Май чыпкасын чогултуу эмнени билдирет.
Унааларга арналган бензин чыпкасынын жыйындысы
Май чыпкасынын жыйындысы автоунаанын бензин чыпкасынын жыйындысын билдирет, ал май насосунан жана чыпка элементинен турат. Бул жыйындын негизги функциясы - кыймылдаткычты коргоо үчүн чаң, металл бөлүкчөлөрү, көмүртек чөкмөлөрү жана күйө бөлүкчөлөрү сыяктуу аралашмаларды майдан тазалоо. Май чыпкасынын жыйындысы, ошондой эле чыпка деп да аталат, кыймылдаткычтын майлоо системасында жайгашкан, жогорку агымы - май насосу, ал эми төмөнкү агымы - кыймылдаткычта майланышы керек болгон бөлүктөр. Кыймылдаткычтын нормалдуу иштешин камсыз кылуу жана кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн бензин чыпкасын ар бир 20 000 километр сайын алмаштырып туруу керек.
Май чыпкасынын иштөө принциби, адатта, аралашманы чыпкалоо ыкмасына ылайык, механикалык бөлүү, борбордон тепкич менен бөлүү жана магниттик адсорбция болуп бөлүнөт. Механикалык бөлүү таза механикалык бөлүүнү, үстүнкү бөлүүнү жана адсорбциялык бөлүүнү камтыйт, борбордон тепкич менен бөлүү деп майдын жогорку ылдамдыктагы айлануучу ротор аркылуу өтүшүн айтат, ошондуктан майдагы аралашмалар борбордон тепкич менен бөлүнүү күчү менен ротордун ички дубалына ыргытылып, майдан бөлүнүп чыгат. Магниттик адсорбция - бул туруктуу магниттин магниттик күчүн колдонуп, майдагы темир бөлүкчөлөрүн адсорбциялоо, алардын майлоо системасында алдыга жана артка айланышына жол бербөө, кыймылдаткычтын бөлүктөрүнө коркунуч келтирүү.
Кыскасы, май чыпкасынын жыйындысы чыпка экраны эмес, кыймылдаткычты кирдин бузулушунан коргоо үчүн май насосунан жана чыпка элементинен турган жыйынды. Бул май чыпкасы менен бирдей, ал чыпка деп да аталат.
Май чыпкасынын түзүлүшү кандай
Май чыпкасы кыймылдаткычтын майлоо системасында жайгашкан. Анын жогорку агымында май насосу, ал эми төмөнкү агымында кыймылдаткычта майланышы керек болгон тетиктер жайгашкан. Анын ролу - май табагындагы майдагы зыяндуу аралашмаларды чыпкалоо жана коленвалды, туташтыруучу стерженьди, бөлүштүргүч валды, суперчаржерди, поршень шакекчесин жана башка кыймылдуу жуптарды таза май менен камсыз кылуу, майлоо, муздатуу, тазалоо ролун аткарып, бул тетиктердин иштөө мөөнөтүн узартат.
Май чыпкасынын түзүлүшү боюнча алмаштырылуучу, айлануучу, борбордон чегинүүчү болуп бөлүнөт; системадагы жайгашуусу боюнча толук агымдуу, шунттук түргө бөлүнөт. Май чыпкасында колдонулган чыпка материалдары чыпка кагазы, кийиз, металл тор, токулбаган материалдар жана башкалар.
Майдын өзүнүн илешкектүүлүгү жогору жана майдагы калдыктардын көп болушунан улам, чыпкалоо натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн, май чыпкасы жалпысынан үч деңгээлге ээ, алар май чогултуучу чыпка, майдын ири чыпкасы жана майдын майда чыпкасы. Чыпка май насосунун алдындагы май табагына орнотулат жана жалпысынан металл чыпка экран түрүн колдонот. Майдын ири чыпкасы май насосунун артына жана негизги май каналына удаалаш орнотулат, негизинен металл кыргыч түрү, таарынды чыпкасынын өзөк түрү, микропористтүү чыпка кагаз түрү жана азыр негизинен микропористтүү чыпка кагаз түрү колдонулат.
Май чыпкасынын жыйындысын канчалык тез-тез алмаштыруу керек
Май чыпкасынын жыйындысын, адатта, ар бир 5000 км же жарым жыл сайын алмаштырып туруу сунушталат. Бул сунуш, бир нече булактардын ырааттуулугуна негизделген, кыймылдаткычты аралашмалардан коргоодо май чыпкасынын маанисин баса белгилейт. Май чыпкасынын негизги функциясы - кыймылдаткычка таза майлоочу май берилишин камсыз кылуу үчүн майдагы чаң, металл бөлүкчөлөрү, көмүртек чөкмөлөрү жана күйө бөлүкчөлөрү сыяктуу аралашмаларды кетирүү, ошону менен кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүн узартуу.
Алмаштыруу цикли ар кандай май түрлөрү үчүн ар кандай болот. Минералдык май колдонгон унаалар үчүн май чыпкасын ар бир 3000-4000 километр сайын же жарым жыл сайын алмаштыруу сунушталат; Жарым синтетикалык май колдонгон унааларды ар бир 5000-6000 километр сайын же жарым жыл сайын алмаштыруу сунушталат; Толугу менен синтетикалык май колдонгон унаалар үчүн аны алмаштыруу үчүн 8 айга же 8000-10000 кмге чейин узартууга болот.
Мындан тышкары, кээ бир учурларда, эгерде унаа жарым жылда азыраак, мисалы, 5000 километрден аз колдонулса, майдын сактоо мөөнөтүн жана кыймылдаткычтын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн жарым жылдан кийин майды жана май чыпкасын алмаштыруу сунушталат.
Унааны техникалык тейлөө боюнча колдонмодо сунушталган алмаштыруу циклин аткаруу жакшы тажрыйба болуп саналат, анткени колдонмодо, адатта, унаанын конкреттүү колдонулушуна жана өндүрүүчүнүн сунуштарына негизделген так көрсөтмөлөр берилет.
Чаңдуу же жогорку температуралуу чөйрө сыяктуу катаал экологиялык шарттарда, кыймылдаткычтын оптималдуу коргоосун камсыз кылуу үчүн алмаштыруу циклин кыскартуу зарыл болушу мүмкүн.
Кыскасы, май чыпкасын алмаштыруу цикли негизинен унаа колдонгон майдын түрүнө, жүргөн пробегине жана унаанын колдонуу чөйрөсүнө жараша болот. Кыймылдаткычтын эң жакшы корголушун камсыз кылуу үчүн ээси үзгүлтүксүз текшерип, алмаштыруу циклин чыныгы кырдаалга ылайыкташтырып турушу керек.
Эгер сизге керек болсо, бизге чалыңызch продукциялары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
