• баш_баннер
  • баш_баннер

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS CAR SPARE FRT WHEEL SHUCKLE-L10226410-R10226415 Power system AUTO PARTS PUPLIER оптом мг каталогу арзан завод баасы

Кыска сүрөттөмө:

Продукттарды колдонуу: SAIC MG ZX-NEW

Орган жери: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткирүү убактысы: Сток, эгерде 20 PCS аз болсо, нормалдуу бир ай

Төлөм: TT депозити

Компаниянын бренди: CSSOT

 

 

 

 


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Продукциялар жөнүндө маалымат

Продукттардын аталышы FRT WHEEL SHUCKLE
Продукцияларды колдонуу SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Продукциялар OEM № L10226410/R10226415
Орг КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Даярдануу убакты Запас, эгерде 20 PCS аз болсо, нормалдуу бир ай
Төлөм TT депозити
Компания бренди CSSOT
Колдонмо системасы COOL SYSTEM

Продукт көрсөтүү

FRT WHEEL SHUCKLE-L10226410-R10226415
FRT WHEEL SHUCKLE-L10226410-R10226415

Продукцияларды билүү

Унаа сигналы деген эмне?
Унаа сигналынын ролу төмөнкүдөй:
1, унаа мүйүзүнүн ролу унаанын алдыңкы жүгүн өткөрүп берүү жана көтөрүү, алдыңкы дөңгөлөктү падышанын айлануусунун айланасында колдоо жана айдап, унаа айлануу үчүн, унаанын айдоо абалында, ал өзгөрүлмө таасир жүгүн көтөрөт, ошондуктан ал жогорку күчтү талап кылат;
2, унаанын мүйүзү "рулду башкара турган" же "рулду башкара турган кол" деп аталат, бул валдын башынын башкаруу функциясынын эки учундагы алдыңкы I нуру, ал мүйүзгө окшош, ошондуктан көбүнчө "мүйүз" деп аталат. ";
3, рулду башкаруу, ошондой эле "мүйүз" деп аталат, унаа башкаруунун маанилүү бөлүктөрүнүн бири болуп саналат, унаа жылмакай, туруктуу айдоо жана саякат багытын сезгич өткөрүп бере алат.
Мүйүз — койдун мүйүзүндөгүдөй эле алдыңкы октун башындагы ок жана отургуч жана рулдун колу, ошондуктан аны мүйүз деп аташат.Ал негизинен жүк ташуучу унаада тик ядро ​​менен алдыңкы ок менен туташтырылган жана азыр унаа өз алдынча токтотулган,
Автоунаанын мүйүзү "рулду" же "рулду башкаруучу кол" деп аталат, ал алдыңкы I устундун эки учунда башкаруу функциясын аткарган октун башы жана ал бир аз эчкинин мүйүзүнө окшош, ошондуктан ал көбүнчө "эчкинин мүйүзү" деп аталат.
Машинанын алдыңкы мүйүзү сынып калса эмне болот?
Машинанын алдыңкы бурчу сынып калган көптөгөн жагдайлар бар, анын ичинде дөңгөлөктөрдөн четтөө, дөңгөлөктүн жегичтери, тормоздук дөңгөлөктөр, анормалдуу алдыңкы дөңгөлөктүн эскириши, начар багытты кайтаруу жана дененин анормалдуу ызы-чуусу.
Алдыңкы мүйүз, ошондой эле рулдун түйүнү деп аталат, дөңгөлөктөрдү жана асмаларды туташтыруу үчүн жооптуу болгон рулдук көпүрөнүн маанилүү бөлүгү.Алдыңкы мүйүзү бузулгандан кийин, ал унаанын айдоо көрсөткүчүнө жана коопсуздугуна түздөн-түз таасирин тийгизет.Бул жерде өзгөчө белгилери болуп саналат:

