Унаанын колундагы ролу:
Төмөнкү колу төмөн асма асма деп аталат. Анын негизги милдети - денени колдоо, шок сиңүүчү жана буфер айдоодо титирөө, шок ассорбирди төмөнкү астыңкы асмада өтө жакшы көмөкчү ролду ойной алат;
2. Шоктун сиңүүчүсү жана жазы жана жаздын биргелешип кызматташуусу сонун асма тутумунун топтомун түзө алат. Төмөнкү селкинчектин жөрүнчү резина жеңи сынган, ал эми астыңкы колунун башчысы сынган жана селкинчек колу алмаштырылат.
3, эгерде алдыңкы орунда туруучу жайдын абалына алып келсе, анда дөңгөлөктүн стабилдүүлүгүнө таасир этет, эгерде алдыңкы селкинчектин туруктуулугун азайтат, эгерде рулду чайкап, жетекчилик менен жетектөө оңой жана бийик ылдамдыкты жоготот.
Анын негизги функциясы - шок сиңүүчү титирөөнү колдоо, шок шок ассорберс, ассорбент, шок сөөктөрү жана жазы менен жана жазы менен бирге асманга көтөрүлө алат, ошентип, мыкты асма тутумунун топтомун түзүп жатат.
Төмөнкү селкинчек аспаптоо көрсөтмөсү жана колдоо көрсөтүүлөрү жана анын деформациясы дөңгөлөктүн позициясына таасир этет жана айдоо стабилдүүлүгүн төмөндөтөт.
Унаанын төмөнкү колу сынган
Төмөнкү колу денени жана дөңгөлөктү туташтырган машинанын шасси убактылуу токтотуу тутумунун маанилүү бөлүгү болуп саналат, унаа бетинин жүрүшүндө жол бетинин таасирин басаңдатууда роль ойнойт жана унаанын жайлуулугун камсыз кылат. Төмөнкү колу иштебей калганда, ал коопсуздукту көзөмөлдөө, сооротуу, анормалдуу ызы-чуу, анормалдуу ызы-чуу, так эмес жайгаштыруу параметрлери, башка компоненттердин бузулушу, жада калса, жада калса, жада калса, жада калса, жада калса, жада калса, жада калса. Төмөнкү колдун бузулгандыгынын белгилери төмөндөтүлүп, коопсуздукту камсыз кылуу, коопсуздук, анормалдуу үн, анормалдуу үн, туура эмес жайгаштырылуучу параметрлер, четтөө, анормалдуу кийүү же башка компоненттерге зыян келтирүүчү, дурлуу же атүгүл ийгиликке жетишүү.
Төмөнкү Кол көп шилтеме системасынын бир бөлүгү, ал мульти-байланыш стуспензия тутумунун бир бөлүгү, ал автомобиль бурчун, алдыңкы устун бурчун жана арткы дөңгөлөктүн ар кандай туташуу конфигурацияларын кыскартканда, арткы дөңгөлөктүн бурчун жөнгө сала алат. Ошондуктан, көп шилтеме токтотуу тутуму көйгөйгө туш болгондо, ал төмөнкү колдун ийгиликсиздигине алып келет. Эгерде төмөнкү колу иштебей калса, унаанын иштеши олуттуу таасир этет, ал эми айдоо тажрыйбасы чоң азаят. Мындан тышкары, төмөнкү колдун бузулушу унаа четтөөсүнө, анормалдуу эскиргенин же башка компоненттердин бузулушуна алып келиши мүмкүн, ал тургай, майыптарга зыян келтирүүчү жада калса, айдоо коопсуздугуна жашыруун коркунучтарды алып келет.
Ар бир колуңуздан келбөө үчүн, ээси унаа токтотуу тутумун, айрыкча көп шилтеме стуспензия тутумун үзгүлтүксүз текшерип, кармап турушу керек. Эгерде төмөнкү колуңуз туура эмес деп табылса, ал унаанын коопсуздугун жана такталын камсыз кылуу үчүн өз убагында алмаштырылышы керек. Мындан тышкары, айдоочу төмөнкү колдун жүгүн көтөрбөш үчүн ашыкча айдоо же ашыкча жүктөөгө ээ болбошу үчүн, көңүл буруу үчүн, көңүл бурбашы керек, натыйжада ийгиликсиздикке алып келиши мүмкүн. Төмөнкү колу, төмөнкү кол шасси шишик тутумунун маанилүү бөлүгү болуп саналат, ал эми ээси, анын ээси өз алдынча тейлөөгө жана айдоочулук коопсуздугун камсыз кылуу жана айдоо тажрыйбасын камсыз кылуу үчүн анын колдоосуна жана тейлөөгө көңүл бурушу керек.
Унаанын төмөнкү колу сынган болсочу
1. Үч бурчтук төмөнкү колу рулинг тутумуна таандык болгондуктан, төмөнкү колдун резина жеңи сынып, унаанын анормалдуу динамикалуу динамикалык айдоосуна жана унааны четтөөгө алып келет;
2. Эшиктин ажырымы, коопсуздукка өтө жагымсыз иш-аракеттерге чоң таасирин тийгизет. Дөңгөлөктөрдү кошо алганда, 4s дүкөнүнө баруу сунушталат.
3 Себеби бул дизайн эркиндиги абдан чоң болгондуктан, ал толугу менен туура келген жана моделге ылайыкташтырылышы мүмкүн. Жалпысынан, көп шилтеме убактылуу токтотулушу дөңгөлөктөрдү кармап, унааны колдонууну жакшыртат.
Дөңгөлөктүн дөңгөлөктүн "мүйүз" жана дөңгөлөктү оңдоп-түзөө үчүн "мүйүзгө" туташтырылган. Төмөнкү колу жабыркагандан кийин, унаа айдап баратканда, дөңгөлөктүн анормалдуу болушун, натыйжада анормалдуу дөңгөлөктөр кийип, ызы-чуу салыштырмалуу чоң. Бул төмөнкү кол унаа башкаруу тутумунун бир бөлүгүнө таандык болгондуктан, ал бузулган төмөнкү кол арым унаанын динамикасынын анормалдуу болушун шарттайт, ал эми унаа көзөмөлдөнөт же көзөмөлдү жоготот. Мүмкүн болушунча эртерээк 4s дүкөнүнө баруу сунушталат.
Сурасаңыз, бизге чалыңызch буюмдар.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
