Майды башкаруу клапанынын функциясы.
Майды башкаруу клапанынын негизги функциясы - майлоо системасынын максималдуу басымын чектөө, ашыкча басымдын майлоо системасынын компоненттерине зыян келтирбеши жана майдын агып кетишинин алдын алуу. Майды башкаруу клапаны майдын басымын жөнгө салуу менен кыймылдаткычтын майлоо системасынын нормалдуу иштешин камсыз кылат. Ал, адатта, майдын басымын натыйжалуу көзөмөлдөө жана жөнгө салуу үчүн май насосунун май чыгаруучу каналына орнотулат. Эгерде майды башкаруу клапаны иштебей калса, ал айдоо учурунда унаанын токтоп калышына алып келиши мүмкүн жана майдын басымы анормалдуу түрдө көтөрүлүп, унаанын нормалдуу иштешине таасир этет.
Майды башкаруу клапанынын иштөө принциби клапандын корпусунун жана аткаруучу түзүлүштүн жыйындысын камтыйт, алар май басымын жөнгө салуу үчүн биргелешип иштешет. Өзгөрүлмө клапандын убакыт системасында май башкаруу клапаны кыймылдаткычтын ECU башкаруу көрсөтмөлөрүнө ылайык VVT контроллери менен байланышуу үчүн ар кандай май схемаларын тандайт, ошондуктан ал бул үч башка жумушчу абалда болот, артта калат же сакталат. Бул башкаруу механизми клапандын оптималдуу убакытта ачылып-жабылышын камсыздайт, ошону менен кыймылдаткычтын иштешин оптималдаштырат.
Мындан тышкары, май, кыймылдаткыч майы, кыймылдаткычты майлоодо жана эскирүүнү азайтууда, кошумча муздатууда жана муздатууда, пломбалоодо агып кетүүнүн алдын алууда, дат басуунун жана коррозиянын алдын алууда, сокку буферинде жана башкаларда маанилүү ролду ойнойт. Ал унаанын "каны" катары белгилүү. Майды башкаруу клапанынын функциясы кыймылдаткычтын майлоо системасынын басымынын кыймылдаткычты бузулуудан коргоо үчүн өтө жогору болушун жөнгө салуу жана алдын алуу болуп саналат.
Майды башкаруу клапаны бузулган
Майды башкаруу клапанынын иштебей калышынын иштешине негизинен төмөнкүлөр кирет:
Айдоо учурунда унаа күтүүсүздөн токтоп калышы мүмкүн, бул майдын басымын жөнгө салуучу клапан тууралай албай, кыймылдаткычтын майланышы жетишсиз болуп калышына алып келет.
Май басымы өтө жогору, эгерде май басымы өтө жогору болсо, ал өтө коюу аралашмага, түтүн чыгаруучу түтүктөн кара түтүнгө жана унаанын кубаттуулугунун жетишсиздигине алып келет. Мындан тышкары, май басымы өтө жогору болсо, май басымы өтө төмөн болуп же ал тургай орнотула албай калышы мүмкүн, ошону менен күйүүчү майдын сарпталышын көбөйтөт.
Май күйүп, күйүүчү майдын сарпталышынын көбөйүшүнө, ашыкча түтүн чыгаруунун, туруксуз бош жүрүү ылдамдыгынын пайда болушуна, унаанын жашыруун коркунучтарын күчөтүүгө жана экономикалык жүктөмдүн көбөйүшүнө алып келет. Майдын күйүшү кыймылдаткычтын күйүү камерасында көмүртектин топтолушунун көбөйүшүнө, алсыз ылдамданууга, ылдамдыктын жайлашына, кубаттуулуктун жетишсиздигине жана башка терс кесепеттерге алып келет.
Майды башкаруу клапанынын бузулушу кыймылдаткычтын чайкалышынан, бузулуу жарыгынын күйүп кетишинен улам келип чыккан. Чыгуучу ката коду VVT башкаруу электромагниттик клапанынын ачык чынжыры, жерге кыска туташуу же оң электродго кыска туташуу болушу мүмкүн. Кадимки шарттарда, терминалдын чыгуучу чыңалуу толкунунун формасы оң сигналдан алда канча чоң импульстук сигнал болушу керек жана эгерде толкун формасы туура эмес болсо, ал кыймылдаткычтын иштебей калышына алып келет.
Ошондуктан, май башкаруу клапанынын бузулушу табылгандан кийин, олуттуу кесепеттерге алып келбеш үчүн аны дароо дарылоо керек.
Майды башкаруу клапаны унаага кандай таасир этет
Майды башкаруучу клапандын бузулушу бир катар терс кесепеттерге алып келиши мүмкүн, анын ичинде майдын күйүшү, күйүүчү майдын көп сарпталышы, ашыкча түтүн чыгаруу, туруксуз бош жүрүү ылдамдыгы жана кубаттуулуктун жетишсиздиги.
Майдын күйүшү: Майды башкаруу клапанынын иштебей калышы майдын күйүшүнө алып келет, бул кыймылдаткычтын жетишсиз майланышына, кыймылдаткычтын эскиришине жана ал тургай бузулушуна алып келет.
Күйүүчү майдын көп сарпталышы: Майдын күйүшү кыймылдаткычтын күйүүчү майын көп сарптаганына алып келет, бул унаанын күйүүчү майын көп сарптоосуна алып келет.
Ашыкча түтүн чыгаруулар: мунайды күйгүзүү ашыкча түтүн чыгарууларга алып келип, айлана-чөйрөнүн булганышына алып келет.
Бош жүрүүдөгү туруксуздук: Майды башкаруу клапанынын иштебей калышы кыймылдаткычтын бош жүрүүдөгү туруксуздугуна, унаа айдоо учурунда чайпалышына жана башка кубулуштарга алып келет.
Кубаттуулуктун жетишсиздиги: Майды башкаруу клапанынын иштебей калышы кыймылдаткычтын кубаттуулугунун жетишсиздигине алып келет жана унаа айдап бара жатканда ылдамдануунун начарлашы сыяктуу көйгөйлөр пайда болот.
Унаа токтоп калышы мүмкүн: Эгерде майлоочу клапан бузулган болсо, унаа айдап бара жатканда токтоп калышы мүмкүн.
Кыймылдаткычтын күйүү камерасындагы көмүртектин көбөйүшү: Майдын күйүшү кыймылдаткычтын күйүү камерасындагы көмүртектин көбөйүшүнө, алсыз ылдамданууга жана ылдамдыктын жайлашына алып келет.
Экономикалык жүктүн көбөйүшү: Майды күйгүзүү унаанын экономикалык жүгүн көбөйтөт, анткени күйүүчү май жана техникалык тейлөө чыгымдары көбүрөөк талап кылынат.
Кыймылдаткычтын нормалдуу иштешине таасир этет: майлоочу клапан бузулган, бул кыймылдаткычтын майлоо системасынын басымынын өтө жогору болушуна алып келет, ошентип кыймылдаткычтын нормалдуу иштешине таасир этет.
Майды башкаруу клапанынын негизги функциясы - кыймылдаткычтын майлоо системасынын басымын жөнгө салуу жана анын өтө жогору болушуна жол бербөө. Ошондуктан, майды башкаруу клапаны иштебей калганда, кыймылдаткычтын бузулушун болтурбоо үчүн аны өз убагында тазалоо керек.
Эгер сизге керек болсо, бизге чалыңызch продукциялары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