Шинадан четтөө жана дөңгөлөктүн жегичтери: Алдыңкы мүйүздүн бузулушу дөңгөлөктүн четтөөсүнө же шина жеп кетүү көрүнүшүнө алып келет, башкача айтканда, дөңгөлөктүн эскириши тегиз эмес, бул мүйүздүн деформациясынан же бузулушунан улам болушу мүмкүн.
Тормоздук життер: Тормоздоо процессинде ээси ачык житти сезиши мүмкүн, анткени кочкордун бузулушу тормоз системасынын туруктуулугуна таасирин тийгизет.
Алдыңкы дөңгөлөктүн анормалдуу эскириши: алдыңкы дөңгөлөк мүйүзүнүн бузулушунан улам, алдыңкы дөңгөлөктүн туура эмес жайгашуусунан келип чыгышы мүмкүн.
Начар багытты кайтаруу: Алдыңкы бурч бузулгандан кийин, рулду кайтаруу анормалдуу болушу мүмкүн, бул айдоо ыңгайлуулугуна жана коопсуздугуна таасирин тийгизет.
Дененин анормалдуу ызы-чуусу: мүйүз бузулганда, денеде анормалдуу ызы-чуу пайда болушу мүмкүн, ал мүйүз менен башка компоненттердин ортосундагы сүрүлүүдөн же соккудан келип чыгышы мүмкүн.
Бул белгилер алдыңкы мүйүздүн бузулган же деформацияланган болушу мүмкүн экенин көрсөтүп турат жана андан ары зыян келтирбөө же айдоо коопсуздугуна таасирин тийгизбеш үчүн текшерүү жана тейлөө үчүн өз убагында тейлөө цехине баруу зарыл.
Алдыңкы мүйүз жыйыны кантип бөлүнгөн
1. Кагылышуу: Айдоо учурунда унаа кагылышып кетсе, өзгөчө аз ылдамдыктагы кагылышуу же чийилген болсо, бул алдыңкы мүйүз монтажынын жарака кетишине алып келиши мүмкүн.
2. Тез-тез титирөө жана титирөө: Айдоо процессинде унаада пайда болгон турбуленттик жана титирөө алдыңкы мүйүз жыйындысына таасир этип, анын жарака кетишине алып келиши мүмкүн.
3. Катаал чөйрөнүн узак мөөнөттүү таасири: Эгерде унаа көбүнчө катаал чөйрөдө, мисалы, тоонун жолдорунда, ылайлуу жолдордо же өң-дөңгүл жолдордо көп жолу айдалса, бул алдыңкы мүйүз монтажда стресстин концентрациясын жаратып, акырында анын жарылып кетишине себеп болот.
4. Интеграция же өндүрүш кемчиликтери: Кээ бир учурларда, алдыңкы мүйүз жамаатынын өндүрүш процессинде кемчиликтер болушу мүмкүн, мисалы, материалдык көйгөйлөр же начар иштөө, бул колдонуу учурунда жарака кетишине алып келиши мүмкүн.
Бирок, конкреттүү кырдаал үчүн, ошондой эле майда-чүйдөсүнө чейин транспорт каражатын пайдаланууну түшүнүү керек, техникалык тейлөө тарыхы жана так алдыңкы мүйүз жамааты бөлүнүү конкреттүү себебин аныктоо үчүн унаанын иш жүзүндө абалын текшерүү.
Эгерде сиздин унааңызда алдыңкы мүйүз монтажы бар болсо, текшерүү жана оңдоо үчүн профессионалдуу авто оңдоочу техникке же унаа өндүрүүчүсүнө кайрылуу сунушталат.

Су керек болсо бизге чалыңызch азыктары.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.

 

Биз менен байланыш

БАРДЫГЫН биз сиз үчүн чече алабыз, CSSOT сизге табышмактуу болгон нерселер үчүн жардам берет, кененирээк байланышыңыз

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

күбөлүк

күбөлүк
сертификат2 (1)
сертификат1
сертификат2

БИЗДИН КӨРГӨЗМӨЗ

展会2

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз

    Тектеш продуктылар