Нефть Пан.
Мунай идиштин эң төмөнкү жарымы, ошондой эле төмөнкү Crankcase деп аталган. Функция мунай сактоочу танктын кабыгы катары жабуу, майлоочу майдын сүрүлүшүнө жол бербестен, майлоочу майды чогултуп, сактоочу майды чогултуп, сактаңыз жана майлоочу майдын кычкылдануунун алдын алуу жана майлоочу майдын алдын алуу.
Мунай сормов мотордун астында жайгашкан: ал алынып салынуучу жана майлоочу банка үчүн турак жай катары мөөр басылып жатат. Мунай идиштер негизинен жука болоттон жасалган плитадан жасалган жана татаал форма, адатта, темирди же алюминий эритмесин көтөрөт. Анын ички стабилизаторунун бажы мунайдын аралашмаларын майлоонун майлоочу жайдын жаан-чачынга алып келген дизель кыймылдаткычтын кесилишинен улам майыптык шокту болтурбоо үчүн орнотулган. Мындан тышкары, мунай казандын түбүнүн эң төмөн бөлүгү мунай дренаждык сайгыч менен жабдылган.
нымдуу түрү
Нымдуу мунайга болгон унаалардын көпчүлүгү нымдуу мунай деп аталып калган себеби, майлыктын ар бир айлампасына майлоочу майдын майларын майлап, майлоочу жайдын майларын майлап, майлоочу жайдын майлыгына майлоочу майдын майлары жана майлоочу жайдын үстүндө майлоочу жайга чөгүп кетишет, себеби май гүлүн жана мунай туманын көтөрөт. Crankshaft жана подшипниктердин майлоосу чачыратуу майлоо деп аталат. Ошентип, мунайга мунайдан майлоочу майдын суюктук деңгээли белгилүү бир талаптарга ээ, эгерде өтө төмөн болсо, анда өтө төмөн, эгерде өтө төмөн болсо, анда майлоочу майды майлоочу майга алып келбеши мүмкүн, натыйжада майлап, жылмакай жана таяк таякчаны бириктирүү; Эгерде мунай деңгээли өтө жогору болсо, анда ал мотордун натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн, мотордун иштешине алып келиши мүмкүн, ал эми майлоочу майдын күйүү бөлмөсүнө кирип, мотор майы күйүп, көмүртектин топтолушу жана башка көйгөйлөрдү чечүү оңой болот.
Бул майлоо ыкмасы түзүлүшкө жөнөкөй, ал эми башка күйүүчү май куйду талап кылбайт, бирок унаанын жиби өтө чоң болбойт, антпесе май бузулуп, мунай агып кетишинен улам күйүп жаткан цилиндр кырсыгына алып келет.
кургак түрү
Кургак сумптар көптөгөн жарыш унаа кыймылдаткычтарында колдонулат. Ал мунайга май куюп, же андан да көп майлоочу жайды сактабайт, ал эми май куюу жок. Бул кыймылдап турган сүрүлүү беттери метрлик тешиктен майы аркылуу майы басуу менен майлап жатышат. Кургак мунай кургак мунай кургактыгы мунайды майлоо үчүн мунайдын иштешин жокко чыгарат, ал эми чийки мунайдын бийиктиги өтө азаят, мотордун бийиктиги төмөндөйт, ал эми гравтектин төмөнкү деңгээлинин төмөндүгүн контролдоого өбөлгө түзөт. Негизги артыкчылык - бул нымдуу мунай панорациясынын пайда болушунан качуу - катуу айдоо жана ар кандай жагымсыз кубулуштардын ар кандай түрлөрүнө байланыштуу.
