Алдыңкы жалбырак жабуусу кандай?
Алдыңкы жалбырак лайнери - бул тулку боюнда шинанын үстүндө жайгашкан жука барак, анын негизги милдети - шинаны жана денени коргоо, ошондой эле белгилүү бир эстетикалык таасирге ээ. Алдыңкы бычактын орнотулган абалы алдыңкы дөңгөлөктүн айлануусу жана агып чыгуусу үчүн максималдуу чектелүү мейкиндикти камсыз кылышы керек, ошондуктан дизайнда дизайндын ылайыктуулугун текшерүү үчүн дөңгөлөктүн моделинин өлчөмүн жана дөңгөлөктүн агып чыгуу диаграммасын эске алуу керек. Жалбырак лайнер негизинен пластмассадан же металлдан жасалган жана анын формасы жана өлчөмү моделине жана брендине жараша өзгөрүп турат. Мындан тышкары, алдыңкы жалбырактын кагылышуу мүмкүнчүлүгү көбүрөөк, ошондуктан дизайнга өзгөчө көңүл буруу талап кылынат. Жалбырак лайнеринин негизги ролу чаңдын, кумдун жана башка таштандылардын дөңгөлөккө жана денеге кирүүсүн алдын алууну камтыйт, ошондой эле шамалга каршылыкты азайтып, унаанын айдоо туруктуулугун жакшыртат. Мындан тышкары, ал ызы-чууну азайтуу жана унаанын ыңгайлуулугун жогорулатууда да роль ойной алат. Кыскача айтканда, алдыңкы жалбырак лайнер унаанын маанилүү компоненти болуп саналат, жана аны долбоорлоо жана орнотуу бир катар себептерди эске алуу керек, анын ичинде унаа аткаруу, коопсуздук, эстетика жана практикалык.
Алдыңкы бычактын ички каптамалары сынып, адатта алмаштырылат же оңдолот
Жабыркаган алдыңкы жалбыракты оңдоо же алмаштыруу чечими зыяндын көлөмүнө жараша болот.
Эгерде алдыңкы бычактын каптамасынын бузулушу анча чоң эмес болсо, мисалы, майда жаракалар же жергиликтүү деформация, оңдоо сунушталат. Себеби алдыңкы жалбырак лайнеринин негизги милдети мотор отсегине чөкмө, суу жана башка таштандылардын киришине жол бербөө жана мотор сыяктуу негизги тетиктерди коргоо болуп саналат. Майда бузулуулар анын нормалдуу иштешине таасирин тийгизбеши мүмкүн, бирок өз убагында тейлөө көйгөйдүн кеңейишине жол бербей, унаанын нормалдуу колдонулушун камсыздай алат.
Бирок, эгерде алдыңкы жалбырак лайнер катуу бузулса, мисалы, чоң зыян же олуттуу деформация, алмаштыруу сунушталат. Олуттуу бузулуулар анын нормалдуу иштешине кепилдик бере алган жок, эгер убагында алмаштырылбаса, кыймылдаткыч бөлүгүнө көбүрөөк таштандылар кирип, унаага көбүрөөк зыян келтириши мүмкүн.
Алдыңкы пышакты оңдоодо же алмаштырууда аны кузовдун сыртынан жабуу катары кароо керек жана ал орнотуу абалына жараша алдыңкы жана арткы бычак болуп бөлүнөт. Алдыңкы жалбырак пластина алдыңкы дөңгөлөктүн үстүнө орнотулган, анын башкаруу функциясы бар, ошондуктан алдыңкы дөңгөлөк айланганда максималдуу чек мейкиндигин камсыз кылуу зарыл. Арткы канаттакта дөңгөлөктүн айлануу бүчүрлөрү жок, бирок аэродинамикалык себептерден улам арткы кабырчыгы сыртка чыгып турган бир аз арка жаага ээ.
Бул оңдоо же алмаштыруу болобу, оңдолгон тетиктер унаанын кыймылдаткычын дөңгөлөктөр тарабынан көтөрүлгөн таштардын зыянынан эффективдүү коргой алышы үчүн тийиштүү материалдар жана процесстер тандалышы керек. Ошол эле учурда, өз убагында техникалык тейлөө автотранспорттордун нормалдуу пайдалануусуна таасирин тийгизбеши мүмкүн.
Кыскача айтканда, алдыңкы жалбырак лайнерди оңдоо же алмаштыруу чечими зыяндын даражасына жана конкреттүү жагдайларга негизделиши керек.
алдыңкы жалбырак лайнерди орнотуу ыкмасы негизинен төмөнкү кадамдарды камтыйт:
Даярдоо: Биринчиден, сиз керектүү шаймандарды жана материалдарды, анын ичинде алдыңкы жалбыракты, бурагычты, ачкычты, домкратты, кронштейнди ж.б. даярдашыңыз керек. Орнотуудан мурун унаанын алдыңкы учу бузулганын текшериңиз. Эгерде бузулуу болсо, биринчи кезекте аны оңдоо керек.
Эски тетиктерди алып салыңыз: Унаанын алдыңкы учундагы бурамалар менен кашааларды алып салуу үчүн бурагыч жана ачкычты колдонуңуз, андан кийин унааны көтөрүү үчүн домкратты колдонуңуз жана акырында эски тетиктерди алып салыңыз.
Жаңы бөлүктү орнотуу: Жаңы бөлүктү орнотуудан мурун, алдыңкы жалбырак лайнерди жайып, анын абалын ырастоо керек. Андан кийин жаңы бөлүк баштапкы абалына коюлат жана кашаа менен бекемделет. Андан кийин, бурагычты жана ачкычты колдонуп, унаанын алдыңкы учундагы бурамаларды бекитиңиз.
Текшерүү: Орнотуу аяктагандан кийин, орнотуу эффектин текшериңиз. Биринчиден, алдыңкы жалбырактын лайнеринин бекем орнотулганын текшериңиз, андан кийин унаанын алдыңкы учу бош же анормалдуу үн чыгарбаганын текшериңиз. Эгер көйгөй табылса, аны убагында чечиңиз.
Эскертүү: Алдыңкы жалбырак лайнерди орнотуп жатканда, төмөнкү пункттарга көңүл буруңуз: Жаңы бөлүк эски бөлүк менен бирдей экенине ынаныңыз; Башка бөлүктөргө зыян келтирбөө үчүн орнотуу учурунда этият болуңуз. Бардык бурамалар жана кашаалар бекем бекитилгенин текшериңиз; Акыр-аягы, унаанын алдыңкы четинде эч кандай аномалиялар жок экендигин текшерүү үчүн сыноо жүргүзүлүшү керек.
Жогорудагы кадамдар аркылуу, алдыңкы жалбырак лайнерди орнотуу унаанын нормалдуу иштешин жана кооз көрүнүшүн камсыз кылуу үчүн натыйжалуу аяктаса болот.
Су керек болсо бизге чалыңызch буюмдар.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
