Унаа сигналы деген эмне?
Унаа сигналынын ролу төмөнкүдөй:
1, унаанын сигналынын ролу - унаанын алдыңкы жүгүн өткөрүп берүү жана көтөрүү, алдыңкы дөңгөлөктү дөңгөлөктүн айланасында кармап туруу жана айдоо, ошондуктан унаа айдоо абалында өзгөрүлмө сокку жүгүн көтөрөт, ошондуктан ал жогорку күчтү талап кылат;
2, унаанын сигналы "рулду башкаруучу муштумдун" же "рулду башкаруучу муштумдун рычагы" деп аталат, бул вал башынын руль функциясынын эки учундагы алдыңкы I-нур, ал сигналга бир аз окшош, ошондуктан көбүнчө "мүйүз" деп аталат;
3, рулдук мушт, ошондой эле "мүйүз" деп да аталат, унааны башкаруунун маанилүү бөлүктөрүнүн бири болуп саналат, ал унааны жылмакай, туруктуу айдоону жана кыймыл багытын сезгич берүүнү камсыздай алат.
Мүйүз – бул койдун мүйүзү сыяктуу эле алдыңкы октун башындагы жана рулдук рычагдагы ок жана отургуч, ошондуктан ал мүйүз деп аталат. Ал, адатта, алдыңкы ок аркылуу вертикалдык ядро менен, көбүнчө жүк ташуучу унаада туташат жана эми унаа өз алдынча асылган,
Унаанын сигналы "рулду башкаруучу муфта" же "рулду башкаруучу муфта" деп аталат, ал алдыңкы I-нурдун эки учунда руль функциясын алып жүрүүчү октун башы жана ал эчкинин мүйүзүнө окшош, ошондуктан ал көбүнчө "эчкинин мүйүзү" деп аталат.
Унаанын алдыңкы сигналы сынып калса эмне болот?
Унаанын алдыңкы бурчу сынган көптөгөн жагдайлар бар, анын ичинде дөңгөлөктүн чети жылып кетиши, дөңгөлөктүн желип кетиши, тормоздун титиреши, алдыңкы дөңгөлөктүн анормалдуу эскириши, туура эмес багыттын кайтарылышы жана кузовдун анормалдуу ызы-чуусу.
Алдыңкы мүйүз, ошондой эле рулдук муфта деп да аталат, рулдук көпүрөнүн маанилүү бөлүгү болуп саналат жана дөңгөлөктөрдү жана асма түзүлүштөрдү туташтыруу үчүн жооптуу. Алдыңкы мүйүз бузулгандан кийин, ал унаанын айдоо натыйжалуулугуна жана коопсуздугуна түздөн-түз таасир этет. Бул жерде өзгөчө белгилер келтирилген:
Дөңгөлөктүн четтеп кетиши жана дөңгөлөктүн желип кетиши: Алдыңкы мүйүздүн бузулушу дөңгөлөктүн четтеп кетишине же дөңгөлөктүн желип кетишине алып келет, башкача айтканда, дөңгөлөктүн эскириши бирдей эмес, бул мүйүздүн деформациясынан же бузулушунан улам болушу мүмкүн.
Тормоздун титирөөсү: Тормоздоо учурунда ээси айкын титирөөнү сезиши мүмкүн, анткени тормоздун бузулушу тормоз системасынын туруктуулугуна таасир этет.
Алдыңкы дөңгөлөктүн анормалдуу эскириши: Алдыңкы дөңгөлөктө анормалдуу эскирүү пайда болушу мүмкүн, бул сигналдын бузулушунан улам алдыңкы дөңгөлөктүн туура эмес жайгашуусунан келип чыгышы мүмкүн.
Кайра буруунун багыты начар: Алдыңкы бурч бузулгандан кийин, рулдун кайра буруусу анормалдуу болушу мүмкүн, бул айдоонун ыңгайлуулугуна жана коопсуздугуна таасир этет.
Корпустун анормалдуу ызы-чуусу: Мүйүз бузулганда, корпуста анормалдуу ызы-чуу пайда болушу мүмкүн, ал мүйүз менен башка компоненттердин ортосундагы сүрүлүүдөн же кагылышуудан келип чыгышы мүмкүн.
Бул белгилер алдыңкы мүйүздүн бузулганын же деформацияланганын көрсөтүп турат жана андан ары бузулуп калбашы же айдоо коопсуздугуна таасир этпөөсү үчүн текшерүү жана техникалык тейлөө үчүн өз убагында техникалык тейлөө борборуна баруу зарыл.
Алдыңкы мүйүздүн жыйындысы кантип бөлүндү
1. Кагылышуу: Эгерде унаа айдап бара жатканда кагылышса, айрыкча жай ылдамдыкта кагылышуу же чийилип калса, алдыңкы сигнал берүүчү түзүлүштүн жарылышына алып келиши мүмкүн.
2. Тез-тез титирөө жана вибрация: Айдоо процессинде унаада пайда болгон турбуленттүүлүк жана вибрация алдыңкы сигнал берүүчү түзүлүшкө таасир этип, анын жарылышына алып келиши мүмкүн.
3. Катаал чөйрөлөрдүн узак мөөнөттүү таасири: Эгерде унаа көп учурда катаал чөйрөдө, мисалы, тоо жолдорунун тегиз эмес жерлеринде, баткак жолдордо же көп жолу тегиз эмес жолдордо айдалса, бул алдыңкы мүйүздүн түзүлүшүнө басымдын топтолушун пайда кылып, акыры анын жарылышына алып келиши мүмкүн.
4. Интеграция же өндүрүш кемчиликтери: Айрым учурларда, алдыңкы мүйүздүү түзүлүштүн өндүрүш процессинде кемчиликтер болушу мүмкүн, мисалы, материалдык көйгөйлөр же начар чеберчилик, бул колдонуу учурунда анын жарылышына алып келиши мүмкүн.
Бирок, белгилүү бир кырдаалда, алдыңкы мүйүздүн бөлүнүп кетишинин себебин так аныктоо үчүн унааны колдонууну, техникалык тейлөө тарыхын деталдуу түрдө түшүнүү жана унаанын чыныгы абалын текшерүү зарыл.
Эгерде унааңыздын алдыңкы мүйүздүү бөлүктөрү бөлүнүп кетсе, текшерүү жана оңдоо үчүн кесипкөй автоунаа оңдоочу техникке же унаа өндүрүүчүгө кайрылуу сунушталат.
Эгер сизге керек болсо, бизге чалыңызch продукциялары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