Бирок, анткени майлоочу майдын басымы мунай насосунан. Мунай насосунун күчү шишик менен тиштүү нөшөрлөп жаюу менен байланышкан. Нымдуу сасымга муундарда майлуу майлоочу майлоочу май насосу да камыш үчүн басым жасоону талап кылышы керек. Бирок бул басым кичинекей, ал эми мунай насосу өтө аз күч талап кылынат. Бирок, кургак мунай майлоочу кыймылдаткычтарында, бул басымга күч-кубат майлоосу андан да чоңураак болушу керек. Мунай насосунун көлөмү нымдуу мунай майлоочу мотор моторунан чоңураак. Ошентип, бул жолу мунай насосу көбүрөөк күчкө муктаж. Бул супергад моторго окшош, мунай насосу кыймылдаткычтын күчүн колдонушу керек. Айрыкча, жогорку ылдамдыкта кыймылдаткычтын ылдамдыгы жогорулап, сүрүлүү бөлүктөрүнүн кыймылы көбөйөт, майлоочу май талап кылынат, ошондуктан мунай насосу ошентип, майлоочу насос күч-кубатын камсыз кылышы керек жана кочкорлорду керектөө күчөп кетиши керек.
Албетте, мындай дизайн кадимки жарандык унаа кыймылдаткычтарына ылайыктуу эмес, анткени ал кыймылдаткычтын күчүн жоготушу керек, бул электр энергиясынын чыгарылышына таасирин тийгизбейт, ошондой эле экономиканы өркүндөтүүгө шарт түзөт. Кургак sumps, ошондуктан жогорку которуштурма же жогорку энергетикалык кыймылдаткычтарда гана, мисалы, күчтүү айдоо үчүн курулган адамдар. Мисалы, ламборггини кургак мунай дизайнын колдонуу, ал майлоонун натыйжасын колдонуу, ал эми олуттуу тартылуу борборун жогорулатуу маанилүү, ал эми экономиканын өзгөрүүсүн жана башка аспекттерди көбөйтүү менен, бул моделдин көңүлүн буруунун кажети жок.
Күйүүчү май куюу насосу - дизель генераторунун күйүүчү май жеткирүү тутумунун маанилүү бөлүгү. Анын иштөө абалы дизель генераторунун бийликке, экономикасына жана ишенимдүүлүгүн түздөн-түз таасир этет. Туура тейлөө - бул күйүүчү май куюу насосунун кадимки ишин камсыз кылуу жана анын тейлөө мөөнөтүн узартуунун маанилүү шарты болуп саналат. Төмөнкү "он элемент" дизель генераторунун Injection насосун кантип сактоого үйрөтүүнү үйрөтүңүз:
Биринчиден, сайма насостун аксессуарларын туура сактоо үчүн.
Насостук каптал каптал, диплик, күйүүчү май плагин (дем алуу аппараты), май бассейни, мунай бассейни, мунай соргучту бекитүү, мунай насосу ж.б., бул аксессуарлар ж.б.у.с. Мисалы, каптал капкак чаңдын, суунун жана башка аралашмалардын интрупусунун алдын алат, респиратордун (чыпкасы менен) натыйжалуу майдын начарлашына жол бербейт, ал эми мунайдын тегиздигинин абага кирбестен белгилүү бир басымга ээ экендигин камсыз кылат. Демек, бул аксессуарларды күчтөндүрүүнү күчөтүү керек, ал эми зыянды же жоготууну оңдоп-түзөө же убакыттын өтүшү менен алмаштырылышы керек.
Экинчиден, күйүүчү май куюу наспасы мунай бассейниндеги мунайдын көлөмүн жана анын сапаты талаптарга жооп бергендигин текшерүү керек.
