңкы бампер кашаа торго жана алдыңкы бамперге жеткирилиши керек. Бул процесс алдыңкы бамперинин ортоңку кронштейнин алдыңкы модулга байлап, белгиленген моментке бурамалар менен камсыз кылуу кирет. Ошол эле учурда, алдыңкы бампердин сол жана оң каптоочу кашыгы тордун каптал четине байланган жана көрсөтүлгөн моментке ылайык бурамаларды тартыңыз. Ошентип, алдыңкы бампер кашаасы алгач тор жана алдыңкы бампер менен байланышуу менен бекитилген.
Андан кийин, алдыңкы бампер орнотуу бампердин бамперинин жабдууларын денедеги туташтыргычка туташтырууну камтыйт, андан кийин бампер алынып, алдыңкы кашаага илинип турат. Ошол эле учурда, бампердин астына фланмакты кыстарып, шылтоо босс бамперди колдойт. Бул кадамды андан ары ачууну андан ары камсыз кылат
Акыры, фронттун кашааны оңдоп-түзөө үчүн, алдыңкы бамперинин чокусун бурамалар менен бекитүү үчүн, тырмактын тырмактын үстүнкү монтажынын астына, фронттогу модулдун ылдый жагына же фронттогу модулдун астына ылдый жагын орнотуу жана алдыңкы бампер жыйынынын түбүн оңдоо үчүн бурамаларды колдонуңуз. Мындан тышкары, дөңгөлөктүн мукабасы бурамаларды колдонуп, алдыңкы бампер жыйынына бекитилген, ошентип, алдыңкы бампер кашаанын орнотуу жана оңдоо процессин аяктоо.
Алдыңкы тилкесин белгилөө үчүн, фронттун фронтту оңдоп-түзөө фондер менен бампер жана дененин температурасы менен өз ара аракеттенүүнү жана байланышын камтыйт. Орнотуу ыкмалары жана транспорттук баскычты орнотуу ыкмалары аркылуу, транспорттун фронттун туруктуулугу жана коопсуздугу камсыздалды.
Сурасаңыз, бизге чалыңызch буюмдар.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
