Алдыңкы эшиктин айнегин көтөргүчтү чогултуу аракети.
Алдыңкы эшиктин айнек көтөргүчүнүн негизги функциясы - унаадагы жүргүнчүлөргө терезени оңой ачуу жана жабуу мүмкүнчүлүгүн берүү, ошондой эле жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун жана ыңгайлуулугун камсыз кылуу үчүн кысууга каршы жана бир чыкылдатуу менен терезени түшүрүү функциясына ээ.
Алдыңкы эшиктин айнек көтөргүч түзүлүшү унаанын эшик жана терезе системасынын маанилүү бөлүгү болуп саналат, ал башкаруу механизминен (термелеүүчү рычаг же электрдик башкаруу системасы), трансмиссия механизминен (тиштүү дөңгөлөк, тиштүү пластина же стеллаж, тиштүү ийкемдүү вал тор механизми), айнек көтөрүү механизминен (көтөрүүчү рычаг, кыймыл кронштейни), айнекти колдоо механизминен (айнек кронштейн) жана токтотуучу пружинадан, баланстоочу пружинадан жана башка бөлүктөрдөн турат. Бул компоненттер терезе айнегин жылмакай көтөрүү үчүн биргелешип иштешет, эшиктин айнегин көтөрүүнүн жылмакайлыгын камсыздайт, ошондуктан эшик менен терезени каалаган убакта ачып-жабууга болот. Мындан тышкары, көтөргүч иштебей турганда, айнек каалаган абалда кала берет, бул чоң ыңгайлуулукту жана ийкемдүүлүктү камсыз кылат.
Негизги көтөрүү функциясынан тышкары, алдыңкы эшиктин айнек көтөргүчүнүн жыйындысы авариялык жабуу жана кысууга каршы функциялар сыяктуу кээ бир өзгөчөлүктөргө ээ. Авариялык өчүрүү функциясын жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун камсыз кылуу үчүн тышкы чабуул же каптал терезенин айнеги конденсацияланган учурда колдонсо болот. Кысууга каршы функция - терезе көтөргүчтүн маанилүү өзгөчөлүктөрүнүн бири, терезе көтөрүлгөндө, көтөрүлүп жаткан аймакта адамдын дене мүчөсү же нерсе болсо, ал дароо белгилүү бир аралыкка артка (түшүп), андан кийин жүргүнчүлөрдүн кармалып калышына жол бербөө үчүн токтойт. Бул функция жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун натыйжалуу коргой алат жана терезеге илинип калган нерселерден же адамдардан улам келип чыккан жаракаттардын алдын алат. Мындан тышкары, заманбап унаалардын терезе көтөргүчүндө бир баскычтуу терезени түшүрүү функциясы да бар, эшиктеги башкаруу которгучун "бир баскычтуу ылдый" тиштүү баскычка басуу керек, сиз автоматтык түрдө терезени түшүрүүнү ишке ашыра аласыз, бул жүргүнчүлөргө терезени тез түшүрүүгө ыңгайлуу.
Кыскасы, алдыңкы эшиктин айнек көтөргүч түзүлүшүнүн ролу терезенин көтөрүлүшүн башкаруу гана эмес, андан да маанилүүсү, кошумча коопсуздук жана ыңгайлуулук функциялары аркылуу жүргүнчүлөрдүн тажрыйбасын жана коопсуздугун жогорулатуу болуп саналат.
Айнек көтөргүчтөрдүн жалпы бузулуулары кандай?
Айнек жөнгө салгычтын кеңири таралган кемчиликтерине төмөнкүлөр кирет: унаа сүзүлгөндө айнектин адаттан тыш ызы-чуусу; Айнек көтөрүү учурунда адаттан тыш үн чыгарат; Айнекти көтөрүүдөгү кыйынчылык; Айнек жарымына жеткенде, ал автоматтык түрдө ылдый түшөт. Айрым мүчүлүштүктөрдү кол менен оңдоого болот.
1. Унаанын айнеги катуу сокку жегенде, адаттан тыш үн чыгат.
Себеби: Бурамалар же кулпу бошоп калган; Эшиктин ичинде бөтөн нерселер бар; Айнек пломба менен айнек пломбанын ортосунда боштук бар. Бул кичинекей мүчүлүштүктү чечүү үчүн, жөн гана бөтөн заттарды өз убагында тазалап, айнекти бекитип, бураманы бекитип же ички каркастарды алмаштырыңыз.
2. Көтөрүү учурунда айнек адаттан тыш үн чыгарат.
Себептерди талдоо: Биринчиден, айнек жөнгө салгычтын жол көрсөткүчү анормалдуу, жөн гана жол көрсөткүчтү тазалап, бир аз майлоочу май сүйкөңүз; Эгер ал дагы эле жакшырбаса, анда айнек көтөргүч бөлүгү бузулган болушу керек жана айнек көтөргүчтүн жыйындысын алмаштыруу керек. Тейлөө үчүн кадимки оңдоочу жайды же 4S пунктун табуу сунушталат.
Үчүнчүдөн, айнекти көтөрүү кыйын
Себеби: айнек лента эскирип, айнектин көтөрүлүшүнө каршылык көрсөтөт. Пломбаны жаңысы менен алмаштыруу керек. Эгерде ал олуттуу болбосо, убактылуу көйгөйдү чечүү үчүн тальк порошогун майлоо керек. Биринчиден, айнек көтөрүүчү жол көрсөткүч өтө кир, бөтөн заттар бар. Кызыл светофордо күтүп турганда, адамдар көп учурда визиттик карталарды терезелерден түртүп, тосмодо бөтөн нерселер пайда болот. Жууп, бөтөн нерселерди алып салуу керек; экинчиси - мотордун иштебей калышы же батареянын кубаттуулугу аз болушу, моторду заряддоо же алмаштыруу керек.
Төртүнчүдөн, айнек жарымына чейин көтөрүлгөндөн кийин автоматтык түрдө кулап түшөт.
Себеби: Бул пломба же айнек жөнгө салгыч болушу мүмкүн. Адатта, терезе айнегинин кысылып калууга каршы функциясы менен жабдылган унаалар мындай көйгөйлөргө туш болушат. Эгерде бул көйгөй үч жылдын ичинде унаада пайда болсо, анда анын көпчүлүгү лифттин күнөөсү болушу керек.
Эгер сизге керек болсо, бизге чалыңызch продукциялары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