Дизель генераторун баштаганга чейин, май куюу насосунда мунайдын көлөмүн жана сапатынын көлөмүн текшерип турса, анда мунайдын суусу жетиштүү деңгээлде начарлап кетишин камсыз кылуу үчүн, жарык поршенаждын эрте эскиришин жана майдын майлоочу клапаны алып келет, натыйжада дизелдик кыймылдаткычтын жетишсиздигине алып келет баштоо. Катуу учурларда, ал поршень жана мунайдын панелинин датына алып келет. Мунай насосунда май куюуга, мунай зат түтүгүнүн начардыгына байланыштуу, майлоочу майдын төгүлүшү жана майлоочу майдын зыяны, майдын сапатына ылайык алмаштырылышы керек, ал эми мунай бассейни, ал эми мунай бассейнинин түбүндө ылай сыяктуу тазалануу керек, ал эми мунай бассейнинин түбү антпесе май кыска убакыттын ичинде начарлайт. Мунайдын көлөмү өтө эле аз, губернатордо өтө эле көп болбой калышы мүмкүн эмес, "Учуучу" дизелдик кыймылдаткычка алып баруучу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майларды же мунай учагына негизделиши керек. Мындан тышкары, дизель мотору көптөн бери колдонулбаса, анда мунай көлү бассейни, дизель жана башка аралашмалар бар-жогун текшерип туруңуз
Үчүнчүдөн, биз сайгыч насосунун ар бир цилиндринин мунай менен камсыз болушун үзгүлтүксүз текшерип, тууралашыбыз керек.
Порпный кошулуу жана мунай клапанынын эскилиги жеткендигине байланыштуу дизелдин ички агуусу ар бир цилиндрдин мунайдыгын азайтууга же тегиздөөгө алып келет, натыйжада дизель моторун баштоо, күйүүчү майдын керектөөсүнүн жогорулашы жана операциясынын жогорулашына алып келет. Демек, дизель моторунун күчүн камсыз кылуу үчүн, ар бир цилиндринин ар бир цилиндринин мунай менен камсыз кылуу жана жөнгө салуу керек. Иш жүзүндө колдонууда, ар бир цилиндрде берилген мунайдын көлөмү дизель генераторунун түтүнүнүн, кыймылдаткычтын үнүн угуп, манифалдыра турган температурага тийип, түтүктүн түтүнүн байкоо менен аныктоого болот.
Төртөө стандарттык басымдуу түтүктөрдү колдонуу үчүн.
Май менен жабдуунун кесепетинен мунай жабдуулардын кесепетинен май куюу процесси, жогорку басымдагы дизелдин басымы басымы жогорулап, мунай берүүсү бирдиктүү убакытты талап кылат эсептөөдөн кийин тандалып алынат. Демек, цилиндрдин жогорку басымы түтүгү бузулуп, стандарттуу узундугу жана диаметри бар түтүктөр алмаштырылышы керек. Стандарттык түтүкчөнүн жетишсиздигинен улам, түтүктүн узактыгы жана түтүгү анчалык деле айырмаланып тургандыгына байланыштуу башка түтүктөрдү колдонууга байланыштуу, бирок ал мунай менен камсыздоо бурчунда колдонууга алып келет, бирок ал мунайдын мунайдыгын камсыз кылуу, натыйжада бүт машинанын бир тегиз эмес иштешине алып келет стандарттуу жогорку басымдуу түтүктү колдонушу керек.
Беш, клапан кошкондон турган мөөрдү текшерип туруу үчүн.
Инъекциялык насостун бир нече мезгил аралыгында иштейт, ал эми мунай клапанын мөөрү абалын текшерип, поршеньдин эскирүүчүсү жана мунай насосунун иштөө абалы жана мунай насосу оңдоп-түзөө ыкмасын аныктоого шарт түзөт, бул болжолдонгон ыкма менен шартталган. Инспекция учурунда ар бир цилиндрдин биргелешкен вориндинин майлоочу жайынын биргелешкен воринддик насос менен майлоочу май насосу бар, ал майдын клипасынын мөөрү начар, мисалы, бир нече цилиндрлердин мөөрү феномени, мисалы, сиз кылдаттык менен мүчүлүштүктөрдү оңдоп-түзөө жана сакташыңыз керек ийне соргуч жана жубайларды алмаштырыңыз.
Сурасаңыз, бизге чалыңызch буюмдар.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
